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青鋒
羅某某被指涉嫌身份造假,在媒體連番累牘報(bào)道,乃至主要報(bào)刊發(fā)表評(píng)論予以高度關(guān)注下,尚未有最終結(jié)果公開(kāi)之時(shí),澎湃新聞報(bào)道又披露了一起危化品運(yùn)輸車輛,用“假人”冒充押運(yùn)員的案件。讓人感覺(jué),造假似乎大有向各個(gè)行業(yè)蔓延之勢(shì)。更讓人不能不質(zhì)疑,對(duì)于造假真的就沒(méi)有特別有效的辦法或者措施予以杜絕嗎?
按照相關(guān)規(guī)定,危化品運(yùn)輸,必須有押運(yùn)員。作為危化品運(yùn)輸環(huán)節(jié)的核心安全防線,押運(yùn)員需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、持證上崗,肩負(fù)監(jiān)控貨物狀態(tài)、排查車輛隱患、處置突發(fā)險(xiǎn)情的關(guān)鍵職責(zé)。尤其是,當(dāng)運(yùn)輸途中發(fā)生泄漏、碰撞、火災(zāi)等意外時(shí),押運(yùn)員必須在第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急方案,如“關(guān)閉閥門(mén)、設(shè)置警戒區(qū)域、配合駕駛員開(kāi)展專業(yè)處置,最大限度阻斷危險(xiǎn)蔓延”等。
但從相關(guān)報(bào)道披露的情況看,涉事車輛之所以用身穿反光馬甲、佩戴口罩和鴨舌帽的“假人”道具,置放于本應(yīng)是押運(yùn)員所在的位置,其目的就是為降低運(yùn)營(yíng)成本而用“假人”冒充押運(yùn)員。
如此為了降低成本,而不惜造假,雖有一定緣由,但因此把公眾安全擱置一邊,不僅給社會(huì)帶來(lái)安全隱患,還涉嫌違法。
那么,既然知道用“假人”代替押運(yùn)員有如此嚴(yán)重后果,那涉事車輛焉何還敢以身犯險(xiǎn)呢?
如果僅僅從涉事車輛駕駛員被查處后所述的為了降低運(yùn)輸成本,可謂一種說(shuō)法,但不能說(shuō)明其造假的深層次問(wèn)題,更不能解釋通造假何以不斷,而且向各行業(yè)蔓延的問(wèn)題。
青鋒認(rèn)為,造假之所以不斷,而且有向各行業(yè)滿意之勢(shì),恐怕與傳統(tǒng)文化遺留在部分國(guó)人內(nèi)心深處的某種意識(shí),以及現(xiàn)實(shí)中個(gè)別造假人往往獲取利益而不被及時(shí)處罰有一定干系。
君不見(jiàn),在個(gè)別地方選拔人才,提拔干部時(shí),往往都明確具有大學(xué)本科或研究生以上學(xué)歷。為滿足這一要求,一些投機(jī)鉆營(yíng)者便想方設(shè)法把自己包裝成碩士、博士。更有人像羅某某一樣,通過(guò)各種手法,把自己包裝成某院院長(zhǎng),某協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、某方面專家等,拉虎皮做大旗,包裝自己去唬他人。
高層次一點(diǎn)的人是這樣,低層次的則像浙江省海寧市查處的這起用“假人”冒充危化品運(yùn)輸車輛押運(yùn)員,最終反被依法查處。
青鋒注意到,浙江海寧這起用“假人”冒充押運(yùn)員被查處一事,是有人舉報(bào)的結(jié)果。
青鋒認(rèn)為,遏制造假,或者要讓造假不能在各個(gè)行業(yè)蔓延,靠舉報(bào)查處,是一個(gè)方面。但僅靠舉報(bào),恐怕很難讓造假?gòu)氐捉^跡。因而,有關(guān)部門(mén)是否應(yīng)通過(guò)調(diào)研,制定出切實(shí)有效的措施,讓造假不再在各個(gè)行業(yè)蔓延,乃至最終徹底絕跡呢?
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