預(yù)計2026年新能源汽車銷量增長約10%！沃爾沃在美召回超41萬輛車

▎五部門：新建可再生能源發(fā)電自消納比例原則上不低于60%

工信部等五部門聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)綠色微電網(wǎng)建設(shè)與應(yīng)用指南(2026—2030年)》，其中提出，工業(yè)企業(yè)和園區(qū)新建太陽能、風(fēng)能等可再生能源發(fā)電每年就近就地自消納比例原則上不低于60%;電力現(xiàn)貨市場連續(xù)運行地區(qū)，分布式光伏可通過聚合方式接入用戶側(cè)電網(wǎng)或與用戶開展專線供電，采用自發(fā)自用余電上網(wǎng)模式參與現(xiàn)貨市場，上網(wǎng)電量占總可用發(fā)電量的比例不超過20%。持續(xù)提升可再生能源發(fā)電設(shè)施接入電網(wǎng)承載力和調(diào)控能力，實現(xiàn)“可觀、可測、可調(diào)、可控”。

▎截至2025年 我國中心城市開通定制公交線路1.1萬余條

據(jù)央視，從交通運輸部了解到，截至2025年，我國中心城市共開通敬老愛老公交線路1450條，定制公交線路1.1萬余條。城市軌道交通車站出入口50米半徑范圍內(nèi)公交站點設(shè)置率超75%，全國定制客運線路超9700條。

▎乘聯(lián)分會：2025年新能源乘用車國內(nèi)零售銷量達1280.9萬輛，同比增長17.6%

乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，2025年12月新能源乘用車國內(nèi)零售銷量達133.7萬輛，同比增長2.6%，環(huán)比增長1.2%;1-12月累計零售1,280.9萬輛，增長17.6%。12月常規(guī)燃油乘用車零售92萬輛，同比下降30%，環(huán)比增長2%;1-12月累計零售1,094萬輛，下降9%。

▎乘聯(lián)分會崔東樹：預(yù)計2026年新能源汽車銷量增長約10%

乘聯(lián)分會秘書長崔東樹今日表示，對于新能源車零售量的增長預(yù)期，目前持較為樂觀的態(tài)度，預(yù)計增長幅度約在10%左右。“2025年新能源車市場已實現(xiàn)20%多的高速增長，其中純電動車增長態(tài)勢尤為強勁，且小微型電動車對整體增長的貢獻度較大。考慮到明年車輛購置稅政策影響，以及以舊換新政策按比例補貼的情況，小微型電動車的增長速度預(yù)計將顯著減緩，進而對國內(nèi)新能源車零售增長產(chǎn)生影響。”

▎菜鳥成為首個打通三大洲G2G服務(wù)的物流商

菜鳥全球物流網(wǎng)絡(luò)迎來全新突破：上線美洲G2G(國家間)跨境物流服務(wù)，建立了美洲區(qū)域互發(fā)包裹的跨境物流網(wǎng)絡(luò)。產(chǎn)品首期開通美國至墨西哥的跨境物流服務(wù)，覆蓋美西最活躍的電商區(qū)域及墨西哥99%地區(qū)。據(jù)了解，在一眾中國出海企業(yè)中，菜鳥是首家實現(xiàn)在亞洲、歐洲、美洲三大洲提供G2G服務(wù)的全球性物流公司。

▎全球領(lǐng)先LNG運輸船“天山”號即將交付

近年來，我國液化天然氣運輸船也就是LNG運輸船發(fā)展迅速。這兩天，在上海中船滬東中華造船，一艘采用了全球最新一代雙燃料低速推進動力系統(tǒng)的LNG運輸船正在加緊建造，月底就將正式交付。本月底即將交付使用的17.4萬立方米大型LNG運輸船“天山號”體量驚人，這艘船總長295米、寬45米，甲板面積相當(dāng)于3個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小。

▎理想汽車與阿里云深化海外合作

理想汽車與阿里云宣布進一步深化海外合作，其海外云基建已基于阿里云全球基礎(chǔ)設(shè)施進行構(gòu)建。理想汽車將全球化視為中長期核心戰(zhàn)略，重點布局中亞、中東、歐洲、亞太等市場。在這一過程中，雙方依托統(tǒng)一的技術(shù)架構(gòu)與服務(wù)平臺，保障車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在遠程控制、實時診斷等場景下的高可用性與數(shù)據(jù)安全性。

▎沃爾沃因后視攝像頭問題將在美召回超41萬輛汽車

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，瑞典汽車制造商沃爾沃將在美國召回413151輛汽車，原因是車輛后視攝像頭存在故障隱患。該機構(gòu)表示，相關(guān)軟件將通過經(jīng)銷商或免費無線升級進行更新。沃爾沃公司證實，此次召回涉及2021-2025年款XC40車型，這是該車型在同一市場因相同問題進行的第二次召回——首次召回于2025年5月啟動。

▎現(xiàn)代汽車開始量產(chǎn)用于自主機器人的AI芯片

現(xiàn)代汽車集團周五表示，已開始批量生產(chǎn)一種設(shè)備上人工智能(AI)芯片，該芯片使機器人能夠在沒有外部網(wǎng)絡(luò)連接的情況下自主運行。這款名為 Edge Brain 的芯片于當(dāng)?shù)貢r間周四在拉斯維加斯舉行的CES展上發(fā)布，這是現(xiàn)代汽車集團的機器人實驗室與人工智能芯片公司DeepX之間為期三年戰(zhàn)略合作的成果。其功耗低于5瓦，無需依賴云端或網(wǎng)絡(luò)連接，即可直接在機器人上實現(xiàn)實時感知和自主決策。