中方警告：澳大利亞若敢強賣達爾文港，后果很嚴重！

一覺醒來，澳大利亞那邊又出幺蛾子了。

1月28日，路透社記者在外交部記者會上，拋出一個挺“刺激”的問題：聽說中國駐澳大利亞大使放了狠話，如果澳政府強制要求中資企業嵐橋集團出售達爾文港，北京可要采取報復措施。這“中方警告將報復”的報道，到底是真是假？

外交部發言人郭嘉昆的回應，一如既往的沉穩，但話里有話。他重申，有關中國企業是通過市場方式獲得了達爾文港的租約，其合法權益應該受到充分保護。

這話說得挺藝術。沒直接確認大使的具體言辭，但把核心立場講得明明白白：達爾文港的生意，是堂堂正正的市場行為，受法律保護。誰想動歪腦筋，得先掂量掂量。

幾個細節，值得細品：

第一，達爾文港不是一般的港口。

打開地圖就知道，達爾文港孤懸于澳大利亞西北角，緊挨著帝汶海。它到新加坡、雅加達的距離，比到悉尼還近。它是澳大利亞面向亞洲真正的“北大門”，也是通往南海和馬六甲海峽方向的關鍵節點。

這樣一個戰略咽喉，十年前是什么光景？基礎設施落后，連年虧損，當地政府財政捉襟見肘，時任北領地財政局長都承認：沒有中國投資，港口三年內就得破產。

2015年，嵐橋集團在60多家競標者中勝出，以5.06億澳元的價格，簽下99年租約，這是光明正大的市場行為。十年間，嵐橋投入巨資升級改造，讓港口吞吐量大增，扭虧為盈，帶動了當地就業和經濟。

第二，時機很微妙，企圖很露骨。

澳方此時強制收回，意圖非常明顯：在資產價值最高點時，將其控制權從中國民企手中奪回，并可能以更高價格或更有利的條件，如引入美國私募資本進行“二次分配”，讓本國資本或盟友資本坐享其成。

這本質上是“卸磨殺驢”的商業掠奪。

這幾年中澳關系起起伏伏，澳大利亞跟著美國指揮棒轉，沒少在涉華議題上搞小動作。這時候炒作強制出售達爾文港，很難不讓人聯想，背后是不是有其他算盤。

澳大利亞經濟極度依賴對華貿易，但在安全戰略上卻唯美國馬首是瞻。這種“經濟靠中國、安全靠美國”的撕裂狀態，讓澳政策時常陷入矛盾和自我傷害。達爾文港事件就是這種矛盾的集中爆發：為了迎合美國安全盟友，不惜損害自身商業信譽和與最大貿易伙伴的關系。

強制收回達爾文港，就是將“關鍵基礎設施不能掌控于外國（尤其是中國）手中”這一政治口號，落實為具體的經濟行動。其長遠企圖是，在基礎設施、能源等戰略領域，逐步減少對中國資本的依賴，重塑符合其美西方國家安全戰略的產業控制版圖。

第三，中方的表態留有余地，桌子真掀了，誰臉上都不好看。。

“合法權益應該受到充分保護”——這話既是講給澳大利亞聽的，也是講給所有海外中企聽的。中國企業在海外合法經營，不能無緣無故被“割韭菜”。至于“報復”這個詞，外媒喜歡用，但中方的回應更側重“保護”。先禮后兵，道理講在前頭。

澳大利亞炒作強制出售達爾文港，背后的“算盤”是一套組合拳：在戰略上向美國遞交投名狀，在政治上安撫國內保守勢力，在經濟上短期收割資產、規避風險，重塑所謂經濟主權。但這套算計建立在嚴重透支國家信譽和破壞最大經貿關系的基礎上，是一筆典型的“政治賬”壓倒“經濟賬”的短視交易。

澳大利亞方面最好想清楚，強行撕毀一份合法的商業合約，將面臨巨額賠償風險：單方面毀約可能觸發高達數十億澳元的賠償，這對澳大利亞北領地乃至聯邦財政都是沉重打擊。中國有句老話，叫“買賣不成仁義在”。但現在看來，有些人想的可能不是做買賣，而是掀桌子。桌子真掀了，誰臉上都不好看。

總之，澳大利亞強賣達爾文港是一步險棋。中國是澳大利亞最大出口市場，此舉將直接沖擊中澳關系賴以穩定的基石——互利共贏的商業合作與基本的政治互信，招致中國貿易反制，最終要付出的代價可能不止是經濟上的。

這件事后續怎么發展，還得看澳方的選擇。是繼續被美西方某些勢力當槍使，把雙邊關系推向冰點，還是回歸理性務實，維護好兩國經貿合作的壓艙石？我們拭目以待。