“勸中國原諒日本?新加坡這回踩的雷,比馬六甲的暗礁還準。”
黃循財話音剛落,微博熱搜直接爆了。網友一句“輪得到你當和事佬?”把新加坡頂到杠頭。外交部也沒客氣,一句“歷史不容模糊”把黃循財的“放眼未來”當場拍回。
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我在廣州做貨代,最怕的就是中日航線掐架。只要那邊一緊張,新加坡港的箱子立刻漲價,一周能把全年利潤吃掉一半。黃循財比我們更慌:馬六甲海峽每天過他的船比過他家門檻還多,真打起來,海峽一封鎖,新加坡直接斷糧。
可他忘了,中國網友記事的本子比海關賬還細。日本沒把慰安婦賬本攤平,沒把侵華鐵證寫進教科書,一句“向前看”就想翻篇?換誰都不愿意。
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更尷尬的是,海南自貿港今年把洋浦港的碼頭費砍到新加坡六成,倉儲白送30天。我上周剛幫客戶把一票化工品從洋浦轉口,原本走新加坡要11天,現在7天到家,運費省一千四。客戶一句話:“有錢省,為啥給你賺?”
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新加坡急了,內部會議紀要外流:2025年前必須把轉口份額守住30%,不然GDP直接掉兩個點。他們現在兩頭哄,一邊給日本遞眼神,一邊跟海南比誰的報稅單更薄。
可地理位置改不了,海南背后就是珠三角全產業鏈,貨在車間里打個轉就能上船,新加坡還得先繞進來。零關稅再香,也香不過“隔壁就是工廠”。
要我說,黃循財與其勸別人原諒,不如先原諒自己沒早點押注海南。歷史賬沒結清,經濟賬已經先算到他頭上。
新加坡的焦慮,說到底是“碼頭老了”。 哪天海南把深水泊位再加一排,新加坡的穩妥,就只剩穩輸。
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