最近兩天,有外媒宣稱,中國可能以4臺CGT-40燃?xì)廨啓C(jī)為動(dòng)力,發(fā)展一型10萬噸級常規(guī)動(dòng)力航母,定位為“英國女王級的超級加強(qiáng)版”,甚至還點(diǎn)名“雙艦島布局”。乍一聽很唬人,但只要把動(dòng)力、造艦體系和現(xiàn)實(shí)條件攤開來看,這套說法漏洞并不小。
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真正值得關(guān)注的,反而是“會(huì)不會(huì)同時(shí)推進(jìn)兩艘航母”的問題。江南造船廠福建艦下水后,關(guān)于后繼艦的傳聞就一直沒斷,大致分成兩派:一派認(rèn)為是福建艦的姊妹艦,盡快開工、盡量少改動(dòng),保證產(chǎn)線、人員和經(jīng)驗(yàn)不斷檔;另一派則認(rèn)為,新開工的是一艘噸位更大的后繼艦,可能達(dá)到12萬噸級,定位已經(jīng)不同于“姊妹艦”。
外媒說的10萬噸常規(guī)動(dòng)力航母,到底錯(cuò)在哪?
先說說外媒炒得最兇的“10萬噸級常規(guī)動(dòng)力航母”。放眼全球,確實(shí)有航母用燃?xì)廨啓C(jī)當(dāng)動(dòng)力,比如英國的“伊麗莎白女王”級、意大利的“加富爾”號,還有印度的“維克蘭特”號,都是這個(gè)路子。
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其中最典型的就是女王級,滿載排水量差不多7萬噸,用2臺MT-30燃?xì)廨啓C(jī)加柴油發(fā)電機(jī)的綜合電力系統(tǒng),總功率大概108兆瓦,換算下來14萬多馬力,帶動(dòng)中型航母還行,但要拉著10萬噸級的超級航母跑,就有點(diǎn)費(fèi)勁了。
再看中國的CGT-40燃?xì)廨啓C(jī),單臺額定功率44兆瓦,4臺加起來理論上能到30萬馬力,賬面數(shù)據(jù)看著確實(shí)能帶動(dòng)10萬噸級航母。但問題不在于“能不能帶動(dòng)”,而在于“這么做值不值”。
中國現(xiàn)在服役的三艘航母——遼寧艦、山東艦、福建艦,全都是蒸汽動(dòng)力。
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雖然都是常規(guī)動(dòng)力,但輸出功率可不低,外界猜福建艦的動(dòng)力差不多快到28萬馬力了,基本上是常規(guī)動(dòng)力航母的極限了。
對中國海軍來說,繼續(xù)用成熟的蒸汽動(dòng)力,不管是船員訓(xùn)練、日常維護(hù),還是零件通用,都有很大好處。
要是為了湊“10萬噸級”的名頭,另起爐灶搞一套燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力系統(tǒng),相當(dāng)于自己給自己添麻煩,后續(xù)維護(hù)和訓(xùn)練的成本都會(huì)大幅增加,這跟中國軍工一貫“穩(wěn)扎穩(wěn)打、講究體系配套”的思路完全不符。
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還有那個(gè)“雙艦島布局”,也明顯不靠譜。英國女王級用雙艦島,是因?yàn)橐m配燃?xì)廨啓C(jī)的排煙需求,把航行控制和艦載機(jī)調(diào)度分成兩個(gè)艦島,避免信號互相干擾。
但這種設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)也很突出,艦載機(jī)降落的時(shí)候,飛行員的視野會(huì)受影響,而且兩個(gè)艦島還占甲板空間,影響戰(zhàn)機(jī)調(diào)度的效率。中國航母一直用單艦島設(shè)計(jì),就是為了盡量多騰出甲板空間,讓戰(zhàn)機(jī)出動(dòng)更順暢,沒必要為了學(xué)外國設(shè)計(jì),放棄自己成熟的經(jīng)驗(yàn)。
說白了,CGT-40燃?xì)廨啓C(jī)更適合用在新一代兩棲攻擊艦這類平臺上,2臺就能輸出差不多女王級航母的動(dòng)力,犯不著硬往航母上湊。
下一艘不是福建艦姊妹艦?船臺和水泥航母都露了信號
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比起外媒的瞎猜,真正該琢磨的是:福建艦之后的下一艘,到底是原樣復(fù)制一艘姊妹艦,還是造一艘更大噸位的新艦?支持造“姊妹艦”的理由很直接:早點(diǎn)開工,盡量少改設(shè)計(jì),能保證生產(chǎn)線不閑著,工人的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)也能接上,還能快點(diǎn)形成戰(zhàn)斗力。
這個(gè)想法看著合理,但結(jié)合江南造船廠的實(shí)際情況,其實(shí)不太可行。
關(guān)鍵問題出在船臺資源上。這幾年江南造船廠的民船訂單多到爆,產(chǎn)值也是一年比一年高,大型船塢的排期早就排滿了。
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航母這種大項(xiàng)目,一旦占了船塢,少則好幾年都動(dòng)不了。要是真打算簡單復(fù)制福建艦,按理說在福建艦開始海試后,船臺上就該有動(dòng)靜了,但目前來看,完全沒這方面的跡象。
這說明造船廠可能壓根就沒打算走“復(fù)制粘貼”的路子,畢竟船塢這么緊張,與其造一艘和福建艦差不多的航母,不如趁機(jī)升級一下,造一艘更符合未來需求的大噸位航母。
更關(guān)鍵的信號來自那個(gè)“水泥航母”。外界發(fā)現(xiàn),中國某地的水泥航母模型,尺寸明顯比之前的大,又長又寬,而且艦島后面還留著煙囪的結(jié)構(gòu)。
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這說明什么?首先,留著煙囪,就意味著這艘新航母大概率還是常規(guī)動(dòng)力,暫時(shí)不會(huì)直接上核動(dòng)力;尺寸變大,說明它不是簡單把福建艦放大一點(diǎn),而是做了大幅度的設(shè)計(jì)調(diào)整。
要知道,福建艦已經(jīng)是8萬噸級的電磁彈射航母了,再往上放大,噸位很可能達(dá)到12萬噸級,到時(shí)候艦載機(jī)的數(shù)量、續(xù)航能力、作戰(zhàn)半徑都會(huì)有質(zhì)的提升。
再結(jié)合四號艦的消息,邏輯就更清楚了。日本媒體通過衛(wèi)星圖測算,四號艦的水線寬度已經(jīng)達(dá)到43米,比美國的福特級航母還寬。
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這說明中國海軍早就開始研究“更大航母平臺”的技術(shù)了。如果四號艦是用來驗(yàn)證核動(dòng)力、超大型航母技術(shù)的,那五號艦走“常規(guī)動(dòng)力極限化”的路線,就再合理不過了——既保證了技術(shù)能銜接上,又能通過放大平臺提升戰(zhàn)斗力,還能為后續(xù)造核動(dòng)力航母積累大型平臺的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),一舉多得。
所以說,五號艦是福建艦姊妹艦的可能性很小,更可能是一艘全面放大的常規(guī)動(dòng)力航母。
同時(shí)造兩艘航母可行嗎?看節(jié)奏不看能力
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既然五號艦大概率是放大款,那大家最關(guān)心的問題來了:中國有沒有能力同時(shí)造兩艘航母?答案很明確:從工業(yè)實(shí)力和造船水平來看,完全沒問題;但會(huì)不會(huì)這么做,關(guān)鍵看戰(zhàn)略節(jié)奏,而不是能不能造。
先說說中國的造船實(shí)力到底有多強(qiáng)。2024年的數(shù)據(jù)顯示,中國造船業(yè)一年的產(chǎn)能能到2325萬噸,而美國還不到10萬噸,差距足足有232倍。
美國的CSIS智庫報(bào)告都直言,江南造船廠一家的產(chǎn)能,就頂?shù)蒙厦绹写瑥S加起來的總和。
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而且中國有230多家大型船廠,民用造船和軍用造船的體系能快速切換,真到戰(zhàn)時(shí),一年下水的艦船噸位,就能相當(dāng)于美國十年造的總和。
單看江南造船廠,它有4個(gè)大型干船塢,最大的那個(gè)長580米、寬120米,面積差不多有10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大,還配了1600噸的龍門吊,就這硬件條件,別說同時(shí)造兩艘航母,就算造更大的船都沒問題。
但有能力不代表就要馬上這么做。造航母不是趕工期,得跟國家的戰(zhàn)略需求、國防預(yù)算、人員培訓(xùn)、后勤保障體系建設(shè)配套起來。
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現(xiàn)在國際局勢確實(shí)越來越動(dòng)蕩,戰(zhàn)略競爭也越來越激烈,提前布局、分著推進(jìn)航母建造是合理的,但“分著推進(jìn)”不代表“同時(shí)開工”。
更可能的節(jié)奏是:先集中力量把四號艦的技術(shù)驗(yàn)證做完,再慢慢推進(jìn)五號艦的建造,讓兩艘航母的建造周期錯(cuò)開一段時(shí)間。這樣既能保證每一艘航母的建造質(zhì)量,也能讓后勤保障、艦載機(jī)部隊(duì)的訓(xùn)練跟上航母服役的節(jié)奏。
美國海軍其實(shí)早就看明白了這一點(diǎn),他們的報(bào)告里反復(fù)提,中國海軍的發(fā)展不是“盲目擴(kuò)張”,而是“按體系規(guī)劃來”。
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從遼寧艦的“練手熟悉”,到山東艦的“自主復(fù)制”,再到福建艦的“突破電磁彈射”,中國航母每一步都走得很穩(wěn)。
現(xiàn)在大家討論同時(shí)造兩艘航母,本質(zhì)上是期待中國海軍發(fā)展能再快一點(diǎn),但從實(shí)際情況來看,中國更可能選“穩(wěn)中有進(jìn)”的節(jié)奏——不追求數(shù)量上的堆砌,而是追求質(zhì)量上的提升和體系上的配套。
總結(jié)一下,外媒說的“10萬噸級常規(guī)動(dòng)力航母”根本站不住腳,大概率是對著技術(shù)參數(shù)瞎想的;五號艦不是福建艦姊妹艦,更可能是全面放大的常規(guī)動(dòng)力航母;同時(shí)造兩艘航母在技術(shù)上完全可行,但最終會(huì)不會(huì)實(shí)施,要看國家的戰(zhàn)略節(jié)奏。
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說到底,中國航母的發(fā)展已經(jīng)從“跟著別人學(xué)”變成“按自己的節(jié)奏規(guī)劃”,這才是最值得外界關(guān)注的地方。
信息來源:
新華網(wǎng)
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