兩個連續全球第一！2025年我國汽車產銷雙超3400萬輛：乘用車首超3000萬輛，新能源車滲透率全年未超50%

每經記者：李星 每經編輯：余婷婷

“2025年，‘兩新’政策加力擴圍，實現平穩過渡與有序銜接，企業新品密集上市，終端需求持續釋放，全年汽車產銷實現超預期增長。”1月14日，中國汽車工業協會副秘書長陳士華在中國汽車工業協會數據發布會上表示，2025年我國汽車產銷連續三年保持3000萬輛以上規模。

中汽協發布的最新數據顯示，2025年，我國汽車產銷累計分別完成3453.1萬輛和3440萬輛，同比分別增長10.4%和9.4%，產銷量再創歷史新高，連續17年穩居全球第一；新動能加快釋放，新能源汽車產銷分別完成1662.6萬輛和1649萬輛，同比分別增長29%和28.2%，連續11年位居全球第一。

從2025年我國汽車全年銷量數據來看，同比增速遠高于中汽協年初預測的4.7%。中汽協預計2026年，中國汽車總銷量為3475萬輛，同比增長1%。“‘兩新’政策在年前發布，平穩有序銜接，為2026年車市穩健增長提供了保障。”陳士華稱。

圖片來源：中汽協

乘用車產銷首超3000萬輛

在整體車市高增長的情況下，2025年第四季度國內車市增速呈現出明顯放緩的態勢。

中汽協數據顯示，2025年12月，我國汽車產銷分別完成329.6萬輛和327.2萬輛，環比分別下降6.7%和4.6%，同比分別下降2.1%和6.2%。從中汽協發布的前幾個月銷量數據來看，2025年，我國汽車產銷增速自10月份開始從月度產銷同比增速保持10%以上逐步放緩，直至12月出現產銷同比負增長。

圖片來源：中汽協

按季度來看，2025年第一、第二季度，車市呈現逐步回暖，市場穩健增長的態勢；第三季度，政策持續顯效，市場穩中有進；進入第四季度，增速開始放緩。“第三季度部分地區因資金壓力，曾一度暫停補貼政策，后續雖有所優化，但支持力度已不及上半年。”陳士華表示，至第四季度，國內多地補貼陸續退出，使得車市雖保持增長，但增速較上半年明顯回落。

值得一提的是，作為中國車市主體力量的乘用車，2025年產銷量雙雙超3000萬輛。中汽協數據顯示，2025全年，我國乘用車產銷量分別完成3027萬輛和3010.3萬輛，同比分別增長10.2%和9.2%。

圖片來源：中汽協

《每日經濟新聞》記者查閱中汽協發布的近十年（2015年至2025年）來乘用車銷量數據發現，2025年，中國乘用車產銷規模首次突破3000萬輛大關。對于這一成績，陳士華稱，這是中國汽車史上的新紀錄，遠超預期。

“2026年，我國乘用車總銷量將達3025萬輛，同比增長0.5%。”中汽協方面預測。

商用車重回400萬輛以上規模

2025年，商用車市場同樣表現強勁，不僅產銷量重返400萬輛以上，更呈現出“內需與出口”同步增長的良好態勢。

中汽協數據顯示，2025年，我國商用車產銷分別完成426.1萬輛和429.6萬輛，同比分別增長12%和10.9%。其中，2025年新能源商用車累計銷售95.4萬輛，同比增長65.5%。

“在‘兩新’政策強力推動下，新能源商用車滲透率快速提升，疊加出口持續向好，我國商用車市場實現回暖向好與結構性增長。”陳士華表示，“商用車能達到這個規模，相當不錯。”

圖片來源：中汽協

中汽協發布的2015年至2025年商用車銷量及增長率圖表顯示，商用車在2020年銷量達到頂峰，全年超500萬輛；2022年銷量最低，全年僅330萬輛，同比下降31.2%。

“新能源與智能化已成為商用車產業轉型的核心驅動力，行業正從政策引導全面轉向市場驅動。”福田汽車董事長常瑞近日對外透露，2026年，福田將全面推廣新能源轉型，新能源車型銷量目標將達20萬輛。2025年，福田汽車累計銷量達65.95萬輛，為整體商用車市場銷量貢獻超15.35%。為加速新能源轉型，福田汽車于2023年開始投資打造純電輕卡專屬平臺——啟明星。2025年12月30日，啟明星產品在河南福田智藍新能源工廠下線，并現場完成了1682輛批量訂單簽約。

對于2026年商用車市場走勢，中汽協方面依然給出了積極預期：2026年，我國商用車銷量將達450萬輛，同比增長4.7%。

新能源車滲透率全年未超50%

在政策拉動下，2025年我國新能源汽車產銷量均突破了1600萬輛，連續11年位居全球第一。“2025年，在政策利好、供給豐富和基礎設施持續改善等多重因素共同作用下，我國新能源汽車銷量持續增長。”陳士華稱。

中汽協數據顯示，2025年，我國新能源汽車產銷分別完成1662.6萬輛和1649萬輛，同比分別增長29%和28.2%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的47.9%，較去年同期提高7個百分點。

圖片來源：中汽協

不過，陳士華強調，去年僅某幾個月的單月新能源汽車新車銷量（含出口）在汽車新車總銷量的占比超50%，并不是全年已突破50%。

記者查閱中汽協此前發布的數據發現，2025年僅有三個月新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的比重超過50%。具體來看，2025年10月，我國新能源汽車銷量達171.5萬輛，占當月汽車總銷量的51.6%，這也是新能源汽車月度占有率首次突破50%大關。隨后的11月和12月，該占比分別為53.2%和52.3%。

值得注意的是，雖然2025年我國新能源汽車新車銷量（含出口）未達到汽車新車總銷量的50%，但新能源汽車在國內新車銷量中的占比卻突破了50%大關，達到了50.8%，成為車市的主導力量。

中汽協預計2026年我國新能源汽車的銷量將達到1900萬輛，同比增長15.2%。結合其對2026年全年汽車總銷量3475萬輛的預測來看，2026年我國新能源汽車的市場滲透率有望升至約54.68%。