眾泰汽車債務困局暫緩，重啟之路仍步履維艱?

新年伊始，處于風波中心的眾泰汽車股份有限公司傳來一則與債務相關的積極進展。根據公司1月26日發布的公告，其已向兩家主要的銀行債權人提前償還了剩余債務。具體而言，眾泰汽車已償還中國銀行永康支行約2.12億元，并償還建設銀行永康支行約1.73億元。這意味著，根據此前達成的調解約定，該公司對這兩家銀行的債務償還責任已宣告履行完畢。

這一系列的還款行動，無疑為陷入深度財務泥潭的眾泰汽車暫時緩解了部分壓力，向市場釋放了試圖解決歷史包袱的信號。然而，這并不代表其整體債務危機的解除。在同日發布的另一份公告中，眾泰汽車披露，截至公告日，公司及下屬子公司累計到期未償還的債務本金合計仍高達約2.09億元。這清晰地表明，盡管邁出了關鍵一步，但龐大的債務冰山依然橫亙在前，后續的資金鏈挑戰依舊嚴峻。

眾泰汽車的經營困境，從其近期公開的財務數據中可見一斑。根據公司發布的2025年第三季度報告，盡管前三季度營業收入實現小幅同比增長，達到4.19億元，但歸屬于上市公司股東的凈利潤仍為巨額虧損，虧損額達2.23億元。更令人觸目驚心的是其長期的業績表現，公開數據顯示，眾泰汽車在過去七年中累計虧損超過了250億元。而在市場層面，其2024年全年銷量僅錄得14輛，幾乎陷入全面停滯。公司也在公告中坦承，由于缺乏運營資金，整車生產業務至今仍未能復工復產，這是導致公司整體業績持續虧損的核心原因之一。截至2025年上半年末，公司總資產為34.22億元，較上年同期下滑5.11%。

值得關注的是，近期汽車行業內流傳出一張眾泰汽車的招聘海報，崗位覆蓋了從設計、研發、驗證到量產準入的多個關鍵環節。據第一財經等媒體報道，有內部人士表示，此舉正是為未來的復工復產做準備。這一信息雖未經官方直接確認，但結合償還部分銀行債務的舉動，不難看出眾泰汽車正試圖在解決歷史問題與尋求重生之間探索道路。

綜合來看，眾泰汽車償還兩家銀行債務是一次積極的財務事件，有助于改善其信用狀況并與主要金融機構緩和關系，為后續可能的融資或重組爭取了空間。然而，這只是漫長而艱辛的重整之路上的一站。公司仍背負著巨額到期未償債務，主營業務因資金問題長期停擺，且連年巨虧已嚴重侵蝕其資本根基。那張若隱若現的招聘海報，更像是暗夜里的一絲微光，昭示著管理層重振業務的愿望，但要將這愿望轉化為現實，無論是注入巨額新資金、全面恢復生產，還是重建供應鏈與經銷商網絡、贏回消費者信心，每一步都將困難重重。眾泰汽車的未來，仍需在化解存續債務和重塑持續造血能力這兩個基本難題上，交出一份能讓市場信服的答案。