“加拿大敢跟中國(guó)簽電動(dòng)車大單,美國(guó)就敢把USMCA談判桌掀了。”——昨晚刷到這條新聞,我直接截圖甩群里:看吧,鄰居終于不想再看臉色吃飯了。
盧特尼克把話挑明,加拿大再跟中國(guó)走近,明年協(xié)定復(fù)審就別想拿到好條款。翻譯成人話:你買中國(guó)電車,我就讓你家的車、木材、牛肉統(tǒng)統(tǒng)排隊(duì)交買路錢。口氣像房東漲租,可加拿大早不是地下室租客。去年鋼鋁稅說(shuō)加就加,特魯多政府憋了一肚子火,現(xiàn)在干脆把“多元化”寫進(jìn)預(yù)算標(biāo)題:對(duì)華農(nóng)產(chǎn)品出口漲24%,清潔能源備忘錄一口氣簽三份,電動(dòng)車關(guān)稅直接砍到零,配額先給20萬(wàn)輛——數(shù)字冷冰冰,意思滾燙:我賣 maple syrup 也得找第二家超市。
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有人擔(dān)心中國(guó)車把北美市場(chǎng)沖垮。其實(shí)通用福特最怕的不是車,是加拿大把鋰礦、鎳礦、電池廠整條鏈打包給中國(guó)伙伴。底特律離安大略省就一條橋,電池成本一跌,美國(guó)車還怎么打價(jià)格戰(zhàn)?盧特尼克急,是因?yàn)槊绹?guó)自己把產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼玩成獨(dú)角戲:IRA 補(bǔ)貼只認(rèn)美國(guó)戶口,加拿大干脆把工廠遷到魁北克,拿中國(guó)資金、本地水電,零碳標(biāo)簽一貼,轉(zhuǎn)頭賣歐洲,美國(guó)連尾燈都追不上。
更尷尬的是,歐盟和英國(guó)也在排隊(duì)訪華。英國(guó)財(cái)政大臣準(zhǔn)備帶金融科技代表團(tuán),歐盟暫停批歐美貿(mào)易協(xié)議,放風(fēng)要對(duì)美芯片征報(bào)復(fù)關(guān)稅。一圈看下來(lái),華盛頓的“朋友圈”集體已讀不回。盧特尼克那句“美國(guó)優(yōu)先”現(xiàn)在像深夜群發(fā),沒(méi)人點(diǎn)贊。
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我朋友圈里最解氣的一條評(píng)論來(lái)自溫哥華做木材出口的老哥:以前每批貨都要先問(wèn)美國(guó)港口今天心情好不好,現(xiàn)在直接裝船去天津港,運(yùn)費(fèi)便宜兩周到,人民幣結(jié)算,不用天天盯著匯率心跳。他說(shuō)得輕飄,背后是加拿大對(duì)華木材出口一年漲38%,美國(guó)市場(chǎng)份額首次跌破七成。數(shù)字不大,卻是幾十年頭一回。
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當(dāng)然,加拿大也不是鐵了心跟中國(guó)拜把子。它精得很:對(duì)華賣資源,對(duì)美賣整車,兩邊互不影響,利潤(rùn)最大化。問(wèn)題是美國(guó)不讓它騎墻,逼它二選一。騎墻難受,但摔下去更疼,于是干脆把墻加寬——加元換人民幣直接做市商,央行囤了亞洲債券,連養(yǎng)老金都悄悄加倉(cāng)中國(guó)新能源。小動(dòng)作一個(gè)接一個(gè),美國(guó)再吼,也就那么回事。
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說(shuō)到底,這就是鄰里翻臉的日常:你嫌我買菜便宜,我就自己開菜園。美國(guó)擔(dān)心后院起火,卻忘了火是自己點(diǎn)的。關(guān)稅大棒掄久了,盟友都練出了閃避技能。加拿大這次把車門焊死,方向盤握自己手里,底特律再跳腳也只能吸尾氣。
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下一次USMCA談判桌,盧特尼克要是還想著拍桌子,最好先看看自己手里的牌——加拿大已經(jīng)把同花順悄悄換成另一副。
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