卡尼這次來,中方給的禮遇確實不低,歡迎儀式、正式晚宴,該有的環節一個沒少。要知道,這可是加拿大總理時隔八年再次正式訪華,這個時間跨度本身就說明問題——意味著加方是有意愿,想把過去幾年不太順暢的那一頁翻過去,想重新開個頭的。
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誰都清楚,過去這幾年中加關系鬧得挺僵,核心還是經貿領域的摩擦不斷。
加拿大跟著美國的腳步,在貿易上對中國搞小動作,2024年10月先是對中國產電動汽車加征100%的高額關稅,沒過多久又對中國鋼鋁產品加征25%關稅,擺明了是要在對華經濟政策上跟美國保持一致。
中方當時就多次反對,王毅外長在APEC會議上特意跟加拿大外長強調,這種做法違背自由貿易精神,不利于兩國合作,可加方壓根沒收斂,最后中方只能出手反制,對加拿大的菜子油、豌豆加征100%關稅,水產品、豬肉加征25%關稅,這還是全球首例反歧視貿易措施。
可風水輪流轉,現在輪到加拿大坐不住了。自從卡尼上任后,就把改善對華關系當成了重要議程,去年11月先是派農業部長訪華,重啟農業合作對話,給加拿大農民和油菜籽出口商遞了顆定心丸,為這次總理訪華鋪墊得明明白白。
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這次頂著八年未有的高規格訪華,說白了就是帶著誠意來求和的。畢竟中加關系曾長期是中國同西方國家關系的前列,現在落到這步田地,加方心里比誰都清楚,再耗下去吃虧的是自己。
中方的高規格接待,就是接住了這份誠意,用實際行動告訴加方:只要你真心想合作,我們愿意給機會。
比起歡迎儀式和晚宴的高規格,更讓人眼前一亮的是個細節安排——當天晚上到北京機場迎接卡尼一行的,既不是外交部長,也不是普通的禮賓官員,而是中國海關總署的署長孫梅君。懂行的都知道,這個安排看著特殊,其實務實到了骨子里,每一個細節都在傳遞信號。
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大家不妨想想,海關總署是干嘛的?管的就是進出口貨物的通關、征稅、檢驗檢疫,是國際貨物流通里最具體、最實際的關卡和標準。
中加之間的矛盾,說白了大多都集中在這些地方:你對我的電動車加關稅,我對你的菜子油反制;你卡我的鋼鋁產品準入,我查你的農產品檢驗檢疫,全都是海關總署管的范疇。
讓海關的專業人士來接機,等于中方一上來就把話挑明了,不繞彎子、不玩虛的:咱們這次見面,核心就是談經貿、談生意,那些卡住兩國貨物流通的結,咱們當面聊、逐個解。
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加拿大那邊肯定瞬間就讀懂了這個信號。畢竟現在中加之間,最現實、最有可能快速取得突破的就是經貿領域。
過去跟著美國搞對華貿易限制,加拿大的農業、能源企業吃了不少虧,油菜籽出口受阻,石油市場依賴美國隨時可能被卡脖子。
卡尼這次訪華,發言人早就明說重點就是談貿易、能源、農業這些事,中方用海關署長接機這個“專業對口”的安排,正好跟加方的需求對上了頻道。這就像兩個人談合作,一見面不寒暄,直接說核心議題,效率拉滿,也透著雙方都想解決問題的務實心態。
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為啥偏偏是現在,中加雙方都表現出這么強的務實合作意愿?這背后繞不開一個關鍵外部因素——美國。特朗普政府上臺后,把關稅大棒揮得虎虎生風,連盟友都不放過,加拿大就是被敲打得最狠的那個。
從最開始對加拿大鋼鋁產品加征關稅,到后來直接宣布對加拿大輸美商品加征35%關稅,還威脅說不滿意就繼續加碼,理由換了一個又一個,一會兒說貿易赤字威脅美國安全,一會兒又拿芬太尼問題找茬,甚至因為加拿大要承認巴勒斯坦國,不到24小時就翻臉加稅。
要知道,加拿大的經濟嚴重依賴美國市場,過去對美出口占比一度高達78%,就算后來努力多元化,到2025年9月也還有72%,美國加征關稅對加拿大來說就是致命打擊。
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更讓加方寒心的是,特朗普壓根沒把這個盟友放在眼里,多次公開說加拿大應該成為“美國的第51個州”,把加拿大的示好當成理所當然的投名狀。這種情況下,加拿大的不安全感直接拉滿,再不找新的出路,經濟就真的要被美國綁死了。
而中國,作為全球最大、最具潛力的市場之一,自然就成了加拿大的重中之重。這也就給中加經貿合作創造了難得的“窗口期”。
中方敏銳地抓住了這個時機,用高規格接待和海關署長接機的細節,清晰地傳遞出合作意愿:我們看到了你的困境和需求,也愿意在互相尊重的基礎上,把經貿這個最務實、最能見成效的領域,當成兩國關系回暖的突破口。
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畢竟對中國來說,加拿大的能源、農產品都是我們需要的,而中國的市場也是加拿大擺脫美國依賴的關鍵。
說到底,這次中加高層互動的核心就是務實二字。加方是被美國的關稅大棒逼得不得不轉向,中方則是順勢而為提供合作機會。卡尼赴京吃的這頓晚宴,看似是禮儀,實則是雙方敲定合作方向的契機;海關署長的接機安排,看似特殊,實則是不繞彎子解決問題的誠意。
在全球經貿格局動蕩的當下,中加抓住這個窗口期推進合作,不僅能解開雙方的貿易心結,也能給動蕩的亞太經貿格局注入穩定動能,對兩國人民都是實實在在的好處。至于后續合作能走多遠,關鍵就看加方能不能徹底擺脫美國的牽制,拿出真正的合作誠意了。
參考資料:
加拿大總理卡尼抵達北京開始訪華——中國新聞網
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加拿大總理卡尼:務實、建設性的加中關系有益穩定安全與繁榮——央視新聞
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