前幾天美國軍工巨頭洛克希德馬丁公司宣布了一個大消息,那就是在2025年該公司交付了191架F-35隱身戰斗機!猛一聽191架這個數字還是很讓人感到震驚的,畢竟2019年到2024年,F-35戰斗機的年交付數量平均在125架左右,2025年一下子提高到了191架,增長了接近35%。但F-35戰斗機全球三大組裝中心美國沃思堡工廠、意大利卡梅里工廠以及日本名古屋三菱重工小牧南工廠,最近幾年并沒有進行產能上的擴張,那么F-35戰斗機在2025年大幅提高的交付數量到底是怎么來的呢?其實其中的秘密就在于“交付”二字上面。
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洛馬公司稱去年交付了191架F-35
年交付數量不等于年生產數量,年生產數量指的是當年的生產數量,而2025年交付的F-35戰斗機,并不一定全部是當年新生產的F-35。實際上2023年和2024年F-35戰斗機的交付數量一度下滑很嚴重,2021年和2022年F-35戰斗機的年交付數量分別是142架和141架,但2023年和2024年交付數量下滑到了98架和110架。這樣的下滑主要原因就是F-35戰斗機的TR-3升級項目遇到了技術瓶頸,導致2023年和2024年生產的F-35戰斗機一部分未能及時完成交付。目前洛馬公司已經用“簡化版TR-3”臨時頂上,使得此前未能交付的F-35戰斗機在2025年集中交付,這就出現了2025年F-35戰斗機交付數量高達191架的現象。
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F-35生產線
當然,最近幾年美國沃思堡工廠的F-35脈動生產線也進行了技術升級,產能有一定提升,但這不是主要因素,主要因素還是洛馬公司退而求其次使用了“簡化版TR-3”系統,使得F-35戰斗機不能按時交付的問題得到了一定解決,畢竟如果等成熟版TR-3系統還不知道要等到猴年馬月,洛馬公司不著急美軍以及引進F-35戰斗機的國家也等不及了!由可見,2025年F-35戰斗機年交付191架這里面是有貓膩的且是不可持續的,2026年F-35戰斗機的交付數量相比2025年必然會大幅下滑,會回歸到140架左右,因為F-35戰斗機根本不具備一年制造190架以上的產能。
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F-35沒有年產190架的產能
美國這款隱身機無法一年制造190架以上,但中國的隱身戰斗機卻具備了每年制造至少200架的產能規模,中國正在同時量產兩款隱身戰斗機殲-20和殲-35,而且這兩款戰斗機還都在同時生產兩個型號。殲-20戰斗機現在同時量產單座升級版以及雙座版,此前美國相關智庫機構就做出了評估數據,認為殲-20戰斗機現在已經具備了年產100架的能力,當然具備這樣的產能規模不代表一定要年產100架, 不過以成飛的實力來看,在必要的情況下年產100架以上的殲-20戰斗機還是比較輕松。
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殲-20戰斗機
至于殲-35隱身戰斗機,目前沈飛也在同時生產兩個型號的殲-35,第一款就是海軍艦載版殲-35,目前艦載版殲-35已經開始部署在福建號航空母艦上面,接下來我海軍山東艦和遼寧艦也有望搭載艦載版殲-35。而近日媒體報道沈飛時,則公開了前起落架單輪設計的殲-35戰斗機,眾所周知艦載版的殲-35戰斗機前起落架上面是雙輪設計,因此單輪設計的殲-35被認為是空軍版殲-35,也就是說繼海軍版殲-35艦載機之后,空軍版殲-35也進入了量產階段,僅僅這兩個型號的殲-35戰斗機每年至少就能量產幾十架。
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空軍版殲-35戰斗機
更關鍵的是,近日《遼寧日報》公開報道了沈飛一座新型超級工廠已經完成主體建筑建造工作的消息,這座超級工廠的主要廠房在2025年6月份就已經完工,預計在今年就可以投產,而這座超級工廠主要生產的必然就是海軍和空軍的殲-35戰斗機。目前無論是殲-15T還是殲-35都在沈飛此前建造的脈動流水線生產,新型超級工廠建成投產后,沈飛的戰斗機年產量可以輕松翻番,也就是說接下來殲-35戰斗機年產一百架也毫無壓力。從中可以看出,我國目前實際上已經具備了年產200架以上隱身戰斗機的能力。
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殲-35艦載機
當然具備這樣的能力不代表一定會按照最高產能量產,美國一年生產一百多架F-35戰斗機,是全球十幾個F-35列裝/引進國全部的數量,美軍自己每年接收的F-35也就在60架左右。如果我國將隱身戰斗機的產能拉到最高,一年200架僅需要5年時間就可以生產上千架隱身戰斗機,這個數字是非常驚人的。實際上我國目前還是在刻意壓著隱身戰斗機的年產量,走的是一邊量產一邊升級的模式。不過,這樣的隱身戰斗機產能擺在這里,也是我國國防實力的重要組成部分,一旦到了需要的時刻,僅僅隱身戰斗機就能夠年產至少200架,恐怕僅僅這個數字就足以讓對手好好掂量掂量。
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殲-20戰斗機
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