【智車派新聞】智車派從韓媒獲悉,LG能源解決方案(LGES)正在開發一種結合了軟包電池和方形電池優勢的混合形態電池。
![]()
LG能源解決方案
根據行業消息,LG能源解決方案正在推進名為“軟包集成方形化電芯”的項目。該項目自去年下半年正式開始,目標是最早在今年年底、最遲在明年年初完成。整個項目由前三星SDI副總裁申正順負責,他于2024年加入LG能源解決方案后,一直參與方形電池的開發和量產工作。
據智車派了解,這種新型電池的核心特點是融合了兩類電池的優點。其結構是將軟包電芯以偶數個堆疊起來,外部再用類似方形電池的金屬罐和蓋板進行封裝。電池的關鍵內部材料,如隔膜、電解液等,均已應用于內部的軟包電芯中,因此其罐蓋結構與傳統方形電池不同。
![]()
具體而言,傳統方形電池需要一個方形容器來容納電極卷繞而成的“果凍卷”和電解液,然后焊接上蓋。而“軟包集成方形化電芯”則采用上下結合、類似“?”字形的結構件,從正面看像“[ ]”一樣包裹住內部的軟包電芯。由于需要匯集軟包電芯的多個正負極,內部安裝了引線式極耳,并最終采用正負極均位于上方的頂部端子設計。其外觀與常見方形電池差異不大,主要區別在于缺少了泄壓裝置。
然而,實現這種結構需要過去未曾應用的電池組裝工藝,因此開發新設備是必須的。關鍵在于能夠穩定地焊接引線式極耳,并將外部方形結構件可靠結合。公司內部判斷,需要使用點膠機噴涂熱熔膠來固定軟包電芯,并需要能夠充分承受電池充放電循環中膨脹現象的耐用材料。
業界將此技術解讀為LG能源解決方案為“CTP之后”時代所做的準備。CTP技術跳過了模組環節,直接由電芯組成電池包,有助于提升能量密度、減輕重量、降低成本。后續技術則向著將電芯直接集成到底盤或車身的CTB、CTC方向發展。
LG能源解決方案的“軟包集成方形化電芯”的優勢在于,它不僅能用于CTP,未來還能向客戶提案用于CTB、CTC,應用前景廣闊。此外,該技術也有望應用于對能量密度和重量極為敏感的人形機器人領域。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.