保時(shí)捷在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量連續(xù)4年下降，跌幅近60%

根據(jù)周五公布的數(shù)據(jù)，大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的豪華品牌保時(shí)捷2025年在中國(guó)的汽車(chē)交付量為41938輛，比2024年的56887輛下降了26.28%，較2021年高點(diǎn)跌去近60%。

這標(biāo)志著保時(shí)捷在中國(guó)的交付量連續(xù)第四年下降，盡管降幅略小于 2024 年 28.25% 的降幅。

國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)疲軟以及國(guó)內(nèi)品牌在高端市場(chǎng)的積極進(jìn)取，給保時(shí)捷在這個(gè)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。

保時(shí)捷在一份聲明中表示：“導(dǎo)致銷(xiāo)量下滑的主要原因仍然是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境，尤其是在豪華車(chē)領(lǐng)域，以及中國(guó)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，特別是純電動(dòng)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)。”

保時(shí)捷表示，將繼續(xù)在中國(guó)專(zhuān)注于以?xún)r(jià)值為導(dǎo)向的銷(xiāo)售。

保時(shí)捷于 2001 年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，隨后銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)。

到2015年，中國(guó)已成為保時(shí)捷在全球最大的單一市場(chǎng)。2021年，保時(shí)捷在中國(guó)的銷(xiāo)量達(dá)到峰值，為95671輛。

保時(shí)捷的銷(xiāo)量受到了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)快速電氣化和國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)型涌入的嚴(yán)重影響。

由于銷(xiāo)量下滑，保時(shí)捷在 2025 年初宣布計(jì)劃縮減其在中國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，目標(biāo)是到 2027 年將銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)減少到 100 個(gè)左右。

保時(shí)捷正在縮減其在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的投入。一個(gè)月前，保時(shí)捷宣布其在中國(guó)自主建設(shè)的充電網(wǎng)絡(luò)將從2026年3月1日起逐步停止運(yùn)營(yíng)，約200個(gè)充電站將受到影響。

與此同時(shí)，保時(shí)捷在德國(guó)的處境依然嚴(yán)峻。2025年，保時(shí)捷在德國(guó)本土市場(chǎng)交付了29968輛汽車(chē)，同比下降16%。

這導(dǎo)致保時(shí)捷去年的全球交付量下降了 10%，這是自 2009 年全球金融危機(jī)沖擊市場(chǎng)以來(lái)最大的降幅。