拿走好處就翻臉?澳大利亞政府要求中企出售達(dá)爾文港,英媒稱中國駐澳大使已發(fā)出警告,澳方若是硬來的話,中方將報(bào)復(fù)。
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據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道,日前路透社記者表示,中國駐澳大使警告阿爾巴尼斯當(dāng)局,澳方若是強(qiáng)制要求中企出售達(dá)爾文港的話,中方會(huì)采取報(bào)復(fù)措施,希望中方證實(shí)。
對(duì)此,外交部發(fā)言人重申,中企通過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方式獲得了達(dá)爾文港租約,合法權(quán)益必須受到保護(hù)。
實(shí)際上,按照美媒的報(bào)道,肖千大使的原話應(yīng)該是這樣的,中方正密切關(guān)注澳方如何處理達(dá)爾文港租賃合同,考慮到工黨政府承諾將收回港口,因此如果澳政府采取強(qiáng)制手段的話,中國將在必要時(shí)介入,有義務(wù)保護(hù)中企利益,同時(shí)督促澳方妥善處理達(dá)爾文港問題,避免影響中企投資。
實(shí)際上,有關(guān)達(dá)爾文港租賃合約一事,本身不該成為中澳之間的問題,只不過是因?yàn)槊绹慕槿耄@才令事情復(fù)雜化,特朗普政府妄圖排除中企接盤達(dá)爾文港,從而在全球航運(yùn)行業(yè)占據(jù)壟斷地位,以此遏制打壓中國發(fā)展。
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特朗普政府一上來,就瞄準(zhǔn)了全球航運(yùn)行業(yè),妄圖跟中國扳手腕,美國的主要手段有兩種,一是在全球關(guān)鍵港口從中企手里奪走控制權(quán),二是對(duì)中國船只停靠美國港口收費(fèi),這也是中美關(guān)稅戰(zhàn)的重要一環(huán)。
針對(duì)征收港口費(fèi)的問題,美方已經(jīng)服輸了,在中國對(duì)等反制美國之后,特朗普政府立馬跟中國尋求和解,雙方同步暫停了港口費(fèi)大戰(zhàn),期限為一年,作為中美關(guān)稅休戰(zhàn)協(xié)議的一部分。
但是,中美圍繞控制全球關(guān)鍵港口的博弈還在持續(xù),雙方斗得很激烈。
之前長(zhǎng)和打包出售全球43座港口,準(zhǔn)備賣給美國財(cái)團(tuán),就是被中國及時(shí)發(fā)現(xiàn)攔住了,若非國家介入調(diào)查,這些港口的控制權(quán)就已經(jīng)易主了,變成了美國名下。
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不過,這并不是說問題就解決了,中方提出讓中企加入收購,與貝萊德等國際財(cái)團(tuán)共同控股這些港口,由于細(xì)節(jié)沒有談攏,這筆收購案至今都被擱置,而長(zhǎng)和還在想辦法推進(jìn),提出了拆分出售的方案,目前還在磋商中。
長(zhǎng)和港口收購案一波未平,達(dá)爾文港一波再起,顯然是美國在背后搗鬼,特朗普政府看到巴拿馬運(yùn)河等港口沒有拿到手后不淡定了,想要快刀斬亂麻先把達(dá)爾文港弄到手。
畢竟,當(dāng)初澳大利亞總理阿爾巴尼斯競(jìng)選時(shí)親自許下承諾,若連任將收回達(dá)爾文港,特朗普搞定不了長(zhǎng)和,就想要先搞定澳大利亞,達(dá)爾文港風(fēng)波因此再起。
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不過,當(dāng)初中企與澳北領(lǐng)地政府簽訂了協(xié)議,將租賃達(dá)爾文港99年,如今租期還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到期,若是澳大利亞政府強(qiáng)制收歸國有的話,將構(gòu)成違約,不單面臨天價(jià)罰款,勢(shì)必會(huì)影響中國投資,并波及中澳關(guān)系和貿(mào)易。
阿爾巴尼斯當(dāng)選后曾經(jīng)訪華,通過擱置收回達(dá)爾文港的計(jì)劃拿回了豐厚的大禮,如今中澳貿(mào)易已基本恢復(fù)正常,中國甚至還將不少加拿大訂單轉(zhuǎn)交給了澳大利亞,堪培拉賺得盆滿缽滿。
一個(gè)擺在澳政府眼前的現(xiàn)實(shí)就是,若是強(qiáng)制收回達(dá)爾文港,跟中國的大生意可能會(huì)黃,若是放棄的話將得罪美國,這就考驗(yàn)阿爾巴尼斯的外交手腕了。
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