維修廠試車出事故 保司能不賠嗎？幫車主維修變速箱，汽修店被查超范圍經(jīng)營；新能源車零整比指數(shù)大幅上漲丨AC早報

【早報摘要】

1、維修廠路上試車出事故，保險公司可以不賠嗎？法院判了！

2、應(yīng)車主請求幫忙維修變速箱，這家汽修店超范圍經(jīng)營被查

3、2025全球前十大汽車集團排名，比亞迪吉利高歌猛進

4、新能源車維修成本飆升，零整比指數(shù)大幅上漲

5、寧德時代推鈉電池新品：零下40℃仍保90%電量

獨立售后

1、維修廠路上試車出事故，保險公司可以不賠嗎？法院判了！

兩起汽修廠員工試車撞人事故引起行業(yè)關(guān)注。第一起案件中，湖南長沙法院認為，因車主同意試車，修理廠和車主被認定同等責(zé)任。且事故發(fā)生在公共道路，并非封閉測試環(huán)境，判決保司賠償36萬余元。

另一起案件中，因保司提供了車主手寫并聲明“維修人員未經(jīng)同意私自開車”的關(guān)鍵證據(jù)，最終改判保險公司無需承擔(dān)賠償責(zé)任，維修廠自行承擔(dān)了墊付的款項。

兩案對比鮮明地警示汽修行業(yè)：員工在公共道路試車前，務(wù)必獲得車主的明確許可，否則一旦發(fā)生事故，可能無法獲得保險理賠，損失將由維修方自行承擔(dān)。

2、應(yīng)車主請求幫忙維修變速箱，這家汽修店超范圍經(jīng)營被查

一家備案經(jīng)營范圍僅為“汽車潤滑與養(yǎng)護”的三類汽修店，自稱應(yīng)車主的請求，幫忙維修變速箱……1月20日，重慶市交通執(zhí)法總隊巴南區(qū)大隊公布這起案例，目前這家汽修店因超范圍經(jīng)營被依法查處。同時提醒廣大車主，選擇維修企業(yè)時應(yīng)注意查驗其備案經(jīng)營范圍，保障自身權(quán)益。

“當(dāng)天，我們在南彭街道對某汽修經(jīng)營部檢查時發(fā)現(xiàn)，工人正在對變速器進行修理?！眻?zhí)法人員介紹，經(jīng)核查，該店在交通運輸主管部門備案的經(jīng)營項目僅為“汽車潤滑與養(yǎng)護”。而汽車變速器維修技術(shù)要求更高，已超出其備案范圍。面對檢查，該店經(jīng)營者林某稱，此次維修是應(yīng)車主的請求進行的，約定維修工時費為400元。

執(zhí)法人員現(xiàn)場普法時明確指出，機動車維修經(jīng)營者必須嚴格按照備案的經(jīng)營范圍和類別開展業(yè)務(wù)，確保維修質(zhì)量與作業(yè)安全。該行為違反了《重慶市道路運輸管理條例》中關(guān)于機動車維修經(jīng)營的相關(guān)規(guī)定，執(zhí)法人員現(xiàn)場依法開具了《違法行為通知書》，責(zé)令其立即停止違規(guī)經(jīng)營行為。

主機廠-4S

3、10家中國車企入圍財富世界500強

據(jù)CNMO報道，1月21日，中汽數(shù)研整理公布了2025年《財富》世界500強車企公司排行。榜單顯示，35家上榜企業(yè)中，30家為整車企業(yè)，其中17家名次出現(xiàn)下滑，凸顯行業(yè)洗牌的嚴峻形勢。與此同時，中國車企以10家入圍的數(shù)量領(lǐng)跑全球，成為榜單最突出的亮點。

4、2025全球前十大汽車集團排名，比亞迪吉利高歌猛進

近日，2025 年全球汽車集團銷量 TOP10 出爐（數(shù)據(jù)來源：標普全球移動），豐田以 1042 萬輛蟬聯(lián)冠軍，大眾 895 萬輛位列第二，但傳統(tǒng)巨頭多呈負增長。中國車企成最大亮點：比亞迪以 460.2 萬輛居第五，同比增 18.3%，純電車型銷量登頂全球；吉利控股以 411.6 萬輛排第七，26% 的增速領(lǐng)跑前十，新能源車型占比達 56%。兩者憑借混動、智駕技術(shù)優(yōu)勢及全球化布局，推動中國車企全球份額持續(xù)提升，傳統(tǒng)車市格局被加速改寫，電動化與智能化成為行業(yè)競爭核心。

與此同時，中國在2025年成為全球最大的汽車出口國，國內(nèi)新能源汽車滲透率也首次超過50%，強大的本土產(chǎn)業(yè)鏈為頭部車企的全球崛起提供了關(guān)鍵支撐。

5、長安汽車與美的集團達成合作，將共同打造“人·車·家”智慧生活

近日，長安汽車通過公眾號宣布，長安汽車與美的集團當(dāng)天在廣東佛山美的集團總部舉行全面戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。雙方宣布，將攜手打造“人 · 車 · 家”智慧生活。據(jù)悉，長安啟源全新 Q05將具備“車控家”功能，用戶可在出行途中通過語音指令，開啟“舒適回家模式”“無憂離家模式”“愛寵呵護模式”，遠程控制家中空調(diào)、除濕機、掃地機、窗簾、燈光、空氣凈化器等設(shè)備，實現(xiàn)從回家前的環(huán)境預(yù)設(shè)到離家后的安全節(jié)能一體化管理。

新能源

6、2025年中國新能源車銷量占比超六成，產(chǎn)銷量連續(xù)17年全球第一

1月22日，商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前在新聞發(fā)布會上指出，綠色、智能等新型消費正蓬勃發(fā)展。2025年，新能源汽車零售量同比增長17.6%，市場滲透率不斷提升。截至2025年底，每售出10輛乘用車中就有6輛是新能源車。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2025年我國汽車產(chǎn)銷量分別為3453.1萬輛和3440萬輛，同比分別增長10.4%和9.4%，再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)17年位居全球第一。

具體來看，2025年新能源汽車產(chǎn)銷量超過1600萬輛，國內(nèi)新車銷量占比超過50%，成為我國汽車市場的主導(dǎo)力量。在對外貿(mào)易方面，我國汽車出口超過700萬輛，出口規(guī)模再上新臺階。其中，新能源汽車出口達到261.5萬輛，同比增長1倍。這表明我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力持續(xù)增強，在國際市場上的影響力不斷擴大。

7、新能源車維修成本飆升，零整比指數(shù)大幅上漲

近日，中保研汽車技術(shù)研究院發(fā)布了第19期和第20期汽車零整比體系指標研究成果，涉及2024年下半年和2025年上半年銷量居前的約100款燃油車和新能源車。零整比是衡量汽車維修負擔(dān)及保險賠付壓力的核心指標，反映車輛全部配件的獨立售價總和與整車售價的比值。研究發(fā)現(xiàn)，無論是燃油車還是新能源車，汽車零整比100指數(shù)和維修負擔(dān)100指數(shù)均出現(xiàn)上漲，其中燃油車汽車零整比100指數(shù)為391.07%，維修負擔(dān)100指數(shù)為20.86；新能源車分別為312.24%和27.66，維修負擔(dān)100指數(shù)上漲明顯。

在燃油車常用易損件中，“倒車鏡總成”的漲價幅度最高；新能源車中，“外尾燈”的單件零整比均值漲幅最高，“前保險杠”的單件價格均值漲幅最高。整體來看，新能源車的汽車零整比100指數(shù)低于燃油車，但維修負擔(dān)100指數(shù)高于燃油車。兩類車型中，50萬元以上車型的零整比系數(shù)均值最高。價格戰(zhàn)導(dǎo)致汽車售價走低是零整比指數(shù)上漲的主要因素。

8、2025年新能源汽車銷量榜出爐：小米SU7（參數(shù)丨圖片）奪冠，特斯拉ModelY SUV銷量霸主

1月21日，易車發(fā)布了2025年起售價20萬以上分級別車型銷量TOP10榜單，涵蓋轎車、SUV和MPV三大類別。在轎車領(lǐng)域，小米SU7以25.81萬輛的年銷量奪冠，月均銷量超2萬輛，領(lǐng)先特斯拉Model 3的20萬輛。奧迪A6L以17萬輛的年銷量位居亞軍。SUV市場方面，特斯拉Model Y以42萬輛的年銷量遙遙領(lǐng)先，是第二名的2.6倍。理想L6以16.6萬輛的年銷量成為最暢銷的中大型SUV。小米YU7年銷量超15萬輛，市場表現(xiàn)強勁。在MPV市場，騰勢D9以9.29萬輛的年銷量蟬聯(lián)銷冠，但同比減少約1萬輛。廣汽豐田塞那以9.22萬輛的年銷量位居亞軍，其姊妹車型一汽豐田格瑞維亞年銷量7萬輛。嵐圖夢想家以8萬輛的成績排名第三，與華為合作后競爭力顯著提升。

9、寧德時代推鈉電池新品：零下40℃仍保90%電量

1月22日，寧德時代推出了天行II輕商系列動力電池，旨在提供全場景定制化的解決方案。該系列電池產(chǎn)品包括輕商低溫版、城配運輸場景-輕商超充版、城際干線場景-輕商長續(xù)航版、末端城配&自備場景-輕商高溫超充版以及輕商換電版等。其中，輕商低溫版特別引人注目，因為它采用了行業(yè)首款量產(chǎn)鈉電池技術(shù)。

輕商低溫版鈉電池在零下30℃的極端低溫條件下，即使電芯完全凍透，也能實現(xiàn)即插即充的功能。在更極端的零下40℃環(huán)境下，該電池仍能保持90%的可用電量，顯示出其卓越的低溫性能。這一技術(shù)突破對于提高新能源汽車在寒冷地區(qū)的適用性和可靠性具有重要意義，同時也為新能源汽車的冬季續(xù)航能力提供了有力保障。

10、中國電動汽車充電樁突破2000萬大關(guān)，已建成全球最大充電網(wǎng)絡(luò)支撐4000萬新能源車充電需求

國家能源局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2025年12月底，我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施（槍）總數(shù)達到2009.2萬個，同比增長49.7%，突破2000萬大關(guān)。其中，公共充電設(shè)施（槍）471.7萬個，同比增長31.9%，公共充電樁額定總功率達到2.20億千瓦，平均功率約為46.53千瓦；私人充電設(shè)施（槍）1537.5萬個，同比增長56.2%，私人充電設(shè)施報裝用電容量達到1.34億千伏安。我國已建成全球最大的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)，支撐超4000萬輛新能源汽車的充電需求。

我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)呈現(xiàn)三大特點：一是規(guī)模增長更快，從100萬個到2000萬僅用18個月；二是充電效率更高，全國公共場站單槍平均充電功率達到46.5千瓦，充電效率同比提升33%；三是設(shè)施覆蓋更廣，全國高速公路服務(wù)區(qū)累計建成充電樁7.15萬個，覆蓋超98%的服務(wù)區(qū)，19個省份實現(xiàn)充電設(shè)施“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。