成飛官曝：殲-20A試飛中，全球唯一五代半戰機加速量產

更關鍵的是，這些正在試飛、排著隊的新飛機，全都是最新版本的殲-20A，以前那個模樣的，一架都沒見著。

很多人一看新聞，說殲-20A換新發動機了，就覺得跟汽車換個更強力的引擎差不多，這想法可就小瞧了造戰斗機這門手藝了，尤其是殲-20這樣的頂尖隱身戰機，渾身都是高科技，牽一發而動全身。

咱們的殲-20，外號“威龍”，那身段設計得非常巧妙，有八個主要的翼面（像鴨翼、主翅膀、尾翼這些），飛起來像燕子一樣靈活，現在這個新版殲-20A，肉眼就能看出變化：機身“后背”更鼓了（專家說這叫“增粗”，可能為了裝更多油或設備），機頭線條和兩側進氣道形狀好像也更犀利了，最關鍵的是，它換上了咱們自己研制的、動力更強的“中國心”——渦扇-15發動機。

飛機上天，全靠一身氣動外形駕馭空氣，你改一點外形，或者換了個勁兒更大的發動機，整個飛機怎么飛、怎么拐彎、怎么保持隱身的平衡，全得重新算、重新試，得用超級計算機反復模擬，還得把模型塞進風洞里，吹上成千上萬次的風，才能摸透新身板的“脾氣”。

這工作量，不比從頭設計一架新飛機小多少，咱成飛的設計師敢這么干，還干成了，說明啥？說明咱們對自家飛機的“老底子”吃得透透的，對新技術有十足的把握，這不是小修小補，這是一次底氣十足的“脫胎換骨”。

比造出一架好飛機更厲害的，是能“嘩啦啦”地造出一大批好飛機，這次報道里有個詞特別關鍵，叫“體系化試飛”，地點橫跨五個地方，涉及十來種機型，畫面里，好幾架殲-20A，有的還披著出廠時的“綠皮”，有的已經穿上正式“軍裝”，一起亮相，排隊測試，這說明啥？說明它已經不是實驗室里的“寶貝疙瘩”，而是上了流水線，開始“下餃子”了！

造戰斗機，特別是最先進的隱身戰斗機，那可是一個國家工業制造能力的“皇冠”，從一塊特種材料，到一顆特殊的螺絲釘，再到最后組裝試飛，背后是成千上萬家工廠、無數高級技工協同合作。

能這么快就把生產線從老款切換到新款，并且讓新飛機一架接一架地出來，有條不紊地試飛，這證明咱們的航空工業，不光能“創新”，更能“快造”、“精造”，這種高效的組織和強大的生產韌性，本身就是一種威懾力。

網上有不少人把殲-20A叫做“五代半”戰機，這個叫法不是官方定的，但很形象。咱不妨看看世界上的“鄰居們”。

美國的F-22，厲害是厲害，但生產線早關了，這些年主要是升級里面的電腦和武器，外形沒大變，它的“小弟”F-35產量大，但基本樣子也是固定的，俄羅斯的蘇-57，雖然也服役了，但數量上得慢，它的深度改進型號聽說還在試飛，離大批量還有距離。

這么一比，咱們的殲-20A就顯出特別來了：它是在已經世界領先的殲-20平臺上，第一個實現了外形、動力“大改”，并且迅速投入批量生產的重型隱身戰機，這一步邁得扎實，等于是在頂尖高手行列里，又往前擠了半個身位。

尤其是在超音速飛行、信息感知、當作空中指揮中心這些方面，能力肯定又上了一個大臺階，在真正的第六代戰機出來之前的這段“空窗期”，殲-20A的快速服役，無疑讓咱們在空中力量的牌桌上，手握了一張分量更重的新牌。

還有一點特別值得琢磨，成飛的報告里提到，試飛是“有人和無人”結合在一起的，這信息量很大，未來的空戰，早就不是電影里那種兩架飛機“狗斗”纏斗的畫面了。

殲-20A這樣的高端戰機，未來很可能是一個“空中大腦”。

它自己厲害，還能指揮一群“忠誠的無人機小弟”一起作戰，有人機在后面指揮決策，放出去的無人機可以前面探路、吸引火力、甚至集群攻擊。這就好比以前是“猛虎”，未來是“帶領群狼的猛虎”，成飛把有人機和無人機放在一起搞“體系化試飛”，就是在演練這套未來的新打法，這說明，咱們不僅在造更好的飛機，更是在研究和使用一套更聰明、更厲害的空中作戰體系。

說到底，咱們看到殲-20A試飛的這些畫面，高興的不只是又多了一款新飛機，咱們看到的，是咱們國家航空工業一步一個腳印，從跟著學，到并肩跑，再到有些地方開始領跑的堅實步伐，看到的是一種能把最復雜的設計，最快、最好地變成現實產品的強大能力。

國家的強大，就體現在這些實實在在的進步里，天空的競爭，從來都是綜合國力的較量，殲-20A的快速量產和形成戰斗力，就像一塊壓艙石，它不張揚，卻用行動告訴世界，中國在高科技國防領域，有決心，更有能力走好自己的路，未來的天空故事，必定有咱們更多精彩篇章。