海上鑄“神盾”

2023?年?3?月?21?日，海軍包頭艦進行防空反導演練。 熊勤鑫/攝（資料圖片）

元旦前夕，東部戰區海軍某軍港內，戰艦列陣停靠在碼頭邊。經過368天的海上護航后，包頭艦終于回到母港，為海軍第47批護航任務畫上圓滿的句號。

入列4年，包頭艦的航跡一次次延伸向遠海大洋。這艘年輕的戰艦已累計總航程13萬余海里，年均海上執行任務時間超過158天，多次圓滿完成重大演訓任務，榮立集體二等功。2024年12月15日，包頭艦與紅河艦、高郵湖艦共同組成中國海軍第47批護航編隊，開啟了為期一年的亞丁灣護航任務，守護中外船舶的海上安全，展現中國軍隊維護世界和平的責任擔當。

包頭艦遠征的航跡，也是這些年人民海軍走向深藍的足跡。“‘中華神盾’守護中華，我們要成為祖國和人民在海上的一道堅不可摧的安全屏障。”包頭艦艦長說，官兵們所追求的，正是艦訓所寫的八個字：忠誠、勝戰、擔當、卓越。

磨刀

盡管入列時間不算長，但在近幾年的海上任務和國際聯演聯訓中，總能看到包頭艦的身影。年輕的戰艦在炮火與硝煙中迅速成長，官兵們都知道，這是源于大家共同的目標：一切為了打仗。

軍官宋俊鵬是包頭艦的首批艦員，見證了這些年包頭艦磨礪鋒芒的戰斗歷程。他還記得2019年準備接艦時，整條船還沒有成型。

沒有成型，不代表沒有戰斗力。當時，首屆艦黨委提出了“接精品戰艦，做打贏先鋒”的口號。“快”是他們追求的目標，“大家一致認定，不能等，必須快速形成戰斗力。”宋俊鵬回憶說。

這支剛組建的部隊還沒等上艦，就立刻行動起來。他們想方設法提前展開訓練，沒有實裝，就模擬開展解纜掛纜與駕駛訓練。防護服、滅火器等器材沒有配發到位，他們就聯系兄弟單位，找正在廠修的艦艇借閑置器材訓練。

損管訓練是艦艇官兵人人需要掌握的重點課目。沒有裝備可用時，他們就去找廠家協調，借來廢舊裝備，又自己動手制作出一個簡易模擬器，專門用作練習管路堵漏包扎。宋俊鵬記得那段時間，每個人都干勁兒十足，“在實際任務來臨前，大家已經先形成了實戰的意識，憋著一股勁兒，就是為了早日上戰場。”

如今在包頭艦內，處處可以看到實戰化的細節：聲吶顯控臺面向最便于指揮員查看的一面、上下樓梯邊的扶手高度保持在能隨時抓握的位置、會議室里的電線插頭都被收攏起來，以便于緊急出動時官兵們不會被絆倒……

這些都是艦上官兵共同努力的成果。宋俊鵬說，有一段時間全艦官兵人手一本小冊子，大家圍著艦艇轉，按照實戰標準，把所有覺得設計不合理、可能影響戰備訓練的地方記下來，匯總時足有兩三百條。后來他們聯系船廠數次開會商討，硬是盯著廠家將所有地方修改了過來。

“我們不要差不多，做就要做到最好。”宋俊鵬說，這是從接艦之初艦上便定下的標準，“要按照實際打仗的標準去檢驗，就是要較這個真！”

最“較真”的時候，宋俊鵬參與包頭艦試驗試航，在檢驗某型裝備時，他和戰友們發現在極限速度下裝備效能會受到影響。

廠家師傅再三保證，實際航行中全速行駛的情況少之又少，但宋俊鵬堅決不同意。他拉著廠家反復開會協商調試設備，堅持試航了3次，最終通過加裝配件修正了這一問題。

在軍士韓英秋看來，“較真”是必要的，“只有提前探尋出武器裝備的‘邊界’，才能確保戰場上不‘出界’。”他還記得2022年隨艦參加全訓任務，包頭艦第一次執行主炮射擊任務，在多輪射擊后主炮一個部件因負荷過大發生故障導致啞火。后來韓英秋便一直備便一塊備板，隨時準備突遇故障更換。

這塊備板韓英秋備便了近4年，而4年間主炮因為得到精心維護，再也沒出現過故障。這位已是“出手即命中”的老技師感慨：“我們當初說要‘出廠即形成戰斗力’，事實證明我們做到了。我們經得起考驗，也有信心讓每一次開火都彈無虛發。”

亮劍

上艦4年，軍官周琦沒想到“艦艇上的生活節奏這么快”。他于2020年軍校畢業來到包頭艦，正值艦艇入列之際。上艦沒幾天，他便隨艦參加全訓任務，又過了不久，就親歷了包頭艦首次實彈實射。

那時剛畢業的周琦對艦艇生活還不甚了解，只看到準備階段戰友們休息時都不脫衣服，直接和衣而臥，隨時準備拉響戰斗警報。老部門長告訴他，任務來臨前一刻不能放松，射擊準備要進行到開火前最后一刻。

“這是一支作戰部隊該有的樣子。”如今已成為分隊長的周琦始終記得老部門長的那句話：“我們隨時待戰，更重要的是，我們隨時能戰！”

2023年的一次實兵實彈演習中，周琦經歷了自己的第一次“實戰時刻”。他作為副炮指揮員，提前帶領戰友們分析比對此前射擊數據、修正偏差，做好充足準備。

到了實彈射擊那天，防空導彈發射完畢后，又有新一批靶機目標向包頭艦飛來。收到指令后，已準備就緒的周琦立即有條不紊地下令追蹤。然而靶機距離艦艇不到6公里時，目標意外丟失。危急時刻，周琦冷靜地立即下令切換模式，幾乎是一瞬間鎖定目標，果斷開火。

屏幕上，靶機目標被擊中，周琦松了一口氣，這才發現手心里全是汗。“不能有一絲僥幸心理，必須隨時做好戰斗準備。”他認真地說，“如果這是在戰場上，我們就是祖國最前端的一道安全屏障，必須勝利！”

這些年，包頭艦官兵在任務中積累實戰經驗，任務之余，又想方設法去跟學跟訓，提高專業技能。每次艦艇進廠檢修，是包頭艦官兵最分散的時候。除了各戰位的輪換值守人員，一半以上的官兵會奔赴各廠家院校參加業務進修培訓，或跟隨兄弟單位出海訓練，保持隨時待戰的狀態。

去年，軍士何海陽利用艦艇廠修階段，參加了某廠家組織的車床高級培訓。今年護航期間，艦艇某裝備突發故障，需要拆卸兩個部件進行調節，何海陽當即站出來說：“我來處理，沒問題。”

自信正是來源于去年的培訓。以往此類故障都是由廠家維修，拆卸失誤極有可能直接導致艦艇在海上失去動力，但培訓期間，何海陽曾學習拆卸過此類裝備，積累了一定經驗。搶修期間，他穿著厚重的防護服在密閉高溫的艙室里一干就是6天，最終獨立成功拆卸故障裝備，確保了艦艇航行安全。

修理結束后，何海陽和戰友們累得癱倒在地上，內心卻滿是巨大的成就感。“我們所做的一切準備，就是為了等到那一天來臨，我們能夠頂得上。”何海陽笑著說。

本次5萬余海里的亞丁灣護航，讓包頭艦官兵也的確親歷了“那一天”。他們數次與外軍航母編隊相遇，也曾在戰火紛飛的海域穿行。最嚴峻的一次，雷達屏幕上密密麻麻滿是外國軍機的目標信號，讓軍官徐豪亮深感震撼。

“當你親眼看到戰爭近在眼前，那種感覺是不一樣的。”徐豪亮說。第二天，他就組織所在部門官兵訓練導彈發射前的相關準備，并召集骨干開會研究，力求將準備步驟進一步壓縮，提高備戰速度。

經過他和戰友反復試驗磨合，半個月后包頭艦的導彈發射準備速度在原本優秀的基礎上，又提升了三分之一。

“我們有信心面對那一天的到來，更有能力迎戰一切來犯之敵。”周琦說。這個00后小伙也記得在海上的那一天，戰斗警報拉響，所有戰位進入最高警戒狀態，每個人都緊張、興奮，但沒人感到害怕。

“年輕的戰士都渴望功勛。”周琦說著挺直了腰桿，“我們時刻準備著，為祖國和人民獻出一切！”

展旗

從2024年12月15日，到2025年12月18日，歷時368天的護航，刷新了海軍單次執行任務時間最長的歷史紀錄。也讓包頭艦又一次面向世界舞臺，用實際行動證明了中國捍衛和平的能力與決心。

“執行護航任務也是向世界展現中國的大國擔當。我們要讓世界知道，我們有打贏的能力，但絕不欺霸。我們堅決守護和平、守護祖國和人民的安全。”包頭艦艦長說。

在此次護航期間，包頭艦航行5萬余海里，安全護送中外船舶102艘次。這期間不乏危急時刻，但每一次啟航，官兵們心里想的只有一件事：全力以赴，守護生命。

2025年7月13日，包頭艦接到命令，緊急前出營救我國一艘受困商船，該船因舵機艙進水導致部分設施損壞，一名船員也受了傷。當時包頭艦剛剛靠港準備休整，來不及停留，官兵們立刻行動起來，向事發海域全速前進。

軍醫李鈞是第一次隨艦護航，他還記得那幾天海上涌浪很大，包頭艦頂浪前行，部分船板輕微受損。艦上不得不組成巡查小組，定時巡視檢修，仍沒有放慢一點速度。19日，包頭艦終于抵達阿拉伯海中部，成功向受損貨船轉運了醫療物資，并一直伴航到救援拖船抵達。

沒過多久，包頭艦又收到救援請求，一艘中國籍商船的船員被蒸汽燙傷，尋求救助。艦上迅速啟動應急預案緊急前出，為了能更快制訂診療方案，李鈞提前與商船聯系，在路上就要來了傷員照片和視頻，并與國內醫院燒傷科遠程開展會診。

抵達目標海域時，李鈞早已準備好了碘伏、抗生素等所需藥物。他和戰友們立即登船，為傷員進行清創包扎，并向其他船員教授后續換藥的處理方法。李鈞記得受傷的是位50多歲的大哥，初見時幾乎暈厥休克。治療過后，大哥拉著李鈞的手感謝他，表示“舒服多了”。那一刻，李鈞感覺到一股莫大的成就感。

“以前以為護航只是保護商船貨船不受劫持。現在知道了，護航是在任何需要我們的時候義不容辭全力以赴，向世界展現中國海軍的責任和擔當。”李鈞說。

為了能更好地展示中國形象，包頭艦官兵沒少下功夫。在出發前，他們就專門成立了攻關小組，研討外事活動籌備事宜。海上航行期間，他們自發設計了一系列宣傳卡片，印上長城、熊貓等中國符號，并搭配中國傳統文化介紹，將其送給各國軍官。

每次停靠外國碼頭，包頭艦都會舉辦艦艇開放活動，邀請當地華人華僑與外國友人上艦參觀。每一次都有不少觀眾專程從其他城市趕來參觀艦艇，韓英秋記得有一位60多歲的華人奶奶剛登上甲板就激動地哭了，一個勁兒地說著“回到家了”。

首次隨艦護航，也讓這位從軍20年的老兵有了不一樣的感受。“這就是人民海軍走出去的意義——祖國和人民利益所至，艦艇航跡必達。”韓英秋認真地說，“在今天，我們要用實際行動宣告，中國已經強大起來，我們有實力、有能力，做和平與正義的守護者、捍衛者。”

來源：中國青年報