官方點名！這些個別網(wǎng)約車企業(yè)套路深，司機(jī)小心血本無歸

上饒市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車市場風(fēng)險提示

為促進(jìn)我市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(以下簡稱“網(wǎng)約車”)客運市場規(guī)范有序發(fā)展，引導(dǎo)社會資源合理配置，根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》《上饒市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則》等相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)發(fā)布網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車市場風(fēng)險提示，提醒關(guān)注市場現(xiàn)狀，防范潛在風(fēng)險。

一是個別網(wǎng)約車平臺公司、線下車輛管理公司、車輛租賃公司和汽車銷售企業(yè)（以下統(tǒng)稱個別網(wǎng)約車相關(guān)聯(lián)企業(yè)）通過虛假宣傳“網(wǎng)約車市場訂單多、收益高”和承諾“收入保底”等方式，誘導(dǎo)網(wǎng)約車駕駛員購買或租賃車輛。一旦出現(xiàn)資金鏈斷裂、經(jīng)營困難、“跑路”等情況，網(wǎng)約車駕駛員投入將面臨無法達(dá)到預(yù)期回報甚至血本無歸的風(fēng)險。

二是個別網(wǎng)約車相關(guān)聯(lián)企業(yè)在合同約定中設(shè)置嚴(yán)苛的考核標(biāo)準(zhǔn)、高額流水指標(biāo)等條款，再以“零門檻”、“低押金”等方式誘導(dǎo)網(wǎng)約車駕駛員簽訂合同。一旦駕駛員因故出現(xiàn)退車、提前解約等情形時，相關(guān)聯(lián)企業(yè)即以合同有約定為由克扣保證金、收取高額違約金、要求賠償車損費用等，存在網(wǎng)約車駕駛員經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險。

三是個別網(wǎng)約車相關(guān)聯(lián)企業(yè)或社會不良中介，利用信息屏障，假借包辦車輛運輸證、承諾從業(yè)資格考試包過、捆綁銷售等名義，強(qiáng)制指定車輛品牌和衛(wèi)星定位設(shè)備，向網(wǎng)約車駕駛員收取高額設(shè)備安裝費、管理費、流量費、加盟費、車輛辦證費、代辦費等費用，存在網(wǎng)約車駕駛員合法權(quán)益被侵害的風(fēng)險。

四是個別網(wǎng)約車相關(guān)聯(lián)企業(yè)以可先租或先購車輛后再考取從業(yè)資格證等所謂“合規(guī)寬限期”名義，誘導(dǎo)網(wǎng)約車駕駛員購置或承租車輛即投入運營，存在非法營運被查處的風(fēng)險。

五是個別網(wǎng)約車相關(guān)聯(lián)企業(yè)采取“以租代購”“融資租賃”和合伙人等名義，由網(wǎng)約車駕駛員出資，以“租車”名義分期購買指定車輛、簽訂合同，約定合同期滿后，將車輛所有權(quán)由租賃公司過戶給駕駛員。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，網(wǎng)約車運輸證不得轉(zhuǎn)讓，一旦車輛所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移，網(wǎng)約車運輸證將依法注銷，存在過戶車輛無法用于網(wǎng)約車運營的風(fēng)險。

當(dāng)前我市網(wǎng)約車運力趨于飽和，網(wǎng)約車部分平臺公司壓價競爭，營運收入進(jìn)一步減少。網(wǎng)約車駕駛員勞動強(qiáng)度高，市場主體多、從業(yè)人員多、運力空駛率高等供大于求的特征明顯。鑒于上述風(fēng)險，請廣大駕駛員和有意愿進(jìn)入網(wǎng)約車市場經(jīng)營的平臺公司，要深入了解法規(guī)政策，充分調(diào)研市場現(xiàn)狀，合理評估經(jīng)營風(fēng)險，理性審慎作出選擇，避免因?qū)φ呋蚴袌霾涣私饷つ窟M(jìn)入，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失、產(chǎn)生收益預(yù)期落差和不必要的矛盾糾紛等。

上饒市交通運輸局

2026年1月23日

來源：上饒微交通

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