在特朗普的頻頻威脅下,加拿大趕緊轉(zhuǎn)向,總理卡尼已經(jīng)落地北京,剛下飛機(jī)就有不同尋常的舉動(dòng)。
看到特朗普連美國的親密盟友都威脅后,加拿大迅速轉(zhuǎn)向東半球。總理卡尼已于1月14日晚抵達(dá)北京,開啟為期四天的訪華行程。卡尼剛下飛機(jī),就迫不及待地和中方官員交談。這一舉動(dòng)就不同尋常,表現(xiàn)出加拿大在當(dāng)前國際局勢下,著急擺脫美國的束縛。
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卡尼的訪華是加拿大時(shí)隔八年后,首次有總理到訪中國。在出發(fā)前,卡尼對加拿大內(nèi)外強(qiáng)調(diào),中國是加拿大的第二大貿(mào)易伙伴,中加兩國達(dá)成務(wù)實(shí)有建設(shè)性的關(guān)系,對太平洋兩岸都是好事。
卡尼還在社交平臺(tái)上指出,中國是世界第二大經(jīng)濟(jì)體,以此來說明加拿大需要與中國交往的重要性。為了展現(xiàn)出誠意,卡尼在出發(fā)前還阻止加拿大議員竄臺(tái),兩名卡尼政黨的議員在行程途中返回加拿大,這在一定程度上表現(xiàn)出加拿大對這次訪問的重視。
加拿大出現(xiàn)如此重大的外交轉(zhuǎn)變,主要還是因?yàn)槊绹彩乔懊嫣岬降募鼻械叵霐[脫美國的“束縛”。特朗普在2026年開年就對委內(nèi)瑞拉開展軍事行動(dòng),接著對世界多國發(fā)出類似的威脅,加拿大也在美國威脅的范圍內(nèi)。
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在與加拿大進(jìn)行關(guān)稅談判期間,特朗普多次提到,想讓加拿大變成美國第51個(gè)州。而到現(xiàn)在貿(mào)易協(xié)議也沒談成,加拿大還試圖拉上墨西哥,與美國談新的北美自由貿(mào)易協(xié)定。
但美國表現(xiàn)得漠不關(guān)心,特朗普在1月13日又對加拿大說,美國不需要加拿大的產(chǎn)品,北美自由貿(mào)易協(xié)定無關(guān)緊要,這樣的態(tài)度明顯是在有意拖延貿(mào)易談判。而美國對加拿大的關(guān)稅已經(jīng)在征收了,美國避而不談,加拿大就不得不繼續(xù)繳稅。
加拿大與美國有十分深厚的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,比如加拿大向兩國邊境的美國城市提供電力、兩國游客大量往來旅游,加拿大對美國出口占該國出口全部的76%等。可現(xiàn)在加拿大與美國經(jīng)濟(jì)關(guān)系惡化,原有的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系也開始下降。
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當(dāng)卡尼苦于如何讓加拿大轉(zhuǎn)型不依賴美國時(shí),美國對委內(nèi)瑞拉突然出手,中企立刻轉(zhuǎn)向買加拿大石油,這讓卡尼看到了戰(zhàn)略機(jī)遇,特朗普給他送來了助攻。
中加關(guān)系此前在美國關(guān)稅戰(zhàn)的影響下起起伏伏,最近一次雙方交鋒是中國對加拿大的農(nóng)產(chǎn)品油菜籽、豬肉等征收了反制關(guān)稅。卡尼這次的主要目標(biāo)就是希望中國能撤銷這些反制關(guān)稅,并進(jìn)一步深化中加關(guān)系,為中加關(guān)系重啟破冰。
在卡尼來之前,韓國總統(tǒng)李在明已經(jīng)做了一次示范,帶來大量韓國商業(yè)代表,與中國簽訂大量協(xié)議。李在明還多次在重要政治問題上表態(tài),不干涉中國內(nèi)政,中韓關(guān)系因此迅速升溫。
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卡尼很可能也想復(fù)刻李在明的做法,只是相比中韓,中加之間的隔閡更多。加拿大對中國電動(dòng)車還有100%關(guān)稅,這是此前加拿大追隨美國部分加征的,不知這次卡尼是否有勇氣把關(guān)稅撤銷。
在卡尼公布訪華后,加拿大內(nèi)部就已經(jīng)有聲音反對取消電動(dòng)車關(guān)稅,加拿大汽車行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士稱,如果取消該關(guān)稅,可能未來與美國談判會(huì)更加艱難,甚至引發(fā)美國的報(bào)復(fù)。
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但美國對加拿大的掠奪之心同樣人盡皆知,即便加拿大礙于同美國接壤的特殊地理環(huán)境,也不能還處處向著美國。對付特朗普除了強(qiáng)硬回絕,幾乎沒有什么辦法能讓美國讓步,希望加拿大能認(rèn)清這一點(diǎn)。
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