提到“長沙地鐵修建”,大眾印象就一個字——慢!
也難怪,確實是挺慢的,這不,前不久就有市民在湖南問政平臺上咨詢長沙地鐵7號線的施工進度問題,稱“袁家嶺站”由于受友阿地塊影響遲遲未開工,而“東塘站”明明已經確定了施工方案,也是遲遲不開挖主體工程,這樣下去2027年整條線路能按期開通嗎?會不會選擇廢棄或者跳站運營?
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從網上曝光出來這兩個站工程的實拍圖,能清晰看到該市民所言非虛——
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對此,長沙市軌道交通集團給出了回復,稱目前7號線袁家嶺站受友誼東地塊開發的影響不具備施工條件,而東塘站則正在進行車站主體結構施工。
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對于明年7號線一期全線能否按期開通以及是否會選擇廢棄或跳站運營,官方并沒有正面回應。
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此前2號線西延二期就突如其來了一則官方公告,宣布“映日路站”(現更名邵家灣站)將采取暫緩開通,即選擇跳站運營。
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這樣一看,截至目前依然完全沒有開工的7號線“袁家嶺站”還真有可能會是同樣的選擇!(直接廢棄應該不太可能吧)
長沙地鐵7號線是目前在建的唯一一條正線,從云塘站到五里牌站沿韶山路縱向排列,全長16.836公里,共設車站16座,于2021年12月開工,預計2027年建成通車。
來源:房屋港、問政湖南、網易號
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