支點建設這一年·走進企業⑥丨武漢金控：十年育“芯”架“橋”通全球

武漢金控：

十年育“芯”架“橋”通全球

支點建設這一年

走進企業⑥

武漢金控以“金融+實業”雙輪驅動，用耐心資本鍛造國產芯片，以智慧平臺精準滴灌中小企業，借全球供應鏈助力湖北制造出海，鑄就服務區域發展的增長極。

當一家市屬國企年營收突破1300億元大關，以21%的增速穩居全市之首時，人們不禁要問：這背后是怎樣的戰略定力與創新驅動？

從深耕光芯端屏網的“耐心資本”，到賦能科創企業的“金融立交橋”，再到從“運出去”到“扎下根”的供應鏈體系，武漢金融控股（集團）有限公司（簡稱“武漢金控集團”）實現“金融+實業”的雙輪共振，在服務國家戰略與區域發展中鑄就千億級增長極。

近日，支點記者就此采訪了湖北省政協委員、武漢金控集團黨委書記、董事長梅林，探尋這份答卷背后的足跡。

江城科創大賽（第一屆）啟動活動現場

投資本土集成電路產業超400億元

十年“耐心資本”磨一劍

在比手術室潔凈千倍的空間里，一片片薄如蟬翼的晶圓正在完成納米級的雕刻，這是武漢新芯集成電路制造有限公司（以下簡稱“武漢新芯”）生產線上每日上演的“芯”片制造奇跡。

武漢新芯監控中心的大屏幕，實時顯示著各環節的良品率、設備運行狀態等數據。該公司是國內少數掌握3D NAND閃存核心技術的企業之一，其產品廣泛應用于智能手機、數據中心、汽車電子等領域。

武漢新芯正以每月數萬片的速度生產著先進的存儲芯片。支撐這個龐大制造體系運轉的背后，就有武漢金融控股集團長達十年的“耐心資本”投入。

集成電路產業，尤其是存儲器產業，是典型的資金、技術、人才“三密集”行業，投資周期長、風險高，社會資本早期往往望而卻步。

梅林介紹，從“十二五”時期開始，公司代表地方政府先后出資50億元參與國家集成電路產業基金一期，成為與北京、上海并列的地方出資方之一。目前，通過旗下江城基金累計投資集成電路產業超過400億元。這筆“十年磨一劍”的投入，換來的不僅是武漢在全球存儲器產業版圖中躋身第一梯隊，更重要的意義在于突破了關鍵領域的“卡脖子”技術封鎖。

扶持龍頭，更要繁榮生態。武漢金控集團沿著集成電路上下游產業鏈進行布局。

數據顯示，僅2024年10月至2025年12月，江城基金就投資了武漢本地16個半導體產業項目，其中12個為專精特新項目，精準覆蓋半導體材料、核心設備、零部件及芯片設計等關鍵環節，投資金額超過71億元。

如果說投資重大項目體現的是戰略耐心，那么2024年11月設立的“江城創智”基金及隨后啟動的“十億百企創投計劃”，則展現了其在扶持“小草幼苗”上的機制創新與精準耐心。

“社會資本很少投資早期企業，特別是那些可能只有技術、沒有收入和利潤的種子期企業。”梅林表示，作為國有資本，我們重使命擔當。該計劃自2025年開始，3年為一輪，累計出資10億元，每年投資100家本土科創種子企業，補足武漢種子、天使、創投階段的市場化投資短板。

具體理解為：投資第一階段，“播種”項目100個，單筆投資金額50萬到100萬元；投資第二階段，在種子基礎上“育苗”項目20個，單筆投資金額300萬到500萬元；投資第三階段，在“育苗”基礎上“優選”項目3—5個，單筆投資金額2000萬到3000萬元。通過基金接續投資機制，在投資周期結束后，力爭培育出5到8家上市后備企業、1到3家上市公司，服務科創企業從源頭孵化到上市資本化全生命發展周期。

2025年，該基金依托該計劃共投資了近百個項目，累計投資基金超過1億元。

客戶登入“漢融通”平臺查詢相關信息

緩解中小企業融資難題

“漢融通”上演“續貸加速度”

“去年底，公司申請了500萬元創業擔保貸款，只用了15天就到賬。”站在智能家居安裝線旁，賽力德舒適家（武漢）科技有限公司總經理彭雯高興地說，效率越來越高，有利公司發展。

2024年，公司申請了第一筆貼息貸款，從知曉政策、跑資格認定到銀行放款，用了2個月。

時間，對賽力德而言就是金錢。公司主營業務為研發生產智能家裝系統，不缺訂單，但因項目大，墊資多，回款周期長，導致公司流動資金緊張。

一次偶然的機會，公司了解到武漢市有一家服務企業融資對接的綜合金融服務平臺，便抱著試一試的心態，在平臺上申請了貼息貸款400萬元。沒想到，2個月便到賬了。不僅解了燃眉之急，還因利率補貼降低了成本。

2025年，公司業務高速發展，年營收達到近6000萬元，公司再次提出了貼息貸款申請。因有了第一次的操作經驗，這一次輕車熟路，僅用了15天就拿到了貸款。

“提速又加量”的背后，是“漢融通”平臺在2025年完成的3.0版升級。這個由政府主導、武漢金控集團運營的平臺，已歸集近23億條各類數據，構建了涵蓋超過900個指標的企業精準畫像。當賽力德再次申請時，其高新技術資質、歷史信貸記錄、項目進展等數據已清晰可視，銀行風控審批得以從“漫長人工核驗”轉向“高效數據決策”。

賽力德的成長弧線，成為武漢構建科創金融新生態的微觀印證。

梅林闡釋了其頂層設計：集團致力于通過“漢融通”平臺，構建覆蓋企業全生命周期的金融支持鏈。從早期“青創貸”，到成長期的信用貸款和擔保增信，再到利用數據模型為銀行提供精準風控支撐，目標是為科創企業搭建一座“金融立交橋”。

截至目前，“漢融通”平臺已服務中小企業融資超過1300億元，有效緩解了企業資金難題。

東風納米新能源車輛在上海港臨時堆存

1500輛“湖北造”汽車揚帆出海

從“運出去”到“扎下根”

2025年11月，上海外高橋港。首批100輛嶄新的東風納米新能源車整齊列陣，啟航前往南非。這幅壯觀場景，是“湖北制造”揚帆出海的生動寫照，其背后推手，正是武漢金控集團旗下的實業先鋒——長江國貿。

這并非一次簡單的貿易出口，而是一個系統性“出海生態系統”的首次規模化亮相。在航線另一端南非約翰內斯堡，長江國貿的跨境電商產業園已同步啟動，當地青年正接受培訓，準備通過直播將更多中國產品帶入非洲市場。

從物理貨物流到數字服務流，武漢金控“金融+實業”雙輪驅動戰略，正以立體方式打開全球市場。

武漢金控集團于2022年作出關鍵戰略部署：注資80億元組建長江國貿，將實業板塊提升至與金融主業并重的戰略高度。

武漢金控集團通過“金融+實業”雙輪驅動，實現了營收跨越式增長。這一決策迅速見效：長江國貿成立三年多，便實現年營收1215億元、進出口額415億元的亮眼成績，迅速躋身全省外貿平臺前列。其業務從白銀全產業鏈貫通，擴展到糧食、冷鏈、有色金屬等多領域領先。

1500輛汽車的出口，詮釋了長江國貿的創新模式。在此次合作中，東風進出口公司負責前端產品定制與渠道開發，長江國貿則提供從國內集港、國際海運到海外倉儲配送的“門到門”全鏈路服務。

“這種‘平臺貿易公司+品牌主機廠’的合作模式，帶來了多贏局面。”梅林說，公司不僅提供資金支持，更通過供應鏈金融等方式，幫助龍頭企業構建本地化配套體系。這種協同已超越單一貿易，在南非產業園，長江國貿計劃培養超萬名本土電商主播，孵化上千家當地電商企業，從“賣產品”升級為“育生態”。

梅林透露，該集團正以產業補鏈強鏈為導向推進整合重組，形成科技金融、現代物流、智慧能源等多元產業板塊。在非洲，長江國貿計劃設立備件中心、共建車輛交付中心，并針對礦產運輸等特定需求，與主機廠開發定制化商用車解決方案。

依托鄂州花湖國際機場的樞紐優勢，長江國貿正加快打造航空物流生態體系，建設自主可控航空產業鏈、供應鏈。

（支點記者 袁陽平 / 通訊員 陳瀾 黃開祥 張曼婷 盧軍平）

編輯丨胡馨月

編審丨雷闖

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