智慧監(jiān)管閉環(huán)發(fā)力 黃石港區(qū)海事處護(hù)航長江水上交通安全

（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）

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為貫徹落實(shí)《黃石海事局關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化遠(yuǎn)程巡航工作的通知》的相關(guān)要求，以更專業(yè)的能力、更智慧的模式，更高效的監(jiān)管，守護(hù)轄區(qū)水域通航安全，港區(qū)海事處充分利用智管平臺(tái)進(jìn)行智慧監(jiān)管，為智慧海事建設(shè)注入堅(jiān)實(shí)力量。

港區(qū)海事處以智管平臺(tái)為核心，通過整合CCTV視頻監(jiān)控、船舶動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)等多源信息，構(gòu)建起“全域感知、智能預(yù)警、快速處置”的監(jiān)管閉環(huán)。通過智管平臺(tái)的智能分析功能，可實(shí)時(shí)追蹤船舶航行軌跡，設(shè)置電子圍欄監(jiān)控船舶是否存在偏離規(guī)定航路、違規(guī)提前劃江等異常行為，結(jié)合CCTV高清監(jiān)控實(shí)現(xiàn)全天候可視化核驗(yàn)，讓違規(guī)行為無所遁形。相較于傳統(tǒng)人工監(jiān)控，智慧監(jiān)管體系將識(shí)別到處置的響應(yīng)時(shí)間大幅縮短，實(shí)現(xiàn)從“人盯防”到“智慧預(yù)控+人復(fù)核”的質(zhì)效提升。

長江黃石段航道條件復(fù)雜，道士袱橫駛區(qū)作為轄區(qū)重點(diǎn)管控水域，是船舶上行下行航路轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，道士袱橫駛區(qū)劃江范圍明確為道士袱#2號(hào)紅浮與#3號(hào)紅浮之間水域。此前，部分船舶存在提前劃江、偏離指定航路等違規(guī)行為，易與過往船舶形成航路交叉，尤其在枯水期航道變窄的背景下，碰撞風(fēng)險(xiǎn)顯著上升。黃石港區(qū)海事處依托智管平臺(tái)與CCTV監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)建的智慧監(jiān)管體系，成功查處并糾正多起船舶航行違規(guī)行為，其中包括道士袱橫駛區(qū)提前劃江、個(gè)別船舶未按規(guī)定航路行駛等安全隱患，為長江黃石段通航秩序筑牢智能防線。

下一步，黃石港區(qū)海事處將持續(xù)深化智慧監(jiān)管應(yīng)用，聚焦重點(diǎn)水域、關(guān)鍵時(shí)段強(qiáng)化監(jiān)管力度，同時(shí)加大航行規(guī)則宣傳普及力度，以“智能監(jiān)管+柔性執(zhí)法”的雙重舉措，全力保障長江黃石段水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，為航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。