記者從國鐵集團獲悉,
1月26日零時起,
全國鐵路將實行新的列車運行圖,
屆時,合肥西站的車次將明顯增加。
調圖后,京津冀、長三角、東北地區運行再優化。其中,在長三角地區,利用新開通的合肥至新沂高鐵合肥至泗縣段,安排開行漢口至泗縣東的直通動車組列車2列;利用新開通的合肥西站,優化合肥鐵路樞紐分工,安排杭州東至鄭州東、新鄉東至潮汕等16列動車組列車變更運行區段或運行徑路;利用新開通的杭州至衢州高鐵,安排開行武漢至杭州西、婺源至上海虹橋等直通動車組列車20列,進一步密切各地與長三角地區的聯系。
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晨曦中的合肥西站。方妍 攝
1月13日,記者在鐵路12306App看到,1月26日一季度全國鐵路調圖后,合肥西站車次明顯增加,東到杭州、上海、寧波,南下廈門、潮汕、溫州,西至西安、銀川、漢口、長沙,北上鄭州、青島、徐州,省內則可以到六安、泗縣、蕪湖、阜陽、安慶、亳州、界首、黃山、碭山等地,市民從合肥西站出發,去省內外都更方便。
在鐵路12306App時刻表中選擇“合肥西”,1月26日共查詢到29趟列車,1月27日共查詢到30趟列車。
車次包括G1741(徐州東-長沙南)、G7724(寧波-亳州南)、G1878/G1879(合肥南-西安北)、G7421(徐州東-合肥南)、C2381(泗縣東-六安)、G2396/2397(鄭州東-杭州東)、C2382(合肥西-泗縣東)、G994/G991(青島-廈門)、G7722(蕪湖-界首南)、G2693/G2692(新鄉東-潮汕)、G1896/G1893(西安北-溫州南)等。
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這些車次均在合肥西站有停靠,如G1741次從徐州東發往長沙南,會在8點21分抵達合肥西站,停靠5分鐘后,經過金寨、麻城北、武漢等站,發往長沙南。
G1878/G1879次從合肥南7:02分始發,14分鐘后到達合肥西站,經過淮南南、鳳臺南、阜陽西、太和東、亳州南、商丘、鄭州東、洛陽龍門等地,于12:45分終到西安北。
G994/G991次8:08分從青島始發,經過高密、濰坊、青州、淄博、章丘、濟南、泰安等地后,于14:01分到達合肥西站,再經過上饒、福州、莆田、泉州南、廈門北等地后,20:35分到達廈門站。
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2025年12月30日,合肥西站正式開通,經合新高鐵合泗段等有10趟列車停靠,隨即投入鐵路元旦運輸工作,發送旅客1.37萬人。對沿線的五河、泗縣等居民來說,帶來了實實在在的方便。
合肥西站銜接京港高鐵商合段與合安段、合杭高鐵、合福高鐵、滬漢蓉鐵路等多條線路,與合肥站、合肥南站共同構成合肥鐵路客運樞紐“三足鼎立”的新格局,更好地服務人民群眾出行。
今年1月26日一季度全國鐵路調圖后,合肥西站不再僅僅是服務省內短途站點,它的輻射范圍跨越多省,運力大幅提升,通達范圍也將顯著擴大。
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2025年12月30日,合新高鐵安徽段正式開通,合肥西站投入運營。鄒韓欣 攝
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信 息來 源 :合肥日報
責任編輯:張文琪
一審:張文琪;二審:蔣經緯;三審:陶廣全
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