奮楫川江立潮頭 黃金水道啟新篇——長(zhǎng)江重慶航道局“十四五”時(shí)期高質(zhì)量發(fā)展紀(jì)實(shí)

（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）

轉(zhuǎn)自：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

巴渝大地，千峰聳峙，兩江交匯。當(dāng)新時(shí)代的浪潮激蕩西部山川，一條打通內(nèi)陸開(kāi)放通道的黃金水道，正以奔騰之勢(shì)重塑發(fā)展格局。

黃金水道重慶段，不僅是地理的連接，更是國(guó)家戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子。這里承載著西部陸海新通道的出海夢(mèng)想，鏈接著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展脈搏，見(jiàn)證著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的壯闊實(shí)踐。五年間，重慶航道人以弄潮者的勇氣，在激流險(xiǎn)灘間闖關(guān)奪隘，在時(shí)代浪潮中勇毅前行。

從Ⅰ級(jí)航道的歷史性突破，到智慧航道的系統(tǒng)性布局；從安全韌性的全方位構(gòu)建，到服務(wù)能級(jí)的跨越式提升——每一次突破都詮釋著奮斗者的擔(dān)當(dāng)，每一次創(chuàng)新都標(biāo)注著奮進(jìn)者的足跡。

川江潮涌 黃金水道展新顏

動(dòng)脈暢通，百業(yè)俱興。“十四五”期間，重慶航道局以拳拳之力，深度參與并助力長(zhǎng)江上游航道歷史性地?cái)U(kuò)能升級(jí)。隨著投資規(guī)模大、技術(shù)難度高的九朝段、朝涪段系列整治工程相繼推進(jìn)并取得決定性成效，一道制約上游航運(yùn)發(fā)展的“天花板”被徹底打破。重慶主城核心區(qū)航道等級(jí)實(shí)現(xiàn)從Ⅲ級(jí)到Ⅰ級(jí)的歷史性跨越，這意味著航道最小維護(hù)水深、彎曲半徑、航道寬度等關(guān)鍵指標(biāo)全面躍升。曾經(jīng)被視為天塹的部分川江河段，如今已能從容承載5000噸級(jí)巨輪常年直達(dá)中心城區(qū)。九龍坡以下航道成為名副其實(shí)的“水上高速”，長(zhǎng)江“黃金水道”的潛能得到空前釋放，為重慶建設(shè)內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐、融入“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，注入了強(qiáng)勁的“水動(dòng)力”。

這不僅是物理尺度的延伸，更是服務(wù)理念與能級(jí)的全面躍升。面對(duì)航運(yùn)主體日益多元、服務(wù)需求日趨精細(xì)化的新形勢(shì)，重慶航道局主動(dòng)作為：牽頭編制新版《長(zhǎng)江上游航行參考圖（宜昌至宜賓）》，航道航行要素更全、信息更新，為航道科學(xué)化精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理以及公共服務(wù)奠定有力基礎(chǔ)；全面推廣應(yīng)用電子航道圖，“數(shù)字長(zhǎng)江”從理念走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，船員一圖在手，轄區(qū)航道情況盡在掌握；服務(wù)干支聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)略，將長(zhǎng)江經(jīng)驗(yàn)推廣至嘉陵江，嘉陵江68公里電子航道圖在“長(zhǎng)江e+”平臺(tái)上線運(yùn)行，為探索長(zhǎng)江水系“一張圖”運(yùn)行積累了寶貴經(jīng)驗(yàn);堅(jiān)持“寸水必爭(zhēng)”，實(shí)施更加科學(xué)精準(zhǔn)的疏浚維護(hù)，創(chuàng)新開(kāi)展航道尺度“一周多報(bào)”服務(wù)，最大程度“釋放”每一寸寶貴的水深資源。這些舉措，有力支撐了重慶國(guó)際性綜合交通樞紐城市建設(shè)，讓“千里江陵一日還”的古典暢想，化為新時(shí)代川江上貨暢其流、百舸爭(zhēng)流的壯闊圖景，為“渝車(chē)出海”“千里輕舟”等物流新通道提供了堅(jiān)實(shí)的航道保障。

智慧賦能 數(shù)字航道繪新景

科技，正以前所未有的深度和廣度，重塑著現(xiàn)代航道的面貌，描繪其面向未來(lái)的嶄新底色。五年間，重慶航道養(yǎng)護(hù)經(jīng)歷了一場(chǎng)深刻的模式變革，加速?gòu)摹袄蠋煾怠钡摹皞鹘y(tǒng)經(jīng)驗(yàn)”向“大數(shù)據(jù)”的“精準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)”邁進(jìn)。覆蓋全局的數(shù)字航道系統(tǒng)如同“智慧神經(jīng)中樞”，實(shí)現(xiàn)了對(duì)轄區(qū)391座航標(biāo)（含39座虛擬航標(biāo)）、6個(gè)控制河段、41處整治建筑物的24小時(shí)不間斷動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與智能預(yù)警，航道狀態(tài)一目了然，響應(yīng)處置效率倍增。

作為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)“智慧航道”的重要參與者和實(shí)踐者，一系列創(chuàng)新應(yīng)用從藍(lán)圖變?yōu)樯鷦?dòng)的現(xiàn)實(shí)。控制河段智能通行信號(hào)指揮系統(tǒng)在試點(diǎn)河段成功運(yùn)行，傳統(tǒng)信號(hào)臺(tái)人工瞭望指揮的模式正向遠(yuǎn)程集中、智能研判、自動(dòng)指揮轉(zhuǎn)變，安全與效率同步提升。高清視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)逐步覆蓋重點(diǎn)航道、重點(diǎn)水域，并引入AI智能識(shí)別技術(shù)，取得了視頻AI水尺、AI極晝視頻等航道創(chuàng)新應(yīng)用成果并部署應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了無(wú)水尺水位的實(shí)時(shí)智能監(jiān)測(cè)，以及在夜間清晰看到航道現(xiàn)場(chǎng)情況。在朝天門(mén)羊角灘重點(diǎn)水域，部署的視頻AI測(cè)流裝置，正在探索水文信息自動(dòng)化采集的新路徑。以?xún)山魏佣螢槭痉叮瑢?shí)景三維航道建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，構(gòu)建了一個(gè)可量測(cè)、可感知、可分析的虛擬航道環(huán)境，為船舶航行、航道管理提供更直觀、更立體的決策支持。

智慧賦能的同時(shí)，綠色發(fā)展理念深深融入航道養(yǎng)護(hù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。重慶航道局積極探索構(gòu)建航標(biāo)綠色養(yǎng)護(hù)全鏈條標(biāo)準(zhǔn)模式，從環(huán)保材料選用、節(jié)能燈具普及、廢舊器材回收處理等方面系統(tǒng)推進(jìn)。新材料浮具的試用，意味著標(biāo)志船也向輕量化、環(huán)保化邁進(jìn)。堅(jiān)定不移推行船舶污染物“零排放”管理，所有船舶垃圾、油污水、生活污水均按規(guī)定接收處理，守護(hù)一江碧水東流。智慧與綠色，如同鳥(niǎo)之雙翼、車(chē)之兩輪，共同驅(qū)動(dòng)著現(xiàn)代化航道向著更高效、更可持續(xù)的未來(lái)奮力前行。

筑牢平安 堅(jiān)韌護(hù)航守安瀾

平安，是航道永恒的生命線，是航運(yùn)發(fā)展的基石，更是重慶航道局始終扛在肩上、刻在心中的最高責(zé)任。“十四五”期間，面對(duì)洪峰過(guò)境、汛期反枯以及“汛枯急轉(zhuǎn)”的嚴(yán)峻考驗(yàn)，重慶航道局未雨綢繆，科學(xué)研判，探索并形成了洪峰期間“分類(lèi)維護(hù)、重點(diǎn)守護(hù)、快速恢復(fù)”的航道養(yǎng)護(hù)新模式，成功應(yīng)對(duì)了一次次險(xiǎn)情，確保了航道主動(dòng)脈在極端條件下的暢通和安全。

安全治理持續(xù)向系統(tǒng)化、精細(xì)化縱深推進(jìn)。全面推廣以“1155”為核心要義的安全管理精細(xì)化模式，通過(guò)明確檢查要點(diǎn)、規(guī)范演練流程、細(xì)化責(zé)任清單，將安全要求嵌入每個(gè)崗位、每項(xiàng)操作。標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)急演練成為常態(tài)，干部職工應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的實(shí)戰(zhàn)能力顯著提升。聚焦重大風(fēng)險(xiǎn)防范，持續(xù)推進(jìn)船舶碰撞橋梁隱患治理“回頭看”，為轄區(qū)24座跨江大橋及軌道27號(hào)線越江隧道等重點(diǎn)工程筑牢通航安全防線。針對(duì)三峽庫(kù)區(qū)特有的地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，建立常態(tài)化監(jiān)測(cè)與應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，成功處置多起危巖險(xiǎn)情，保障了庫(kù)區(qū)航道和過(guò)往船舶安全。

從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”到“主動(dòng)防控”，從“經(jīng)驗(yàn)管理”到“體系防控”，重慶航道局正致力于打造更具韌性的平安航道，以萬(wàn)全之策、責(zé)任擔(dān)當(dāng)，守護(hù)著千里川江的歲月靜好與百舸安寧。

淬煉內(nèi)功 治理變革蓄動(dòng)能

打鐵必須自身硬。要實(shí)現(xiàn)航道的現(xiàn)代化，首先必須實(shí)現(xiàn)治理體系和治理能力的現(xiàn)代化。“十四五”期間，重慶航道局堅(jiān)持以問(wèn)題為導(dǎo)向，向改革要?jiǎng)恿Γ騼?nèi)功要效力。

機(jī)構(gòu)設(shè)置持續(xù)優(yōu)化，完成了江洲航道處與小南海航道處的合署辦公，資源配置更趨合理。以“三基”建設(shè)為導(dǎo)向，以“處躉運(yùn)行一體化、內(nèi)管管理精細(xì)化、服務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化”為抓手，大力推進(jìn)基層航道處規(guī)范化建設(shè)，巴南、重慶兩個(gè)航道處率先建成示范點(diǎn)。統(tǒng)一的外觀標(biāo)識(shí)、規(guī)范的工作流程、半軍事化的管理作風(fēng)，展現(xiàn)出新時(shí)代航道隊(duì)伍昂揚(yáng)向上的精神風(fēng)貌。在機(jī)關(guān)，以創(chuàng)建模范機(jī)關(guān)為牽引，優(yōu)化工作標(biāo)準(zhǔn)與流程，對(duì)年輕干部開(kāi)展半軍事化訓(xùn)練，著力提升機(jī)關(guān)效能和服務(wù)水平，全國(guó)文明單位榮譽(yù)持續(xù)保留。

黨建引領(lǐng)匯聚強(qiáng)大合力。高質(zhì)量召開(kāi)第五次黨代會(huì)，擘畫(huà)發(fā)展藍(lán)圖。深化“三紅”黨支部創(chuàng)建，打造“5+2”黨建子品牌矩陣，推動(dòng)黨建與業(yè)務(wù)工作深度融合，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障高質(zhì)量發(fā)展。全面從嚴(yán)治黨向縱深推進(jìn)，政治生態(tài)持續(xù)凈化。

重慶航道局始終堅(jiān)持以人為本，努力讓改革發(fā)展成果惠及全體職工。基礎(chǔ)設(shè)施全面升級(jí)，為基層航道處配齊65米躉船，職工生產(chǎn)生活質(zhì)量大幅提升；切實(shí)維護(hù)職工權(quán)益，解決職工急難愁盼；創(chuàng)新“思想走心、服務(wù)貼心、孝行暖心”的“三心”工作法，用心用情服務(wù)3000多名離退休老同志，確保隊(duì)伍和諧穩(wěn)定。大力實(shí)施“螢火之星”青年品牌，搭建成長(zhǎng)平臺(tái)，一批青年才俊脫穎而出。

文化鑄魂，薪火相傳。建成川江航道歷史文化陳列室，修繕羊角灘百年水文站文化展廳，打造航道文化新地標(biāo)；原創(chuàng)歌曲《千年的向往》唱響航道人情懷，對(duì)外宣傳影響力持續(xù)擴(kuò)大。新時(shí)代“燃燒自己、點(diǎn)亮航程”的航標(biāo)燈精神被賦予新的內(nèi)涵，廣泛傳播，凝聚起全局上下團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、砥礪前行的磅礴力量。

開(kāi)放協(xié)同 聚勢(shì)拓圈謀新篇

獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn)。在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展的進(jìn)程中，重慶航道局深刻認(rèn)識(shí)到，必須打破行業(yè)和地域的界限，在更廣闊的空間整合資源、匯聚合力。

主動(dòng)融入地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局。與重慶市政府及交通、規(guī)劃等部門(mén)建立常態(tài)化協(xié)同機(jī)制，在航道規(guī)劃建設(shè)、岸線保護(hù)、應(yīng)急搶險(xiǎn)、數(shù)字航道共建共享等方面深化合作，合力破解了多項(xiàng)航道保護(hù)與城市發(fā)展協(xié)調(diào)的難題，有力保障了地方重大戰(zhàn)略、重點(diǎn)項(xiàng)目的實(shí)施，航道的影響力與貢獻(xiàn)度不斷提升。

聚智創(chuàng)新，開(kāi)放合作。積極“破圈”，與中國(guó)移動(dòng)、重慶交通大學(xué)、重慶航運(yùn)交易所等企業(yè)院校機(jī)構(gòu)協(xié)作共贏，共同推進(jìn)5G、大數(shù)據(jù)、人工智能在智慧航道領(lǐng)域的應(yīng)用研發(fā)，為“智慧長(zhǎng)江”建設(shè)貢獻(xiàn)“重慶方案”。

更為可喜的是，“渝道”品牌的技術(shù)實(shí)力與服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，已不再局限于川江。憑借在復(fù)雜航道整治、數(shù)字航道建設(shè)、精密測(cè)量等領(lǐng)域積累的深厚功底，重慶航道局的技術(shù)隊(duì)伍參與長(zhǎng)江中下游、珠江流域等國(guó)家水運(yùn)重大工程。這標(biāo)志著重慶航道局正從長(zhǎng)江上游的區(qū)域維護(hù)者，成長(zhǎng)為在全國(guó)內(nèi)河航道建設(shè)中能夠提供專(zhuān)業(yè)化解決方案的重要力量，在服務(wù)國(guó)家水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的更廣闊舞臺(tái)上，展現(xiàn)了“渝道”的擔(dān)當(dāng)與風(fēng)采。

大江流日夜，慷慨歌未央。“十四五”的答卷已然揮就，濃墨重彩，成果斐然。但奮進(jìn)者的腳步，永遠(yuǎn)向著下一個(gè)高峰。站在“十五五”開(kāi)局的新起點(diǎn)，面對(duì)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的新要求，重慶航道局已整裝再出發(fā)。他們將錨定“四個(gè)強(qiáng)局”建設(shè)的宏偉目標(biāo)，繼續(xù)劈波斬浪，奮楫前行，為“暢安優(yōu)智美”現(xiàn)代化長(zhǎng)江航道2.0版新圖景，貢獻(xiàn)更加磅礴、更加絢麗的“渝道力量”！