云南這條高速，預計上半年建成通車！

日前

記者從云南宣會高速公路有限公司了解到

宣會項目（連接曲靖市宣威市與會澤縣）

主體工程已完成80%

已全面轉入路面工程和小專業施工

預計2026年上半年建成通車

宣會高速地處宣威市和會澤縣境內，是《云南省道網規劃修編“五橫”骨架網絡中的第二橫宣威至會澤段，是云南省及曲靖市路網建設重點項目之一。路線全長96.74公里，設計速度80km/h，主線橋隧比66.6%，全線共設置9座互通式立交，其中宣威北和會澤北為樞紐立交，同步建設5條互通連接線共計21.6公里，項目概算總投資207.42億元。自開工建設以來，面對復雜的地形與多變的天氣，施工團隊攻堅克難、搶抓工期，全力推進各項建設。

目前，作為宣會高速控制性工程的黃梨樹牛欄江特大橋橋梁已和龍、黑土特長隧道已貫通。全線通車后，宣威至會澤車程將縮短至1小時，串聯普宣、楊宣等多條高速公路，對完善滇東北交通路網、促進區域經濟協同發展具有重要意義。

除此之外

云南還有多個項目有新進展

日前，渝昆高鐵控制性工程——華山松隧道實現安全貫通。至此，云南境內53座隧道僅剩最后一座，標志著渝昆高鐵全線建設進入最后沖刺階段。

華山松隧道地處曲靖市會澤縣境內，全長16.4公里。渝昆高鐵全線建成通車后，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。

日前，瀘西至丘北高速公路（紅河段）項目K8+550-K8+850段級配碎石底基層試驗段順利鋪筑完成，各項技術指標均符合并優于設計規范，為后續標準化作業奠定堅實基礎。

瀘丘高速公路是完善云南省高速路網、促進區域經濟社會發展的重要交通動脈。此次鋪筑的試驗段全長300米，設計寬度13米，攤鋪厚度達20厘米，是檢驗施工工藝、確定施工參數、預演全流程管理的關鍵環節。

日前，普洱市景東彝族自治縣在推進國高網G5612大理至臨滄高速公路普洱市景東段項目建設工作中取得新進展——漫灣1號隧道左幅順利貫通。

漫灣1號隧道是大臨高速公路普洱市景東段的首座隧道，坐落于景東縣漫灣鎮，屬于分離式隧道。其左幅長度為1454米，右幅長度為1462米，隧道左幅的順利貫通，標志著大臨高速普洱市景東段建設全面步入快車道。項目建成通車后，景東至臨滄的行車時間將大幅縮減，核桃、茶葉、果蔬等特色農產品的外運成本將大幅降低。

日前，云臨高速公路控制性工程（連接臨滄市云縣和臨翔區）——大亮山隧道傳來捷報：隧道正洞與豎井順利貫通，為全線貫通奠定了堅實基礎。

大亮山隧道左右幅全長20445米。目前，隧道正洞累計掘進19422米，完成總長度的95%。為保障施工及運營期間通風需求，項目在距離隧道出口端約三分之一處設置了一座通風豎井。該豎井內徑8米、深度達472米，規模位居國內在建高速公路工程第三、云南省第一。

日前，永昌高速公路項目（位于大理白族自治州和保山市）耈街北互通首棵墩柱順利澆筑完成，標志著耈街北互通橋梁工程正式邁入主體結構施工新階段，為項目后續施工按下“加速鍵”。

耈街北互通位于昌寧縣耈街鄉打平村附近，該互通工程包含2座主線橋、4座匝道橋，配套建設132棵樁基、81片T梁及5跨預應力砼箱梁，建成后將進一步完善區域路網結構，有效提升交通出行便捷度。

來源：“云南交通”微信公眾號、宣威市融媒體中心、云南網（記者 夏方海 龍舟 通訊員 郭旭 雷亮 張夢仙）、@云南發布、云南日報