上海
市民張女士向“新民幫儂忙”反映，地鐵劍川路站毗鄰龍湖上海閔行天街商業體，但該站2個出口處一個存在石墩等障礙物擋道，一個只有階梯式臺階未設斜坡式無障礙通道，對需要助推車出行的老幼殘人群家庭出行極為不便。
張女士介紹，龍湖天街是大零號灣區域的主題商業體，劍川路站作為大零號灣標志性的核心站點，從該站出入龍湖天街的人流量很大，其中包括很多攜幼兒車出行的家庭。然而，劍川路地鐵站在相關設置上存在不合理的情況，該站共有二個出入口，1號出入口通往滬閔路，2號出入口通往龍湖天街。1號出口處雖然設有斜坡式無障礙通道，輪椅嬰兒車等可推行，但從1號出口推輪椅車沿滬閔路方向往南右轉至劍川路前往龍湖天街時，在龍湖天街入口各處，為防止電瓶車進入，設有石墩兒、豎杠阻擋，只能單人步行通過，因此輪椅車等從1號口出來后進不了龍湖天街。而2號出入口只有階梯式臺階未設斜坡式無障礙通道，需要助推車出行的老幼殘人群家庭出行極為不便。
1號口有石墩擋道
2號口無無障礙坡道
對此情況，張女士建議移除劍川路地鐵站1號出入口至龍湖天街廣場阻礙嬰兒車、輪椅車等出行的石墩障礙物，設立龍湖天街至地鐵站無障礙通道，并在2號出入口處設置明顯的指示說明，指引手推嬰兒車等從設定的無障礙通道由1號出入口進站，并協調相關人員加強日常監管，維持正常的秩序。
對于市民反映問題，屬地顓橋鎮城建中心進行了現場踏勘，證實軌交5號線劍川路站點與龍湖天街商業體之間的無障礙設施的確存在未有效銜接的問題。經多方溝通，商定在5號線劍川路站2號口增設一條無障礙坡道的改造方案，通過增設該無障礙坡道為特殊人群提供一條便利可達支龍湖商業體的通行路線。由于施工涉及軌交5號線運營，改造工程也將在不影響地鐵正常運營的前提下盡快啟動。
來源 | 新民晚報
作者 | 李曉明
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