美國站單量暴跌，暴風(fēng)雪重擊中國賣家

作者丨AI檸檬

編輯丨Shadow

“前臺有暴風(fēng)雪提示”一位亞馬遜賣家在社群中說道。亞馬遜貼出警告標識源于近日籠罩了美國大部分地區(qū)的一場冬季風(fēng)暴。

風(fēng)暴帶來的冰雹、凍雨和降雪極大擾亂了美國民眾的生活?！耙估锬苈牭綐淠颈训瓜碌穆曇簦钊嗣倾と?，”美國居民Kathy Ragan在Facebook上如此描述本周的暴風(fēng)雪。

這場風(fēng)暴也給跨境電商行業(yè)帶來了明顯影響，對于中國賣家而言，物流延遲，訂單驟降成普遍現(xiàn)象。但市場并非一片冷清。派代跨境觀察發(fā)現(xiàn)，照明、儲能等部分類目訂單逆勢上漲，在寒冬中呈現(xiàn)“小陽春”。

風(fēng)暴致運輸網(wǎng)絡(luò)癱瘓

尾程時效大幅延遲

根據(jù)美國氣象局（NWS）消息，這場風(fēng)暴在當?shù)貢r間周日席卷美國東部三分之二地區(qū)，氣溫驟降至冰點以下。在此背景下，近20個州和哥倫比亞特區(qū)都宣布了天氣緊急狀態(tài)。

發(fā)布實時停電數(shù)據(jù)的PowerOutage.us網(wǎng)站顯示，截至美東時間周日下午2點，約有100萬戶因這場大規(guī)模冬季風(fēng)暴斷電。

派代跨境通過Google Trends搜索發(fā)現(xiàn)，在美國，“暴風(fēng)雪期間你多久鏟一次雪”的查詢量相比平日飆升了4850%。這一數(shù)據(jù)直觀反映出，極端暴雪天氣已深度影響美國民眾的日常出行與生活，全民應(yīng)對暴風(fēng)雪的緊急狀態(tài)也由此可見一斑。

圖源：谷歌趨勢

這場冬季風(fēng)暴，對美國來說，并不是一場普通的降溫或降雪，而是一次對交通運輸環(huán)節(jié)的全面沖擊與嚴峻考驗。

航空運輸方面，大范圍機場運行受限，航班延誤和取消數(shù)量激增。根據(jù)航班追蹤FlightAware.com，周日有超過1萬個航班被取消，另有8000個航班延誤。費城、華盛頓、巴爾的摩、北卡羅來納、紐約和新澤西的機場均受影響。

空運受阻的同時，道路運輸同樣面臨巨大壓力。凍雨導(dǎo)致路面結(jié)冰，部分州際高速被迫限行甚至關(guān)閉，長途卡車運輸效率明顯下降。司機不敢冒險上路，貨物滯留在中轉(zhuǎn)節(jié)點的情況頻繁出現(xiàn)。

美國貨運數(shù)據(jù)和分析提供商Freightwaves預(yù)警指出，高速公路、配送中心和裝卸碼頭被冰層覆蓋，對貨運的干擾遠超單純降雪。

多種運輸方式同時承壓，使美國物流系統(tǒng)進入高度緊張狀態(tài)。UPS、FedEx和USPS等主流快遞服務(wù)商紛紛發(fā)布預(yù)警，宣布暫停部分服務(wù)。

USPS早前發(fā)出警告，美國大部分地區(qū)普遍存在的冬季天氣系統(tǒng)可能導(dǎo)致超過30個州的郵件投遞現(xiàn)延遲，受影響地區(qū)包括北部平原、五大湖、中西部、俄亥俄河谷、東北部、西南部、南部平原和東南部，影響從蒙大拿州、緬因州到德克薩斯州和佐治亞州，以及華盛頓特區(qū)。

圖源：foxbusiness

UPS也在當?shù)貢r間周一發(fā)布通知稱，襲擊該國的冬季風(fēng)暴可能會影響該公司的部分運營：“未來幾天，美國中西部、南部和東北部的服務(wù)可能會受到嚴重冬季天氣的影響。雖然公司設(shè)施在條件允許的情況下提供取件和投遞服務(wù)，但可能會出現(xiàn)一些延誤。”

物流服務(wù)商Connie告訴派代跨境，從目前的觀察來看，美國尾程派送至少延遲4天。由于受到極端天氣影響，他們周日（當?shù)貢r間）全天也暫停了美東（含新澤西、費城、紐約、波士頓等）的所有攬收服務(wù)將暫停。后續(xù)的服務(wù)視實際降雪及路況恢復(fù)情況動態(tài)調(diào)整。

極端天氣沖擊下

賣家訂單冰火兩重天

這場冬季風(fēng)暴，對不少跨境賣家而言，不僅是物流派送時效大幅降低，更讓訂單量遭遇直接暴擊。

暴雪、凍雨、極端低溫輪番上陣，物流鏈條一下子變得很脆弱。配送時間拉長、路線隨時調(diào)整，消費者在下單前，自然會多猶豫幾秒。

這種猶豫，對非剛需、能等等再買的商品影響尤其明顯。

從賣家的實際反饋來看，家居裝飾、休閑用品、普通服飾等類目訂單明顯下滑，有的甚至直接“斷流”。消費者并不是沒錢，而是覺得現(xiàn)在下單不劃算：買了可能收不到，或者得等很久，不如先放一放。

訂單下滑，其實是兩件事疊加的結(jié)果。

一方面，物流的不確定性本身就會勸退消費者。平臺頁面上不斷延長的配送時間，再加上社交平臺里各種“封路”“停運”的消息，很容易讓人選擇觀望。

另一方面，極端天氣一來，很多家庭會下意識收緊支出。停電、出行受限、生活不便，都會讓消費重心往“更基礎(chǔ)、更安全”的方向靠攏，那些不急著用的東西，自然先被放到一邊。

但這并非意味著所有賣家都在被動“承壓”，有人遇冷，就有人迎暖。

派代跨境觀察發(fā)現(xiàn)，就在不少賣家感嘆單量下滑的時候，另一批賣家卻在悄悄漲單。儲能、應(yīng)急照明、取暖設(shè)備等類目，訂單增長非常明顯，部分賣家甚至迎來了短期爆發(fā)。

有賣家曬出后臺數(shù)據(jù)直言，受美國暴雪影響，其一款相關(guān)產(chǎn)品日出單量突破2000單，較前一日漲幅高達200%，銷量甚至趕超黑五高峰期。

圖源：社媒

谷歌趨勢的搜索數(shù)據(jù)也印證了這一市場變化：“取暖器” 關(guān)鍵詞搜索量近日呈明顯上升趨勢，其中 “停電加熱器” 的搜索量更是飆升1600%，剛需熱度一目了然。

圖源：谷歌趨勢

這背后的邏輯，其實很好理解。

當停電風(fēng)險上升、道路可能隨時封閉，消費者最關(guān)心的已經(jīng)不是“買不買”，而是“頂不頂用”。消費邏輯從“可選消費”，迅速切換到“生存和保障”。

儲能設(shè)備成了不少家庭的“安全墊”，應(yīng)急照明、取暖產(chǎn)品則直接關(guān)系到最基本的生活體驗。這類商品的共同特點是：剛需、不能等、用得上。

從更大的視角看，這場暴風(fēng)雪并沒有憑空創(chuàng)造新需求，而是把原本就存在的需求順序，重新排了一遍。

天氣觸發(fā)賣家韌性考驗，誰更穩(wěn)健？

極端天氣看起來是“天災(zāi)”，但落到賣家身上，往往會變成一場經(jīng)營能力的壓力測試。

天氣本身不可控，暴雪什么時候來、持續(xù)多久，沒有任何賣家能左右。但在同一場風(fēng)暴中，有人訂單腰斬，有人卻還能穩(wěn)住甚至增長，差異并不來自運氣，而是來自對風(fēng)險的承受能力。

從經(jīng)營角度看，賣家面對的風(fēng)險大致可以分成兩類：一類是不可控風(fēng)險，比如極端氣候、基礎(chǔ)設(shè)施中斷、大范圍交通受阻；

另一類則是可控暴露，也就是賣家在選品、庫存和履約路徑上，是否把自己過度暴露在這些風(fēng)險之下。

這場暴風(fēng)雪中，受沖擊最明顯的，是那些需求本身就具有高度延后性的賣家。商品不是當下必須，使用場景也不緊急，一旦物流出現(xiàn)不確定性，消費者推遲購買幾乎是必然結(jié)果。

對這類賣家來說，天氣只是“觸發(fā)器”，真正的問題在于需求結(jié)構(gòu)本身就不夠抗風(fēng)險。

與此同時，還有一類賣家暴露了另一個問題：履約路徑過于單一。庫存集中在單一倉點、配送高度依賴某條干線或區(qū)域，一旦該節(jié)點受天氣影響，幾乎沒有緩沖空間，只能被動承受延誤和取消帶來的連鎖反應(yīng)。

反過來看，在本輪暴風(fēng)雪中表現(xiàn)相對穩(wěn)健，甚至逆勢增長的賣家，往往具備幾個共同特征。

首先，是覆蓋了更底層的使用場景。無論是儲能、取暖，還是應(yīng)急照明，本質(zhì)上都指向“保障連續(xù)生活”的需求，這類需求不容易被推遲，也很難被替代。

其次，是對不確定性有心理預(yù)期。部分賣家早已將極端天氣視為“高頻小概率事件”，在備貨節(jié)奏、庫存分布和履約方案上，預(yù)留了一定彈性。當沖擊真正到來時，雖然不能完全免疫，但至少不至于失速。

從更宏觀的層面看，這場暴風(fēng)雪并沒有改變跨境電商的基本面，卻清晰地放大了賣家之間的經(jīng)營結(jié)構(gòu)差異。過去，在流量和爆款邏輯下，這些差異可能被增長掩蓋；但一旦外部環(huán)境變得極端，所有結(jié)構(gòu)性問題都會被迅速放大。

這也意味著，未來賣家之間的競爭，可能不再只是選品能力、投放能力的比拼，而是對不確定性的管理能力。能否識別高脆弱性場景，能否在選品階段就考慮“如果出問題會怎樣”，正在變成一項隱形但關(guān)鍵的能力。

說到底，極端天氣并不會決定誰能活下來，但它會更快地告訴市場：誰的底盤更穩(wěn)，誰更經(jīng)不起風(fēng)浪。

參考資料：

1.USPS Map Shows States Where Mail Might Not Be Delivered During Snow Storm .newsweek

2.美線物流大中斷！全美30州發(fā)布預(yù)警 . 海運網(wǎng)