站名背后是歷史與未來的交融

（來源：沈陽晚報）

轉自：沈陽晚報

　　□陳鑫 李學增

　　2025年，沈陽地鐵9號線二期工程的5個車站站點正式命名。這些站名，不僅是地理坐標，更是一扇扇了解沈陽的窗口——它們有的承載著數百年厚重的村落記憶，有的見證著明末清初的邊塞風云，有的則寄托著對科技與未來的美好祝愿。從“楊官”的屯墾戍邊，到“國公寨”的金戈鐵馬，再到“祝科街”的現代藍圖，一條地鐵線，串聯起沈陽從古至今的發展脈絡。讓我們一同探尋這些站名背后的故事。

　　地鐵9號線二期工程西起建筑大學站，東至石廟子站，線路全長7.72公里，共設5座地下車站，分別為：楊官站、祝科街站、王家灣站、國公寨大街站、石廟子站。預計2027年12月31日竣工。石廟子站建成后將與一期工程貫通運營，極大提升沈陽東部區域的交通便利性。

　　王家灣站

　　清初建村后，初名王家灣子村，后來簡稱王家灣。在河灣處王姓先居此地，后逐漸形成村落，取名王家灣。王家灣站是沈陽地鐵9號線二期工程的重要站點，位于渾南區長安橋南街與規劃沈撫二號路交叉口西側，車站總長210米，采用明挖法施工。該站于2025年11月6日完成主體結構封頂，主體結構最后一個施工段僅用45天就完成了施工任務。王家灣站建成后，將方便居民前往王家灣冬運會場館觀賽，進一步加強區域公共交通建設，對提升城市品質、改善民生具有積極意義。王家灣的開發定位是打造國際文化交流中心、冰雪運動中心和新經濟創新中心，成為助力沈陽國家中心城市建設的戰略承載區。

　　石廟子站

　　石廟子站是沈陽地鐵9號線二期工程的終點站，位于渾南區東湖街道石廟子村，車站總長240.6米，采用明挖法施工。該站于2025年10月5日主體結構順利封頂，比原計劃提前23天完成，標志著工程全面轉入附屬結構施工階段。

　　石廟子村的名稱源于清初，據說當時此地有四塊大石頭砌成的寺廟，故取名為石廟子。以前分為大石廟子和小石廟子兩個聚落，后來村子逐步擴大合并在一起。該村位于渾南區政府駐地渾河站東街道東10千米處，人口約0.25萬。

　　楊官站

　　源于附近的渾南區東湖街道楊官屯村，原屬東陵區汪家鄉。據說，清初有一位姓楊的官人，在此落戶，故而命名楊官屯。清初建立村落，現楊官屯社區是2003年由原來的汪家鎮劃為東湖街道后，于2007年改為楊官屯社區的，一直沿用至今。

　　祝科街站

　　祝科街，2003年渾南區統一規劃建設的街路。取祝愿科技發達之意，體現了區域發展定位。自2003年建成并命名為祝科街一直沿用至今。祝科街位于渾南區東湖板塊，北起渾南大道，南至渾南區東塔橋，全長約1.37公里。道路紅線寬度50米，是區域內的主干道之一。周邊交通便利，可經東塔橋連接沈河區主城區，直接上下南二環雙向，同時有渾南有軌電車5號線經過。祝科街所在的渾南科技城規劃面積91平方公里，東至祝科街，南至四環路——沈丹鐵路，西至京哈高鐵，北至全運路。科技城總體規劃為“超級十字”空間布局，重點發展先進材料、智能制造、生命健康、信息技術、數字文創等五大主導產業。祝科街周邊配套不斷完善。2025年7月，祝科街更新工程提前一個月順利竣工。工程完工后有效緩解了楊官街、長安街的交通擁堵問題。

　　國公寨大街站

　　國公寨大街在渾南區東部，南起四環路，北至新立堡橋南橋頭，與渾南中路相交。長10.3千米，寬48米。2012年3月始建，瀝青路面。2013年建成。因經過國公寨村而得名。連接城市各主要分區的干路，以交通功能為主。

　　國公寨村的地名碑記載，清初有國公墳在此，形成村落，以此得名國公寨。而實際上，據考證，國公寨這一地名在明萬歷年間就已經出現。《萬歷武功錄》卷十二《速把亥列傳》記載了明朝名將李成梁大戰速把亥于國公寨的經典戰例：

　　……其三月〔指萬歷三年（1575年）乙亥三月〕，虜騎三萬欲犯遼沈海蓋，或欲犯廣寧關。頃之，虜皆執鉤桿，從平虜堡南靜九臺入。是時，總戎李成梁備沈陽，副總戎曹簠及游擊張志遜、蘇國賦、楊謙追逐至國公寨……

　　這則史料至少說明，至遲到明末萬歷三年（1575年），沈陽城南國公寨這一地名就已經出現。