北京
京東賣車，終于不是"幫忙吆喝"了。
4月13日，京東和深藍(lán)汽車簽了份深度合作。不是那種掛個(gè)鏈接、抽個(gè)成的輕量合作——京東要獨(dú)家賣車，還要包辦數(shù)字化購(gòu)車全流程。翻譯一下：從選配置到辦貸款，你可能都在京東App里搞定，連4S店都不用進(jìn)。
當(dāng)天深藍(lán)L06增程版就開啟盲訂。這車有個(gè)挺唬人的賣點(diǎn)：300萬(wàn)法拉利同款磁流變懸架。官方說(shuō)法是"過(guò)坎如熨燙"，我理解為過(guò)減速帶時(shí)，你的咖啡不會(huì)灑。
參數(shù)堆得也勤快。3納米座艙芯片、四圖融合車道級(jí)導(dǎo)航、245km純電續(xù)航、1505km綜合續(xù)航、饋電油耗3.46L/100km。作為參照，純電版去年11月上市，定價(jià)13.49萬(wàn)起。
有意思的是京東的角色轉(zhuǎn)變。以前電商平臺(tái)賣車，本質(zhì)是"流量中介"——把用戶導(dǎo)給經(jīng)銷商，自己賺點(diǎn)廣告費(fèi)。這次深度合作，京東要介入交易本身。這有點(diǎn)像當(dāng)年京東做自營(yíng)家電：一開始品牌覺(jué)得沒(méi)必要，后來(lái)真香。
不過(guò)汽車比家電復(fù)雜得多。試駕怎么解決？售后誰(shuí)負(fù)責(zé)？保險(xiǎn)上牌怎么處理？這些環(huán)節(jié)京東打算自己啃，還是繼續(xù)外包給深藍(lán)？發(fā)布會(huì)沒(méi)細(xì)說(shuō)。
深藍(lán)L06純電版的中控屏有個(gè)細(xì)節(jié)：15.6英寸"向日葵屏"，能左右轉(zhuǎn)向主駕或副駕。有車主反饋，這個(gè)功能在停車等人時(shí)意外地實(shí)用——副駕追劇不用歪脖子。
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