當(dāng)其他車(chē)企都在越賣(mài)越便宜,搶占中低端市場(chǎng)時(shí),特斯拉卻反其道而行之,推出了售價(jià)更貴的高端車(chē)型。
就在昨天,國(guó)內(nèi)多家媒體爆料,特斯拉中國(guó)計(jì)劃在2026年中期,推出全新升級(jí)車(chē)型——Model YL+。
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新車(chē)將在2025年上市的Model YL基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí),并且預(yù)計(jì)搭載88kWh大容量電池組,在CLTC工況下,其純電續(xù)航里程有望突破800公里。
這一參數(shù),相比搭載82kWh電池組,續(xù)航751公里的Model YL增加了約7.3%。
據(jù)悉,電池和續(xù)航的升級(jí)并非重點(diǎn),性能才是全新Model YL+的核心。
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新車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)上延續(xù)了雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)的配置,但前后電機(jī)的具體參數(shù)尚未公關(guān)部,大概率會(huì)遠(yuǎn)超目前Model YL 340kW的峰值功率。
強(qiáng)大的動(dòng)力配置將使其零百加速時(shí)間提升至一個(gè)非常夸張的水平,對(duì)于喜歡激烈操控的用戶來(lái)說(shuō),算是一個(gè)平衡家用多人出行與隨心自在操控的心選擇。
車(chē)身尺寸方面,Model YL+預(yù)計(jì)將保持與Model YL相同的規(guī)格:長(zhǎng)4976毫米、寬1920毫米、高1668毫米,軸距為3040毫米。車(chē)內(nèi)繼續(xù)采用2+2+2的六座布局,滿足多人口家庭的出行需求。
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當(dāng)然,售價(jià)也會(huì)進(jìn)一步上漲,根據(jù)其目前流出的信息來(lái)看,相比Model YL,全新Model YL+有可能漲價(jià)5萬(wàn)元左右。
不過(guò),特斯拉在2026年的新產(chǎn)品規(guī)劃布局,遠(yuǎn)不止Model YL+一款。據(jù)悉,第二代Semi電動(dòng)卡車(chē)也將于2026年投入量產(chǎn),它將采用新的燈條設(shè)計(jì),增加有效載荷能力,并將效率提高15%。
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同時(shí),特斯拉宣布其AI集成的Cybercab自動(dòng)駕駛出租車(chē)及Megapack 3儲(chǔ)能系統(tǒng)同樣將在2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
Cybercab作為自主機(jī)器人出租車(chē),利用特斯拉的Full Self-Driving軟件,計(jì)劃于2026年4月開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn),每10秒左右就會(huì)有一輛從傳送帶上滾落,比Model Y的生產(chǎn)速度快4倍。
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在機(jī)器人領(lǐng)域,Optimus人形機(jī)器人的大規(guī)模生產(chǎn)也計(jì)劃在2026年進(jìn)行,最初在弗里蒙特的生產(chǎn)線將生產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)。
所以,2026是特斯拉的產(chǎn)品大年,如果最近有購(gòu)車(chē)打算的朋友,不妨等一等,新款特斯拉將會(huì)在細(xì)分市場(chǎng),帶來(lái)很多驚喜。
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