1.全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.69億輛
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據(jù)公安部最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2025年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.69億輛,其中汽車3.66億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)5.59億人,其中汽車駕駛?cè)?.25億人。2025年全國新注冊登記機(jī)動(dòng)車3,535萬輛,其中新注冊登記汽車2,619萬輛。機(jī)動(dòng)車新注冊登記量已連續(xù)11年超過3,000萬輛。
截至2025年底,全國新能源汽車保有量達(dá)4,397萬輛,占汽車總量的12.01%;其中純電動(dòng)汽車保有量3,022萬輛,占新能源汽車保有量的68.74%。城市汽車保有量方面,全國共有103個(gè)城市超過百萬輛,相比2024年增加7個(gè)城市。其中47個(gè)城市超200萬輛、27個(gè)城市超300萬輛、7個(gè)城市超500萬輛。
2.多家車企推出“7年低息”購車方案
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2026年開年,一場以金融服務(wù)為核心的車市競爭悄然開啟,“7年低息”正在成為車市最熱門的競爭焦點(diǎn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),繼特斯拉率先推出7年超低息方案后,小鵬、理想、吉利銀河、嵐圖、小米汽車等車企迅速跟進(jìn),將車貸周期從傳統(tǒng)的3年拉長至7年,通過降低首付和月供門檻刺激消費(fèi),活動(dòng)有效期集中在1月底至2月底。
很顯然,多家車企積極跟進(jìn)“7年低息”政策,是受到了市場大環(huán)境的影響。2026年初,受購置稅補(bǔ)貼減半、2025年末購車需求過度透支等因素影響,國內(nèi)車市的增長疲態(tài)逐漸顯露。據(jù)乘聯(lián)分會(huì)統(tǒng)計(jì),1月1日至18日,全國乘用車新能源市場零售31.2萬輛,同比下跌16%,環(huán)比下降52%。如何促進(jìn)車市回溫,是各家車企眼下的迫切任務(wù)。
3.寶馬多款主力車型迎來產(chǎn)品升級(jí)
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寶馬近日宣布,旗下多款主力車型新春推出2026款車型,將多項(xiàng)高價(jià)值配置升級(jí)為全系標(biāo)配。另外,寶馬還計(jì)劃在部分車型上推出“馬年版”特別版本。該版本在外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)中融入與中國傳統(tǒng)文化相關(guān)的“馬”元素設(shè)計(jì),旨在呼應(yīng)農(nóng)歷新年的節(jié)日氛圍。
根據(jù)官方信息,2026款X5全系將標(biāo)配智能駕駛輔助系統(tǒng)Pro、哈曼卡頓音響及抬頭顯示;2026款X3長軸距版則全系標(biāo)配曜夜套裝,進(jìn)一步強(qiáng)化個(gè)性化運(yùn)動(dòng)表達(dá);2026款3系在“滿配”基礎(chǔ)上加碼,將泊車輔助Plus、駕駛員座椅電動(dòng)腰撐、前排座椅加熱、舒適進(jìn)入等功能全系標(biāo)配;2026款5系及純電動(dòng)i5也將在今年迎來產(chǎn)品力升級(jí)。
4.問界M6諜照曝光
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再來關(guān)注一組問界M6的冰雪測試諜照。從曝光的諜照來看,新車延續(xù)問界家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型更貼近問界M7(參數(shù)丨圖片),前下包圍配備了造型較為運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠和梯形進(jìn)氣格柵。車身側(cè)面采用簡潔的腰線設(shè)計(jì),但D柱的下滑角度比問界M7更大。尾部造型也以圓潤為主,車頂還有擾流板,貫穿式燈帶也沒有缺席。整體來看,問界M6主打運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格,與家族里的“大哥們”區(qū)隔開。
車身尺寸方面,新車預(yù)計(jì)車長4.8-4.9米,軸距接近3米。有消息稱,該車可能會(huì)在2026北京車展上亮相,二季度迎來上市,將主打25萬元級(jí)家用SUV市場。
5.比亞迪“大唐”實(shí)車曝光
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本月初,比亞迪王朝網(wǎng)公布了兩款全新D級(jí)旗艦車型預(yù)告圖,并開啟公開征名活動(dòng),“大唐”“大漢”“唐9”“漢9”等方案進(jìn)入候選名單。近日,網(wǎng)上傳出多張比亞迪唐系列新車的無偽實(shí)車照片,新車可能會(huì)被命名為“大唐”。
從外觀來看,這車的長度超過5米,車頂搭載激光雷達(dá),隱藏式門把手融入了星辰元素;車頂和A柱、D柱還采用撞色設(shè)計(jì),旗艦感十足。車尾的“4.9s”標(biāo)識(shí),表明其零百加速只需要4.9秒。更多細(xì)節(jié)還有待官方進(jìn)一步公布。
6.保時(shí)捷中國回應(yīng)“東安事件”新進(jìn)展
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在保時(shí)捷在華銷量連續(xù)4年下滑后,保時(shí)捷中國CEO潘勵(lì)馳日前對外表態(tài),公司將繼續(xù)推進(jìn)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化戰(zhàn)略,計(jì)劃在2025年已縮減至114家的基礎(chǔ)上,2026年將經(jīng)銷商數(shù)量進(jìn)一步精簡至80家左右,這意味著一年內(nèi)經(jīng)銷商規(guī)模將再縮減約三成。潘勵(lì)馳稱,保時(shí)捷目前處于重新校準(zhǔn)和調(diào)整階段,將通過優(yōu)化精簡經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、推出專屬車型等舉措贏回中國市場,不以銷量判定成功。
針對2025年底東安集團(tuán)旗下鄭州、貴陽兩家保時(shí)捷中心的閉店風(fēng)波,潘勵(lì)馳表示,在保時(shí)捷中國的推動(dòng)下,受“東安事件”影響的客戶問題目前已取得階段性進(jìn)展。“經(jīng)與相關(guān)授信銀行溝通協(xié)商,車輛合格證將于本月內(nèi)交付予已付清車款的真實(shí)客戶。對于已向涉事門店支付購車定金但尚未提車的真實(shí)合同客戶,保時(shí)捷中國將提供相應(yīng)處理方案,以維護(hù)真實(shí)客戶的合法權(quán)益。”
7.李想不談汽車談AI
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日前,理想汽車CEO李想召開了一場不一樣的線上全員會(huì)。近兩個(gè)小時(shí)的全員會(huì)議,大部分內(nèi)容都是李想分享對于AI的趨勢判斷。據(jù)多位內(nèi)部員工反饋,李想強(qiáng)調(diào)了接下來幾個(gè)與AI相關(guān)的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn):
2026年是AI頭部公司的最后上車年,理想必須趕在2026年前入局;L4級(jí)自動(dòng)駕駛最晚2028年實(shí)現(xiàn)落地;同時(shí)布局基座模型、芯片、操作系統(tǒng),理想要成為具身智能公司之一。未來,理想會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化具身智能的品牌定位,而不僅僅是創(chuàng)造移動(dòng)的家。此外,李想還明確一定會(huì)做人形機(jī)器人,并會(huì)盡快落地亮相。
8.寶駿華境S將于3月底開啟預(yù)售
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在昨日舉辦的上汽通用五菱全球伙伴大會(huì)上,上汽通用五菱與華為深化戰(zhàn)略合作的首款旗艦車型——華境S,其體驗(yàn)車迎來正式下線。新車將在3月底開啟預(yù)售,4月上市。
該車定位為旗艦大六座SUV,將全系標(biāo)配華為乾崑ADS 4駕駛輔助系統(tǒng)、鴻蒙座艙5、乾崑車云,同時(shí)還是首批搭載華為艙內(nèi)激光視覺系統(tǒng)的車型。動(dòng)力搭載1.5T插混系統(tǒng),配備雙電機(jī)和智能四驅(qū),最大純電續(xù)航里程175km(測試工況未知)。
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