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      馬航失聯(lián)兒多年后回信,父堅信其存平行世界

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      MH370失聯(lián)的第11年,馬來西亞政府宣布在2025年12月3日重啟尋找馬航MH370的項目。

      如果后續(xù)進展順利的話,馬航MH370會在2026年的1月到4月期間重新展開全面地搜尋。

      憑空消失的客機,有希望被揭露的失蹤真相,這一切都是讓人充滿了期待。

      而在這些失蹤乘機人員的親朋好友中,一位名叫栗二有的父親,曾對外表示MH370飛往了平行時空。



      家中的驕傲

      故事還得從栗二有一家開始講起。

      栗二有出生在邯鄲一個貧困的小村莊里,后來按部就班、成家立業(yè),而兒子栗延林的出生也成為了栗二有的驕傲。



      栗延林從小就是別人家的孩子,高考直接考進了名校長沙理工大學(xué),畢業(yè)后沒多久就進入了中興通訊做工程師。

      不光如此,在工作幾年后,栗延林再次迎來升職的機會,只不過這次要被外派到馬來西亞工作,薪資待遇足足翻了一倍。



      老兩口那是又舍不得兒子,又為兒子高興,在栗延林外派期間,栗二有最期待的就是兒子放假回家的消息。

      2014年3月初,栗延林就來了消息說自己8號就要坐著MH370航班飛機回國了,栗二有得知這個消息后早早就開始準備了。



      8號當(dāng)天上午,栗二有早就做好了一桌子兒子愛吃的菜等著他到家,結(jié)果左等右等,始終都等不到兒子的身影,老兩口不免有些心慌了。

      就在栗二有惴惴不安的時候,栗延林的女友給栗二有打來了電話,電話那頭,女友的聲音充滿了哭腔和顫抖。

      “叔叔,你來一趟機場吧,延林的飛機好像出事了。”



      在聽到這話之后,栗二有一秒鐘都不敢耽誤,匆匆就從村里趕到了機場,彼時的機場已經(jīng)被遇難者的親屬擠滿了。

      一片陰霾籠罩在了機場之上,沒人知道MH370到底去了哪里。



      憑空消失的飛機

      按理說,栗延林乘坐的MH370本該是8號凌晨00:41分從吉隆坡國際機場2號航站樓起飛,早上六點半準備到達北京首都國際機場3號航站樓。

      全程飛行時間5個小時49分鐘,飛機也按照規(guī)定要求裝載了可以飛行8個小時的燃油量,可以說此次飛行理應(yīng)沒有任何意外。



      最開始MH370確實按照計劃開始了飛行任務(wù),凌晨1:19,MH370從吉隆坡正式飛入了胡志明市管轄區(qū)域,它還和吉隆坡空管中心進行了正常的交接。

      結(jié)果沒想到,在完成交接后,MH370卻像突然消失在了兩地的交界處一樣,應(yīng)答器也疑似被人為關(guān)閉了,雷達上也失去了MH370的身影。



      胡志明空管中心在發(fā)現(xiàn)和MH370聯(lián)系不上后,立刻就聯(lián)系了軍用雷達開始尋找MH370的身影。

      可在軍用雷達上,MH370的飛行軌跡顯得格外的詭異,先是轉(zhuǎn)向西飛行,飛行高度驟降到23000英尺,穿越馬來半島北部,進入了規(guī)劃外的馬六甲海峽區(qū)域。



      飛了一段,MH370再次轉(zhuǎn)向,高度也突然飛到了29500英尺,這期間軍用雷達也一直沒有辦法聯(lián)系上MH370。

      凌晨2:22,就連軍用雷達也再找不到MH370的身影了,它仿佛就這樣消失了一樣,直到早上6:30,北京首都國際機場也始終沒有等到它的降落。



      隨著失聯(lián)的時間越來越長,它的生還的可能性也越來越小,畢竟飛機上的燃油量只夠堅持8小時的。

      栗二有一家的心情也隨著時間一分一秒的過去,越來越崩潰,在機場的遇難者家屬都知道,飛機上的所有人極有可能是兇多吉少了。



      各國也不敢耽誤,立刻開始了救援活動,MH370的救援活動絕對可以稱得上是全世界規(guī)模最大、持續(xù)時間最長、覆蓋面積最廣的國際聯(lián)合搜救行動了。

      當(dāng)天,中國、馬來西亞、越南等國就派出了40多艘艦船、30多架飛機參與到了救援活動中。



      但在中國南海、泰國灣還有馬六甲海峽東部搜了一圈也始終沒有見到MH370的一小片遺骸,這個結(jié)果也難免讓很多人心急如焚。

      栗二有聽到這些消息的時候,內(nèi)心不敢想得多么難受,前一天兒子還在給自己打電話,怎么轉(zhuǎn)天兒子就隨著飛機消失無蹤了,這一切消息都讓栗二有沒法消化,也沒辦法接受。



      隨著一波又一波的搜救力量加入,MH370還是不見身影,幾乎人人都知道這就意味著MH370全機人都是遇難的結(jié)局了。

      但栗二有還是不愿意相信這個結(jié)局,在馬航賠償遇難者家屬的時候,栗二有直接就拒絕了,在他心里,不愿意相信兒子已經(jīng)遇難,似乎不接受賠償就能證明兒子還活著一樣。



      此后的栗二有和妻子開始漫漫尋兒路,這期間栗二有不光是在網(wǎng)上發(fā)布尋兒啟事,還在親自帶著兒子前往了馬來西亞親自尋找兒子的身影。

      這樣一位從來沒有走出過小鄉(xiāng)村的父親就為了尋找兒子不光出了國,還學(xué)會簡單的外語,夫妻倆之間除了唉聲嘆氣之外,再沒有任何話可以說。





      突如其來的消息

      那天,栗二有像往常一樣打開了和兒子的對話框,卻沒想到兒子的賬號竟然顯示著在線的狀態(tài),還給自己發(fā)了個“在”。

      這讓栗二有立刻陷入了巨大的喜悅當(dāng)中,他立刻顫抖著手給兒子發(fā)去了回復(fù),可發(fā)出的消息卻像是石沉大海一樣。



      此后兒子的賬號再也沒有亮起過,也沒有回復(fù)過任何一條栗二有發(fā)去的消息,仿佛那一瞬間是栗二有看錯了一樣,但那個“在”明明還赤裸裸的躺在對話框里。

      栗二有連忙這事兒告訴了遇難者家屬們,但大家都沒有收到過這樣的消息,仿佛一切都是栗二有患上了幻想癥一樣。



      就連很多網(wǎng)友都分析,這很有可能是栗延林的賬號被盜了或者賬號太久沒有用過,賬號已經(jīng)被轉(zhuǎn)給了別的人。

      但栗二有對這些“理性分析”一概不信,他執(zhí)著的相信著兒子還活在世上,這也給了栗二有再次尋找兒子的勇氣,只不過結(jié)果如何,大家都心知肚明。



      2025年12月5日,北京朝陽法院宣布對8件已完成“宣告死亡”程序的案件做出了一審判決。

      所有因為MH370遇難的家屬都將獲得馬航公司賠付的290余萬人民幣的賠償,截止到2026年1月份,這起案件中90%的遇難者家屬都完成了理賠。



      但也有著少數(shù)的家屬還是不愿意和解、不愿意相信自己的親人已經(jīng)遇難了,他們和栗二有夫妻一樣執(zhí)著的相信著自己的親人只不過是跑到了平行時空生存。

      不過對于這樣的想法,人人都清楚背后的真相到底是啥,只能希望新一波開展的MH370搜救活動能夠收獲好的結(jié)果,讓這些遇難者家屬能夠獲得一個真相,盡早完成賠付,走出悲傷。







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