北京
近日，國家正式對攜程涉嫌濫用市場支配地位行為立案調查。這并非一次突襲，而是繼貴州、鄭州等多地官方約談，以及云南、安徽等地行業協會公開維權后，官方層面對在線旅游平臺生態的一次強力介入。
整個事件呈現出典型的“地方發現、中央定性”的路徑。
時間線上，2025 年 6-7 月，鄭州多家酒店商戶因攜程“調價助手”功能強制開啟且無法徹底關閉的問題開始集體投訴。
8 月 5 日，貴州市場監管部門聯合約談攜程、同程、抖音、美團、飛豬五家平臺，就“二選一”、技術干預定價等問題進行風險警示。
9 月 4 日，鄭州市場監管部門經過核查，依據《電子商務法》第三十五條，認定攜程存在利用技術手段進行不合理限制的行為，并下達《責令改正通知書》。
9 月 17 日，鄭州相關部門對攜程進行約談，要求其進行系統性整改。
最終，官方依據《反壟斷法》正式對攜程調查。
這起事件揭示了“智能工具”異化為“控制工具”。以“調價助手”為例，其設計初衷是幫助酒店進行動態收益管理，但在實際運行中，“強制默認開啟”和“關閉后自動重啟”的技術設定，徹底改變了其性質。它不再是商家可自由選擇的效率工具，而是平臺通過算法和系統權限，實質性剝奪商戶自主定價權的技術杠桿。這種行為，正是當前監管重點關注的“算法主導下的新型不正當競爭”，它使得平臺的技術優勢超越了服務邊界，成為了支配市場的隱形手段。
除此之外，事件也反映了平臺在增長壓力下的策略變形。頭部平臺為維持競爭優勢和利潤水平，利用其市場地位將競爭壓力單向傳遞給上游供應商。強制干預定價，本質上是將平臺在流量獲取和價格戰中的成本，轉嫁給酒店商戶承擔。這是一種追求短期平臺價格競爭力、卻損害長期供應鏈生態健康的做法。
結尾：這次立案，為高速發展的航旅數字化市場進行了一次“規則校準”：任何商業效率的提升都不能以破壞公平競爭和產業生態平衡為代價。
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