涉中國(guó)電動(dòng)汽車，美交通部長(zhǎng)稱“加拿大會(huì)后悔”，外國(guó)網(wǎng)友回懟：該后悔的是美國(guó)吧！

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 李颯】加拿大將給予中國(guó)電動(dòng)汽車每年4.9萬(wàn)輛的配額，配額內(nèi)享受6.1%的最惠國(guó)關(guān)稅待遇，配額數(shù)量將按一定比例逐年增長(zhǎng)。加拿大總理卡尼16日晚在出席中國(guó)－加拿大貿(mào)易與投資晚宴時(shí)表示，相關(guān)安排將為加拿大人民帶來(lái)更多利好。

針對(duì)這一決定，美國(guó)有些人疑似出現(xiàn)“酸葡萄”心理：據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道，美國(guó)交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲16日稱，“我認(rèn)為他們（加拿大）回頭看這個(gè)決定時(shí)，肯定會(huì)后悔把中國(guó)汽車引入他們的市場(chǎng)”。美國(guó)貿(mào)易代表格里爾在采訪時(shí)說(shuō)，加拿大的相關(guān)決定“存在問(wèn)題”。不過(guò)值得一提的是，美國(guó)總統(tǒng)特朗普的看法與以上兩人不同：在被問(wèn)及加拿大與中國(guó)就深化經(jīng)貿(mào)合作達(dá)成廣泛共識(shí)時(shí)，特朗普表示加拿大應(yīng)該這么做，“這是件好事”。

加拿大真的會(huì)“后悔”嗎？國(guó)外論壇reddit關(guān)于這一新聞的討論區(qū)，目前討論量已過(guò)千。

有自稱是加拿大人的網(wǎng)友表示不僅不后悔，還很“激動(dòng)”：“作為一名加拿大人，我為我們將能買到能負(fù)擔(dān)得起的電動(dòng)汽車而非常激動(dòng)，這將改變我們的生活。”↓

有自稱加拿大人的網(wǎng)友表示不僅不后悔，還很“激動(dòng)”

“美國(guó)消費(fèi)者會(huì)非常羨慕加拿大人，因?yàn)樗麄兡芤悦绹?guó)消費(fèi)者一半的價(jià)格買到符合加拿大安全標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車。”↓

圖為網(wǎng)友評(píng)論截圖

還有網(wǎng)友提到了美國(guó)福特汽車首席執(zhí)行官：“福特CEO就擁有并駕駛一輛中國(guó)電動(dòng)汽車。” ↓

還有網(wǎng)友提到福特CEO

美媒此前有報(bào)道稱，福特CEO吉姆·法利在25年9月播出的一檔播客節(jié)目中表示，中國(guó)車企在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，在電動(dòng)車主導(dǎo)地位之爭(zhēng)中，中美車企實(shí)力對(duì)比“毫無(wú)可比性”。對(duì)于開(kāi)中國(guó)電動(dòng)汽車一事，他今年1月在節(jié)目中解釋是為了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

對(duì)于美方提到的“后悔”一詞，國(guó)外網(wǎng)友更是有不同的解釋。

有網(wǎng)友稱該“后悔”的應(yīng)該是美國(guó)：“美國(guó)將會(huì)后悔把市場(chǎng)推向中國(guó)，并死守著顯而易見(jiàn)早已過(guò)時(shí)的技術(shù)不放。”↓

圖為網(wǎng)友評(píng)論截圖

“真的嗎？在這點(diǎn)上，美國(guó)根本沒(méi)有資格對(duì)其他國(guó)家指手畫(huà)腳。我認(rèn)為美國(guó)會(huì)后悔試圖霸凌加拿大。”↓

有網(wǎng)友直言美國(guó)會(huì)“后悔試圖霸凌加拿大”

這一觀點(diǎn)與美國(guó)民主黨參議員布萊恩·沙茨的看法有相似之處。據(jù)美國(guó)《國(guó)會(huì)山報(bào)》報(bào)道，布萊恩·沙茨16日在社交平臺(tái)X上發(fā)文稱，在特朗普政府發(fā)動(dòng)關(guān)稅戰(zhàn)、各國(guó)尋求新的貿(mào)易伙伴之際，中國(guó)與加拿大之間達(dá)成協(xié)議將損害美國(guó)的利益。他直言，這是美國(guó)外交政策的重大失敗，并將引發(fā)美國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)層面的后果。

對(duì)于中國(guó)電動(dòng)汽車對(duì)加出口的有關(guān)措施，商務(wù)部在解讀中稱，中方認(rèn)為，這是加方朝著正確方向邁出的積極一步，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車開(kāi)拓加市場(chǎng)來(lái)說(shuō)也是個(gè)好消息。

卡尼表示，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，中國(guó)的實(shí)力舉世矚目、毋庸置疑。中國(guó)的電動(dòng)汽車兼具性價(jià)比、能效與創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，在全球首屈一指。為了打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的本土電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，加拿大要向中國(guó)學(xué)習(xí)并開(kāi)展合作，與中國(guó)協(xié)同共建供應(yīng)鏈。這將充分釋放雙方合作潛力，并降低加拿大人民消費(fèi)成本。

卡尼表示，加中新型戰(zhàn)略伙伴關(guān)系務(wù)實(shí)、相互尊重、富有遠(yuǎn)見(jiàn)，有利于雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)更大程度的穩(wěn)定、安全、可持續(xù)發(fā)展和繁榮，開(kāi)辟一條惠及兩國(guó)人民的嶄新道路。

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涉中國(guó)電動(dòng)汽車，卡尼宣布大消息

綜合法新社、《紐約時(shí)報(bào)》等多家外媒16日?qǐng)?bào)道，正在中國(guó)訪問(wèn)的加拿大總理卡尼表示，加拿大將以優(yōu)惠關(guān)稅稅率進(jìn)口4.9萬(wàn)輛中國(guó)電動(dòng)汽車。

圖為加拿大總理卡尼（資料圖）

卡尼16日告訴記者：“加拿大已同意允許最多4.9萬(wàn)輛中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)入加拿大市場(chǎng)，適用6.1%的最惠國(guó)關(guān)稅稅率……這恢復(fù)到了貿(mào)易摩擦前的水平。”

《紐約時(shí)報(bào)》稱，加拿大將降低部分中國(guó)電動(dòng)汽車的關(guān)稅，這一重大政策轉(zhuǎn)變是加拿大總理卡尼在對(duì)北京進(jìn)行“具有里程碑意義”的訪問(wèn)期間宣布的。此前在2024年，在美國(guó)拜登政府的要求下，加拿大對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收100%的關(guān)稅。