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      跳出參數“紅海”,林肯以“全維實力”開辟新賽道

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      當下的豪華車市場,正深陷“配置堆砌”的同質化泥潭。德系品牌比拼科技參數,日系品牌主打省油耐用,自主豪華品牌則聚焦性價比突圍,各路玩家扎堆在同一賽道比拼,不僅讓用戶陷入審美疲勞,更引發愈演愈烈的“價格戰”,導致行業整體利潤空間持續壓縮。

      與此同時,存量市場下的豪華車消費邏輯已發生根本性轉變:消費者不再執著于“品牌標簽式”的炫耀性消費,轉而追求“情緒滿足+實用體驗+長期服務”的全周期價值。

      林肯精準捕捉到這一市場趨勢,以“舒服”“全路況豪華”“林肯之道Pro”三大標簽構建起差異化競爭壁壘。其核心并非簡單的差異化內容,而是試圖在配置與價格之外,建立一種基于深度體驗的“新定價權”。這正是林肯在“紅海廝殺”中得以突圍的關鍵所在,也是其堅持長期主義的關鍵戰略。




      “舒服”:不拼浮夸拼治愈 戳中“情緒剛需”

      豪華品牌的核心競爭力,早已不止于產品本身,其所提供的情感溢價與穩定性承諾,正成為消費者決策的關鍵考量。在工作節奏加快、生活壓力疊加的當下,“向內求索”“身心安頓”成為新的消費趨勢,人們愈發看重能帶來“沉浸式放松”的產品體驗。林肯將“舒服”定為品牌核心,正是對消費情緒的深刻洞察。比起外在的品牌光環,當代用戶更需要一輛能“卸下疲憊”的座駕。這種對“情緒價值”的深度挖掘,遠比單純的配置比拼更能建立長期用戶黏性,也擁有更高的商業價值。

      林肯的“舒服”不是單一功能疊加,而是貫穿全場景的系統工程:48英寸4K高清環抱巨幕帶來視覺享受,30向全體感座椅搭配大師級舒奢按摩滿足觸覺放松,深海級靜謐工程與殿堂級Revel 3D音響隔絕外界喧囂,“紅杉林”健康空氣系統守護呼吸安全,每一處細節都精準擊中“用戶尋求身心舒適”的核心訴求。



      這種將抽象理念轉化為可感知體驗的做法,讓“舒服”從口號變為具象價值,也讓林肯在行業的固化認知中開辟新賽道,憑借“百年基因+當下趨勢”的雙重優勢,形成獨特記憶點,有效規避同質化競爭。

      “全路況豪華” 直擊一車多用的消費剛需

      豪華SUV市場長期存在“兩難困境”:城市型SUV缺乏路況適應性,硬派越野又犧牲日常舒適。林肯“全路況豪華”的定位,精準填補這一市場空白,其基于用戶“多元化用車場景”的理性布局,直擊“一車多用”的核心剛需。

      在當下的社會環境中,用戶對汽車的需求已從單一通勤,擴展到周末自駕、短途越野、長途出行等多場景。林肯以縱置后驅架構、5套同級領先的動力配置、5種駕駛模式保障全場景通過性,搭配美洲鷹電磁懸架、雙腔空氣懸架與“紅杉林”健康空氣系統提升舒適性,再通過超高強度車身剛性、整車聲學工程與ANC主動降噪技術強化靜謐性,最終實現“城市通勤舒服、戶外出行從容”的全路況覆蓋。這種“無短板產品力”,既滿足了用戶對豪華質感的追求,又解決了實際用車痛點,比單純比拼參數更具市場競爭力。“全路況豪華”標簽不僅是一個產品標簽,更是對消費者“向往的生活”的一種具象化承諾。



      隨著去年全新一代林肯領航員的上市,林肯全路況豪華SUV家族(領航員、飛行家、航海家、冒險家)已正式補齊拼圖,并通過濟寧福特縱橫戶外主題樂園試駕、呼倫貝爾草原征越之旅等媒體試駕活動強化用戶感知,將產品定位與場景化體驗巧妙結合,讓林肯在豪華SUV細分市場站穩腳跟,同時吸引了不同需求的用戶群體,擴大了市場覆蓋面。

      追溯林肯的發展歷史,“舒服”與“全路況豪華”這些品牌標簽也并非一時的市場迎合,而是根植于品牌百年歷史的基因傳承,始終以創新引領行業:1920年林肯Model L是首臺搭載V8發動機的車型,將駕駛質感提升了一大步;1936年林肯ZEPHYR開創空氣動力學設計,讓視覺舒適成為車型美學標桿;1956年林肯大陸MARK II率先搭載四向電動座椅,開啟座椅舒適升級的先河;1980年林肯大陸成為世界首臺配備數字儀表盤的車型,以科技優化使用舒適度;2015年首創30向電動調節座椅,將觸覺舒適推向新高度;2019年林肯飛行家推出躬迎上賓儀式與交響樂提示音,讓舒適體驗延伸至感官細節。林肯的歷史就是一部將功能不斷升維至儀式與情感的編年史。



      林肯之道Pro 構筑長期競爭商業模式護城河

      存量市場競爭的核心是“用戶留存率”,林肯將服務升級為“林肯之道Pro”,本質是從“產品銷售”向“用戶全生命周期運營”商業模式的戰略轉型。這一布局完美契合豪華車市場“服務溢價”的趨勢,是比價格戰更高級的競爭手段。

      在競爭加劇、經銷商業績集體承壓的大背景下,林肯深知經銷商健康度對用戶體驗保障的重要性。林肯通過“減負+賦能”雙輪驅動,讓經銷商從“重資產壓力”轉向“重服務價值”,“星火燎原”“新星啟程”計劃大幅降低加盟門檻,最低160萬投入、400平方米展廳即可運營,2025年林肯已開業24家新店、開業12家“新星啟程”店,林肯網絡覆蓋率預計覆蓋100個主要城市。每月3次經營返利、建店認證后一次性支付返利等政策保障經銷商現金流,階段性考核豁免則減輕了新經銷商的短期壓力,讓其能聚焦服務質量。

      同時,智慧客流系統將用戶響應時長從62分鐘縮至7分鐘,智能展廳實現15分鐘全流程尊享服務,數字工牌與企微營銷百寶箱等數字化工具優化服務效率與溝通質量,形成廠商、經銷商、用戶的三方共贏。這并非降低標準,而是通過精準精細化投資與服務流程數字化,將資源從昂貴的“鋼筋水泥”轉向更具邊際效益的服務與用戶體驗。這種“低投資門檻、高運營健康度”的商業模式,確保了經銷商有能力,也有意愿去落地“林肯之道Pro”那些關于用戶體驗與情緒價值的細節(如衣物護理機、尊享茶歇、管家式服務等)。



      在“價格戰”愈演愈烈的市場中,林肯另辟蹊徑,通過展廳硬件升級和軟件優化,提升服務質感,這種“以服務筑壁壘”的策略,既提升了用戶忠誠度與復購意愿,又為品牌贏得了更高的溢價空間,樹立了行業“服務驅動增長”的新標桿。

      在市場競爭加劇的背景下,林肯的破局之道,在于跳出了“配置比拼”與“價格競爭”的傳統邏輯,以“用戶為中心”構建差異化競爭優勢,其戰略布局不僅體現了對市場趨勢的精準預判,更展現了品牌長期主義的經營理念。

      未來,隨著消費升級持續深化,“品牌溫度+產品實力+服務價值”的組合拳,將成為豪華車市場的核心競爭力,而林肯的探索也為行業提供了“破內卷、穩增長”的新范式。

      文/秋月

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