官宣招標！長沙這個交通線路投資308億，已納入2026年重點項目！

長沙的交通規劃，尤其是地鐵、城際快線等一直牽動人心。

近期，隨著湖南省2026年重點項目公布，其中長沙總共有78個大項目入選，其中，重點建設城市軌道交通項目9個，分別是：

地鐵7號線一期、2號線西延二期、4號線北延線、6號線東延線、5號線南延-西延工程、磁浮東延線、長瀏快線、長株快線。

最近長株潭都市圈軌道交通建設傳來重磅喜訊——長沙至株洲城際磁懸浮列車（長株城際S4線）已進入實質性推進階段。

長株城際鐵路，又稱S4線，項目自長沙地鐵3號線螺絲塘站（先鋒站經長沙跳馬至馬鞍站），經株洲市區、株洲西站至株洲株塘站，正線全長90.7公里，設站17座，預估總投資約308億元。

長株城際鐵路由兩個部分組成，其中株塘—先鋒段約60.4公里，螺絲塘—馬鞍段約30.3公里。線路將在馬鞍—螺絲塘段?梨處設置連接線，可連接長沙磁浮快線

據悉，湖南省級層面已明確由湖南軌道交通控股集團有限公司作為項目業主單位。2026年將全力推動項目盡快開工建設。

長株城際鐵路串聯長沙星沙副中心、黃興副中心、南部融城片區以及株洲中心城區，分別與京廣高鐵、長株潭城際鐵路、長沙磁浮快線、長沙地鐵3號線及6號線進行站點高效換乘，實現多網互聯互通，為主要節點城市及主要功能組團間提供快速、準時、便捷的旅客運輸服務，對打造“軌道上的長株潭”具有重要意義。

也正因如此，盡管S4不是地鐵，但依舊備受長沙、株洲市民期待。

近日，長株城際鐵路（S4線）云龍段先期實施工程已啟動招標，標志著該線路正式從藍圖走向建設階段。

據悉，該項目由湖南磁浮集團股份有限公司牽頭招標，總投資約24.08億元，計劃于2026年1月23日啟動招標工作，先期實施工程涵蓋5.1公里正線、車輛段及出入線、主變電所與控制中心等核心設施。

從招標計劃中可以看到，線路一頭連著株洲西站（高鐵樞紐），一頭連著長沙地鐵5號線（長沙地鐵網），還覆蓋株洲市區、長沙雨花區、長沙縣等核心片區，相當于“打通了長株融城的交通經脈”。

2026年1月，湖南省交通運輸工作會議明確提出“全力推動長株城際鐵路動工”，截至2026年2月，項目設計方案已完成優化，資金全部落實到位，由七大省屬國企共同持股推進，設計單位正進一步細化工程可行性研究報告，優化中心城區站點布局，確保線路更貼合市民出行需求。

來源：安居樓市動態、省交通運輸工作會議、網易號