默茨訪華尋求“戰略伙伴”，孫玉良：德國將走與美國不一樣的路

文｜孫玉良

德國總理弗里德里希·默茨將于2026年2月24日至2月26日對中國進行正式訪問，行程包括北京和杭州等地，這是他自2025年5月上任以來首次訪華。行前默茨表示他將在訪華期間尋求與中國建立“戰略伙伴關系”，并稱德國不會配合美國跟中國打關稅戰。中國是世界上第二大經濟體，此刻成了默茨振興德國經濟的“救命稻草”，他在接受采訪時說：“如果美國方面認為，應該通過關稅政策在全球范圍內施加影響，……那么，這是美國方面自己的選擇，但這并非我們的政策。你（美國）可以這么做，但我們不會一起這樣做，如果你（美國）做得太過分，我們歐洲人當然有能力捍衛自身利益”。

回想這事兒怎么鬧起來的。2月18日，默茨在基民盟的“圣灰星期三”活動上，放出大話。他說，外交、經濟、內政、國防，全都攪和在一起了，得找“志同道合”的伙伴，確保德國繼續富得流油，社會保障高高在上。話音剛落，他就點名中國。他將率領商務代表團訪華，目標直指“戰略伙伴關系”。這不是空談，他還提前做功課呢。找了中國專家、作家、商界大佬，甚至讀了施益堅的《狹窄水域，險惡暗流》，一本講臺海緊張的書，還有一本王某寫的《中國探索未來之路》。中國市場，對德國企業來說，是命根子。去年中德貿易額超2000億歐元，中國連續八年是德國最大貿易伙伴。默茨知道，與中國脫鉤相當于自殺。去風險？說說而已。德國的企業大佬們早就嚷嚷，別把經貿安全化，強行斷鏈子，誰也玩不起。

默茨在慕尼黑安全會議上，還拋出炸彈：美國現在不是領跑，而是追趕中國。中美博弈，德國夾在中間把中國定位為“伙伴、競爭者、制度對手”。一邊防著中國“制度威脅”，一邊離不開中國市場。中國的態度：要求德國當好中歐合作的推進器、穩定錨。默茨訪華前表態不跟美國關稅，相當于給中國遞過來一根橄欖枝。默茨公開劃界：歐洲價值和MAGA不同。格陵蘭島爭端，歐洲團結回應，就是例子。如果美國再加關稅，歐盟反擊在所難免。這拆解下來，沖突核心是利益。德國不想當美國棋子，中國也不想被美歐聯合起來圍堵。在這一點上，中德雙方一拍即合。

對中國來說，默茨訪華是好事。德國尋求與中國建立“戰略伙伴”關系，證明中國吸引力沒減。中國春節那天，默茨在X上發賀詞，說馬年給中德關系帶來動力。德國企業在中國投資很深，汽車巨頭如大眾、寶馬，在中國的知名度相當高。愛爾蘭、芬蘭、英國領導人都訪華了，默茨是歐洲第四個訪華的領導人，他已經“落后”了，慢了半拍。中德合作共贏，德國穩經濟，中國擴大朋友圈，各取所需。從全球視角看，美國關稅沖擊波，德國不跟，等于拆美國的臺。歐洲實現戰略自主，對中國是有利的。中德貿易，德國順差大，但中國電動車進軍歐洲，德國也發慌。默茨來中國大概要談“平衡”，別讓中國車淹沒了德國市場。默茨讀的書，臺海那本，暗示臺灣是變量。中國統一大勢，默茨得認清，估計中國會跟他交待清楚。

2026年中美博弈將進入深水區。特朗普政策激進，默茨訪華正好對沖。德國走與美國不同的路，證明中國的歐洲外交走得很穩，搞“合縱連橫”美國不是我們的對手。默茨認識到：美國靠不住，歐洲得自立；中國是德國的伙伴，不是歐洲的敵人。德國在賭，不想再當美國的跟班。所以我們得“感謝”特朗普，是他親手把歐洲推到我們這一邊，而把美國自己變成了高高在上頤指氣使的“孤家寡人”。