全網(wǎng)運營總里程906公里！寶山站開工建設！“2025年上海交通十件大事”評選結果出爐

2025年

上海交通

十件大事

2025年，上海交通行業(yè)步履不停、碩果滿枝，諸多成果與民生緊密相連。哪些交通發(fā)展工程讓您印象深刻？哪些出行變化與您息息相關？

近日，小交發(fā)起了“2025年上海交通十件大事”評選，經(jīng)過投票環(huán)節(jié)以及專家評審小組評估審核，“上海軌道交通全網(wǎng)運營總里程突破900公里”“上海寶山站開工建設”“上海首條夜間電動自行車越江隧道啟用”等十件大事入選，詳見下文↓

01

上海港集裝箱吞吐量突破5500萬標準箱

連續(xù)十六年居全球港口之首

2025年，上海港集裝箱吞吐量突破5500萬標準箱，較2024年5150.6萬標箱增加約350萬箱，再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)十六年居全球港口之首。

其中，上海洋山深水港集裝箱吞吐量突破2870.6萬標準箱，同比增長10.38%，在上海港的占比從2024年的50.5%進一步提升至52.2%，再次刷新歷史紀錄，鞏固了其作為世界頂級集裝箱樞紐港的地位。

02

上海機場年貨郵吞吐量、旅客吞吐量

再創(chuàng)歷史新高，保持世界第二、第三位

2025年，上海機場全年進出港航班量83.9萬架次，同比增長4.5%。全年旅客吞吐量超過1.35億人次，同比增長8.3%，其中，虹橋機場年旅客吞吐量首次突破5千萬人次，躋身全球“5000萬級俱樂部”。

全年貨郵吞吐量超過450萬噸，同比增長7.9%，三大生產(chǎn)運輸指標再創(chuàng)歷史新高。

2025年，上海機場對標高質(zhì)量建設國際航空樞紐目標任務，大力推進綠色雙碳轉型，著力深化數(shù)字治理智慧賦能機場運行，著力打造世界一流人文形象，在國際航空樞紐建設新征程上交出了新答卷。

03

滬杭高鐵開工建設

9月29日，新建上海至杭州高鐵（以下簡稱新建滬杭高鐵）開工建設。

新建滬杭高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，東聯(lián)上海高鐵樞紐，西接杭州高鐵樞紐，區(qū)域路網(wǎng)地位十分重要。

項目建成后，將與既有滬昆高鐵滬杭段形成聯(lián)通上海與杭州的又一高鐵通道，將進一步提升長三角地區(qū)高鐵互聯(lián)互通水平，極大便利沿線人民群眾出行，對于發(fā)揮區(qū)域核心城市輻射帶動作用，加快推動長三角一體化發(fā)展，具有十分重要的意義。

04

上海寶山站開工建設

2025年4月，上海寶山站正式開工建設。

作為上海第四大鐵路樞紐，寶山站總規(guī)模達8臺18線。采用雙層設計，高架層為滬渝蓉高鐵（4臺8線），地下層為滬通鐵路（4臺10線），實現(xiàn)鐵路與城市空間的高效融合。站房面積8.1萬平方米，總建筑規(guī)模達48.24萬平方米。

該站點不僅是北沿江高鐵的始發(fā)站，也是上海新建軌道交通19號線的北部起點，同時鏈接著多條已建、在建和待建的重要鐵路、公路，堪稱超級樞紐。

05

上海軌道交通全網(wǎng)運營總里程

突破900公里

12月27日，軌道交通18號線二期工程開通初期運營。該線路東起于一期工程長江南路站，西止于康文路站。本次投入初期運營的車站按自東向西，依次為通南路站、長江西路站、愛輝路站、呼蘭路站和康文路站，共計5座車站（江楊南路站暫不開通）。

至此，全線網(wǎng)運營總里程首次突破900公里大關，增至906公里，運營車站增至523座。

06

上海首條夜間電動自行車越江隧道啟用

2月16日起，復興東路隧道上層每天23時至次日凌晨5時開放電動自行車試通行。

改造后，復興東路隧道上層將專門開放供電動自行車通行，下層供機動車通行，復興東路隧道也成了上海第一條可常態(tài)化限時通行電動自行車的中心城區(qū)越江隧道。

07

上海市定制公交運營服務平臺上線

5月8日，上海市定制公交運營服務平臺正式上線。

市民通過“隨申行”APP 或微信小程序“定制公交”專區(qū)即可享受“線路可知、需求可提、出行可達、服務可溯”的一站式定制公交出行體驗，這標志著上海公交開啟全民定制化服務。

08

超額完成市政府實事項目

“農(nóng)村公路提檔升級竣工里程405公里”

“投運無障礙低地板公交車400輛”

“打造30條敬老愛老服務公交線路”

超額完成市委、市政府民心工程

“公交出行和慢行交通體驗提升”

“停車資源優(yōu)化”

2025年，上海市為民辦實事項目——農(nóng)村公路提檔升級改造項目已全部竣工。經(jīng)市區(qū)協(xié)同、全力推進，全市農(nóng)村公路提檔升級改造項目竣工里程達405公里，涵蓋9個行政區(qū)，267條道路，超出既定目標；

更新投運400輛無障礙低地板新能源公交車，打造30條敬老愛老服務公交線路，提升和改善老年群體出行感受度；

圍繞公園、醫(yī)院、社區(qū)等老年乘客出行需求比較集中的區(qū)域，通過消除站臺和道路高差、增加警示標識、完善候車環(huán)境和站臺設施等方式，完成了150個公交站臺適老化改造，進一步提升公交站臺適老化服務水平；

全年完成慢行交通體驗提升工程120 項，新增建設 P+R停車位1043 個，推動6 個P+R 停車場（庫）、1396 個P+R 停車位投入使用，完成60 個B+R 提升項目；

創(chuàng)建停車資源優(yōu)化項目37個，開工新建公共停車位6151個，新增錯峰共享停車位2922個，建成示范性智慧公共停車場（庫）項目20個，基本實現(xiàn)智慧道路停車場建設的全覆蓋，進一步有效緩解了特定區(qū)域、特定時段停車難題；

在全市軌道交通車站規(guī)范設置2200個公共寄存柜。

09

國際船舶綠色燃料加注規(guī)模持續(xù)擴大，

在全球港口中排名前列

上海港是全國首個、全球第三個具有保稅LNG和全國首個具有綠色甲醇燃料“船—船”同步加注服務能力的港口。2025年，船舶LNG加注規(guī)模持續(xù)擴大，加注量達到71.2萬方，同比增長65.27%，在全球港口中排名前列。

2025年，上海港共計加注綠色甲醇10069噸，位居世界港口前列。3月，上海港首次使用國產(chǎn)綠色甲醇加注，在國內(nèi)率先打通國產(chǎn)綠色甲醇燃料的“產(chǎn)—供—儲—加”通道。

10

長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運中心

進入實質(zhì)化運營階段

長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運中心第一次工作會議于5月24日在上海舉行，標志著長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運中心建設進入全面實施階段。

為進一步推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展、促進交通物流降本提質(zhì)增效，上海市協(xié)同沿江10省（市）積極推進長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運中心建設，共同建立省際交通運輸主管部門聯(lián)合會商機制，聯(lián)合發(fā)布建設方案和三年行動計劃，并同步形成以重點企業(yè)聯(lián)盟、分布式協(xié)同數(shù)據(jù)鏈（數(shù)據(jù)分中心）、分布式聯(lián)動服務網(wǎng)（服務分中心）、研究分中心為支撐的組織架構。

編輯：韓菁

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