作品聲明:個(gè)人觀點(diǎn)、僅供參考
在日常出行規(guī)劃中,飛機(jī)憑借快速高效的優(yōu)勢(shì),成為不少人的首選,但變幻莫測(cè)的機(jī)票價(jià)格,卻讓很多人犯了難。大家最關(guān)心的問題莫過于“機(jī)票什么時(shí)候訂最劃算”,也常常疑惑飛機(jī)票是否越晚買越貴。其實(shí),訂機(jī)票想省錢并不難,核心是抓住提前預(yù)訂周期 + 黃金時(shí)段 + 航司調(diào)價(jià)窗口,再疊加淡季出行福利,以及航司和各OTA平臺(tái)(如攜程、同程旅行等)的促銷活動(dòng),就能輕松撿漏低價(jià)票。
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想精準(zhǔn)拿捏低價(jià)時(shí)機(jī),先記準(zhǔn)這幾個(gè)黃金時(shí)段,尤其適合國內(nèi)航線:周二下午至周三凌晨是最優(yōu)時(shí)段,航司通常會(huì)在周二集中釋放低價(jià)艙位,周三凌晨則因大量退改票產(chǎn)生多余庫存,價(jià)格比平時(shí)低10%-15%;盡量避開周五和周日這兩個(gè)出行高峰,票價(jià)普遍偏高。具體來看,周二下午13:00后,航司會(huì)刷新運(yùn)價(jià)系統(tǒng),同步釋放促銷票,國內(nèi)航線平均能便宜10%-15%;深夜23:00-次日凌晨02:00,尤其是周三凌晨,航司會(huì)清理退改票、測(cè)試票價(jià),此時(shí)撿漏低價(jià)票的概率極高;午后13:00-14:00,部分航司會(huì)進(jìn)行第二輪調(diào)價(jià),補(bǔ)充低價(jià)庫存,國際航線也容易出現(xiàn)短暫降價(jià),適合隨時(shí)關(guān)注。
除了預(yù)訂時(shí)機(jī),機(jī)票票面價(jià)格還受艙位等級(jí)、航線熱度、淡旺季等因素影響,另外需要注意機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)用——國內(nèi)航班機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)為每人50元。目前各大平臺(tái)也會(huì)推出免除機(jī)建費(fèi)、發(fā)放優(yōu)惠券等福利,上同程小程序搜【下單】領(lǐng)取最高85元優(yōu)惠券,疊加福利下單更劃算。
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還有一個(gè)必記知識(shí)點(diǎn):航司會(huì)員日是買到低價(jià)票的最佳時(shí)機(jī),折扣力度遠(yuǎn)超日常,不同航司的會(huì)員日固定,記得提前收藏:南航每月28日,有限時(shí)秒殺、一口價(jià)200元起的福利;東航每月18日,會(huì)集中釋放折扣券和特價(jià)艙位;海航每月8日,國際航線的折扣力度最大,適合有出境計(jì)劃的朋友重點(diǎn)關(guān)注。
小貼士:避開訂機(jī)票的常見誤區(qū),少花冤枉錢
誤區(qū)1:頻繁搜索會(huì)導(dǎo)致票價(jià)上漲。官方渠道明確說明,票價(jià)變化主要基于整體銷售情況,而非個(gè)人搜索次數(shù)。有時(shí)看到價(jià)格上漲,是因?yàn)榈蛢r(jià)艙位已售完,系統(tǒng)自動(dòng)展示了更高艙位的價(jià)格,無需擔(dān)心頻繁搜索影響票價(jià)。
誤區(qū)2:航空公司官網(wǎng)一定最便宜。其實(shí)在線旅行社(OTA)有時(shí)能拿到航司的專享協(xié)議價(jià),比官網(wǎng)更實(shí)惠,多渠道比價(jià)才是省錢關(guān)鍵。近期臨近春運(yùn),大家可以重點(diǎn)關(guān)注各OTA平臺(tái)的大促活動(dòng),上同程小程序搜【下單】領(lǐng)取最高85元優(yōu)惠券,疊加平臺(tái)活動(dòng),除夕當(dāng)天出發(fā)、正月初三后返程的票價(jià)相對(duì)較低,合理規(guī)劃行程,既能避開高峰,又能節(jié)省費(fèi)用。
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