現(xiàn)代起亞全年業(yè)績揭曉在即 銷量有望登頂 利潤承壓

韓國兩大整車制造企業(yè)現(xiàn)代汽車與起亞汽車將于本月28日至29日發(fā)布包含去年第四季度在內(nèi)的全年經(jīng)營業(yè)績。盡管在美國市場創(chuàng)下歷史最高銷量，有望帶動兩家公司整體銷售額達到歷史峰值，但由于美國汽車關(guān)稅政策影響以及歐洲等部分地區(qū)銷售勢頭疲軟，營業(yè)利潤預(yù)計將較上年有所下滑。

韓聯(lián)社旗下金融數(shù)據(jù)平臺Yonhap Infomax基于近三個月來證券機構(gòu)的預(yù)測數(shù)據(jù)綜合分析，并于26日發(fā)布的結(jié)果顯示，現(xiàn)代汽車去年全年銷售額預(yù)計為187.8758萬億韓元（約合人民幣9068億元），營營業(yè)利潤預(yù)計為12.4835萬億韓元。銷售額同比增長7.2%，營業(yè)利潤則同比下降12.3%。起亞汽車同期銷售額預(yù)計為114.9765萬億韓元，營業(yè)利潤預(yù)計為9.1257萬億韓元，銷售額同比增長7%，營業(yè)利潤同比下降28%。

兩家公司銷售額與營業(yè)利潤合計預(yù)計分別達302.8523萬億韓元與21.6092萬億韓元，不僅各自創(chuàng)下歷史新高，合計值亦刷新紀(jì)錄，合計銷售額首次突破300萬億韓元大關(guān)。然而，現(xiàn)代與起亞此前連續(xù)多年實現(xiàn)業(yè)績突破，市場曾期待去年營業(yè)利潤總額能突破30萬億韓元，但受美國關(guān)稅政策及歐洲等市場銷售低迷的影響，該目標(biāo)預(yù)計難以達成。

展望今年，隨著美國關(guān)稅影響逐步緩解，以及以混合動力新車型為核心的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，現(xiàn)代汽車與起亞汽車的業(yè)績有望回升。此外，在現(xiàn)代汽車集團旗下機器人子公司波士頓動力及其人形機器人“阿特拉斯”（Atlas）等相關(guān)技術(shù)的推動下，生產(chǎn)效率預(yù)計將得到進一步提升。證券業(yè)界普遍認(rèn)為，包括現(xiàn)代汽車在內(nèi)的集團關(guān)聯(lián)股票有望保持上行態(tài)勢。

三星證券研究員任恩英指出，預(yù)計到2026年，在混合動力新車型上市帶來的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善、美國關(guān)稅下調(diào)效應(yīng)以及零部件關(guān)稅補償?shù)榷嘀匾蛩氐墓餐饔孟拢緲I(yè)績將恢復(fù)增長。今年上半年，集團有望公布關(guān)于機器人訓(xùn)練中心及生產(chǎn)工廠的相關(guān)建設(shè)計劃。