隨著2026年春節(jié)假期步入尾聲,春運返程客流正式迎來峰值,民航出行因便捷高效成為眾多旅客返蓉首選。2月22日,記者查詢多家在線旅游平臺(OTA)顯示,近期從海南、哈爾濱、北海、西雙版納等多個國內(nèi)熱門旅游目的地返回成都的機票價格持續(xù)走高,其中三亞至成都部分航班公務(wù)艙票價最高飆升至近萬元,經(jīng)濟艙票源緊張甚至售罄。
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▲成都天府國際機場航站樓停機坪。圖據(jù)視覺中國
多個旅游城市回蓉機票漲價
海南航線漲幅居首
本次春運返程高峰中,熱門旅游城市至成都航線價格上漲趨勢明顯,其中海南地區(qū)表現(xiàn)最為突出。記者查詢某OTA平臺數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),2月22日至24日,三亞至成都直飛航班經(jīng)濟艙均已售罄,僅剩公務(wù)艙在售,價格普遍在6000元至9980元之間,其中2月24日多個航班公務(wù)艙票價達(dá)9980元,接近萬元大關(guān),較平時漲幅超400%。
除三亞外,海口至成都航線票價同樣居高不下。2月22日,海口直飛成都的經(jīng)濟艙機票在短時間內(nèi)售罄,僅剩部分公務(wù)艙,價格超4000元,部分午間時段航班票價突破6000元;2月23日至25日,海口至成都仍以全價經(jīng)濟艙和高價公務(wù)艙為主,票源持續(xù)緊張。據(jù)海南機場集團消息,2月20日起海南島內(nèi)三大機場進入返程高峰期,2月23日(正月初七)將迎來客流峰值,預(yù)計當(dāng)日運送旅客23.2萬人次,客流激增直接推動票價上漲。
北方冰雪旅游熱門城市哈爾濱,返程成都的機票價格也呈現(xiàn)明顯上漲態(tài)勢。2月22日至23日,哈爾濱至成都直飛經(jīng)濟艙票價維持在2000元至2745元之間,無明顯折扣,較平時漲幅超200%;直至25日后,票價才逐步回落,部分時段最低降至1300元左右。
此外,北海、西雙版納等南方旅游城市回蓉機票價格也同步走高。2月22日,北海直飛成都已無經(jīng)濟艙機票,僅剩部分公務(wù)艙,價格超2600元;23日起經(jīng)濟艙恢復(fù)售票,但均為全價無折扣,價格超1600元。西雙版納至成都航線,22日至23日經(jīng)濟艙同樣全價無折扣,票源緊張,直至后期才逐步出現(xiàn)折扣機票。
成都雙機場再迎客流高峰
民航部門支招避峰返程
業(yè)內(nèi)人士分析,熱門旅游城市回蓉機票價格飆升,核心原因是春運返程客流集中與運力供給的供需失衡。據(jù)悉,2026年春運前20天,全社會跨區(qū)域人員流動量達(dá)50.8億人次,日均2.5億人次,創(chuàng)下歷史同期新高,其中民航客運量持續(xù)高位,2月21日單日民航客運量預(yù)計達(dá)263萬人次。
以成都機場樞紐為例,最新數(shù)據(jù)顯示,2月21日,成都天府國際機場當(dāng)日運力達(dá)20.39萬人次,日航班量為1173架次,日運力及日航班量均已攀升至除夕前夕高峰時段(2月14日前后);此外,成都雙流國際機場日運力已實現(xiàn)從大年初一到初五“5連升”,2月21日當(dāng)日運力12.51人次,相較除夕當(dāng)天(2月16日)上漲約7.6%,這都意味著成都“雙機場”均已全面進入返蓉客流高峰。
值得注意的是,春節(jié)假期延長至9天,旅客返程時間高度集中在正月初六至初八的48小時內(nèi),形成“時間堰塞湖”,進一步加劇了機票緊張局面。同時,成都作為三亞十大熱門客源地之一,春節(jié)期間前往海南、哈爾濱等城市旅游的市民數(shù)量激增,返程需求集中釋放,而航空公司雖已加大運力投入,如南航在熱門航線加密航班、啟用寬體機型,但仍難以完全匹配激增的客流需求。
針對當(dāng)前返程機票價格走高、票源緊張的現(xiàn)狀,民航部門及在線旅游平臺提醒廣大返蓉旅客,盡早規(guī)劃返程行程,避開2月23日至25日的返程峰值。從票價走勢來看,2月26日起,各熱門旅游城市至成都的機票價格將逐步回落,部分航線開始出現(xiàn)折扣機票,如三亞至成都2月26日起有經(jīng)濟艙機票在售,價格低至2680元,28日最低降至1900元;哈爾濱至成都26日起最低票價降至1400元左右。
此外,旅客可密切關(guān)注航空公司官方渠道發(fā)布的加開航班信息,部分加開航班票價相對平穩(wěn);若直飛機票緊張或價格過高,可考慮中轉(zhuǎn)返程,如三亞經(jīng)昆明、海口經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)至成都,中轉(zhuǎn)航班票價普遍低于直飛高價票,且票源相對充足。同時,建議旅客提前辦理值機手續(xù),預(yù)留充足時間前往機場,確保順利返蓉。
紅星新聞記者 陳學(xué)志
編輯潘莉
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