廣東
據(jù)臺媒報道，1月14日，臺灣中華航空飛維也納CI63航班（由空客A350執(zhí)飛，注冊號B-18912），疑因輪胎爆胎，胎皮直接打穿飛機的襟翼。
看第一眼還以為襟翼干涉造成，那不得了，再看原來是胎皮打的，那就不奇怪了。
空客A350飛機輪胎的胎壓通常在100至150psi之間。
這壓力爆炸有多危險？
要我說相當危險。
輪胎爆炸產(chǎn)生的強大沖擊力可能會將附近的人員擊倒、砸傷，造成骨折、擦傷、挫傷等各種外傷。
例如在維修輪胎時，如果輪胎突然爆炸，飛濺的碎片可能會劃傷維修人員的手臂、腿部等部位。
也能導(dǎo)致人員死亡。真實案例《》
達美航空波音757在維修機庫進行維護時發(fā)生爆炸，一個輪胎突然爆胎，導(dǎo)致兩名達美機務(wù)不幸遇難，另有一人受重傷。
所以我經(jīng)常說機務(wù)工作危險。并多次強調(diào)提升保障機務(wù)利益。
并時刻提醒各位維修人員，機務(wù)工作是要命的活，一定要遵守規(guī)章程序，保護好自己生命安全。
公司制定的那些條條框框，關(guān)鍵時候真的能保命。不要嫌棄其繁瑣。
遇事也切記別著急。急便容易出事。
壓力不是硬抗的，公司現(xiàn)有的程序和規(guī)定是為了讓你一一應(yīng)對所遇到的壓力的。
具體見《》一文。
另外爆炸產(chǎn)生的氣流和碎片有可能沖擊到人的眼睛，導(dǎo)致角膜損傷、眼球破裂等嚴重眼部問題，甚至可能使人失明。
另外，對于飛機而言，輪胎爆炸可能導(dǎo)致起落架受損。
影響飛機的正常起降和飛行安全。
比如在起飛或降落時輪胎爆炸，可能致使飛機無法安全著陸。
進而引發(fā)更為嚴重的航空事故，造成巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
當然飛機輪胎胎壓會因飛機型號、載重、跑道條件等因素有所不同。比如，飛機滿載時胎壓可能會比空載時略高一些 。
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