陜西高速公路全流程數字交付實現突破

（來源：中國交通新聞網）

轉自：中國交通新聞網

1月15日，交通運輸部公路局在西安組織召開驗收會，對陜西省承擔的交通強國試點任務“提升高速公路建設運營智能化水平”進行評審驗收。該任務由陜西省交通運輸廳組織，陜西交控集團具體負責實施。驗收組一致認為，該成果填補了國內基于GIS+BIM技術的高速公路全流程數字交付空白，達到行業領先水平，同意通過驗收。

作為首批交通強國試點省份，陜西自2020年獲批試點以來，始終緊扣“高速公路建設運營智能化”及“全生命周期數據鏈打通”兩大核心目標，以制度保障與架構創新為抓手，破解行業長期存在的“數據孤島”難題。在核心架構創新上，試點任務全面打造“1+3+N”智能化一體化體系：“1”個統一數字底座通過強制性數據標準與接口規范，實現底層數據全線歸集；“3”大業務平臺橫向覆蓋設計、建設、運營全階段，保障BIM數據資產順暢傳遞；“N”個智能終端無縫接入，實現現場設備即插即用與數據自動采集。這一架構率先實現高速公路項目全生命周期、全要素業務鏈條的縱向貫通和橫向集成，構建起行業、企業、項目管理機構三級數字化管控新模式，具有極強的實操性與推廣價值。

聚焦“自主可控、品質提升、安全高效”三大方向，該試點任務開展關鍵技術攻關，推動高速公路建設運營從數字化向智能化跨越，多項成果實現行業突破。在核心技術自主化方面，針對行業卡脖子困境，自主研發支持參數化設計的橋隧BIM平臺，建立涵蓋120余套橋梁14種隧道標準的結構化數據庫，在20余個項目中實現正向設計、聯動出圖與工程量自動計算，完成370余公里在役高速公路基礎設施多模態數字化建模。該系統首創“算選聯動”功能，實現設計出圖與結構計算的無縫銜接，填補了BIM設計與專業結構分析間的技術空白，獲多項國家發明專利。同時牽頭制定《公路工程設計信息模型交付規范》等11部標準，構建起完善的智能化發展標準體系。

在建設運營智能化方面，打造“陜西交控長安工程信息化管理系統”，升級為涵蓋23個綜合駕駛艙頁面和20個核心應用模塊的建設三級智能平臺，實現對22個新建項目的全流程透明化管理，推動施工質量從事后驗收向事中預警轉型；建成集成21個運營駕駛艙頁面和14個應用模塊的運營管控平臺，覆蓋全省運營路網，構建“一庫一圖一采集之兩業務端”精細化管養模式。創新永臨結合一體化模式，研發全周期預測預警模型，解決建設與運營數據脫節問題。在安全監測領域，融合北斗高精度定位與物聯網感知技術，完成93座重點橋梁和69處高邊坡（含隧道）在線監測，建立科學預警標準，推動養護從被動修復向預防性養護轉變。

截至驗收，試點任務累計產出百余項軟件著作權、國家專利等核心知識產權，獲得多個科技獎項，基于BIM的智能化管理平臺已推廣至9個建設項目，取得顯著社會經濟效益。

此次試點成果不僅為陜西高速公路高質量發展注入強勁動力，更以其較強的創新性、引領性為全國行業提供了可借鑒的實踐路徑。驗收組一致認為，試點在技術層面、管理制度與實施路徑上形成的陜西方案，有效提升了項目建設運營協同管理水平，為推動公路基礎設施數智化轉型、加快交通強國建設提供了有力支撐。