河南
昨晚刷到馬來西亞海軍司令那句“我們和中國是兄弟”，差點把手機摔了——三天前他們的巡邏艦還在瓊臺礁附近晃悠，現在突然改口，這變臉速度比榴蓮成熟還快。
說白了就那點事。去年蘭卡威航展我湊巧在場，馬方軍官圍著殲-10CE摸個不停，回去就把蘇-30的升級預算砍了三分之一。他們心里門兒清，南海底下那幾條光纜，真斷了的話，吉隆坡交易所比停電的商場還安靜。
最逗的是今年三月，中資船隊剛幫他們把東海岸鐵路缺的那截軌道補上，隔天外交部發言稿里“關切”倆字就縮水成“注意”。我有個馬來同事，家里做椰子油出口，以前報關得塞十包咖啡，現在中國檢驗員直接掃碼放行——他老爹連夜把臉書封面從“南沙是我們的”換成“中馬一家親”。
說到底，誰家超市貨架上不是塞滿蒙牛蜜雪冰城？去年馬來西航的機票，飛天津的航線愣是加了每周三班，坐我旁邊的大姐，行李箱里全是給閨女代購的河北書包。她嘟囔得實在：真打仗了，這航班一斷，閨女明年學費誰付？
記得MH370那會兒，中國救援隊是凌晨三點到的，帶著他們自己都沒有的熱成像儀。現在檳城港口停著的救生船，漆都沒干，船舷明晃晃寫著“中國援建”。有次喝酒，當地記者醉醺醺爆料：當年失聯乘客家屬的住宿賬，最后是北京某商會悄悄結的。
所以別扯什么戰略威懾，當凌晨兩點吉隆坡菜市場最拽的魚販都開始用微信收人民幣，你跟他談主權？他只會甩你一句：大哥，先保明天活魚能活著運到海口再說。
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