比亞迪“前少帥”趙長江加盟智界，攜V9首戰，MPV市場格局生變？

傳聞發酵多日后，趙長江在微博低調官宣了其和智界的牽手。

加盟智界

1月13日，比亞迪“前少帥”趙長江官宣正式加入智界汽車。根據微博認證信息，趙長江在智界汽車的職位是執行董事及執行副總裁。記者了解到，作為智界營銷一號位，其將全面負責智界品牌的整體營銷工作。

作為汽車圈少帥級人物，趙長江過往履歷市場并不陌生。他的汽車生涯始于比亞迪，也閃耀于比亞迪。

2009年，中南大學畢業的趙長江加入“師兄”王傳福的比亞迪，從區域銷售經理做起。2015年趙長江任比亞迪京津地區銷售總監，兩年間將當地新能源市占率提至35%+，銷量增長約10倍。

憑此表現，2017年趙長江“三級跳”至比亞迪汽車銷售有限公司總經理，31歲的他也成為比亞迪史上最年輕的銷售一把手。

此后4年間，趙長江渠道、產品雙推進。渠道端，建立并完善比亞迪銷售體系，為后續新能源轉型打基礎；產品上，其主導完成以王朝系列車型為主的品牌升級；打造漢EV，使其成為比亞迪高端化關鍵落子；參與唐系列車型的市場布局，推動比亞迪向中高端SUV市場突破。

2021年10月，35歲的趙長江迎來新的挑戰。

他出任騰勢品牌事業部總經理兼首席共創官，接下了這個年銷不足5000輛的合資品牌。彼時，這個比亞迪和奔馳合資的品牌已成立11年，前者核心輸出三電技術，后者主導整車設計和銷售渠道。

趙長江接手時騰勢面臨產品、定位、渠道、股權協同等多重問題，銷量低迷、長期虧損、渠道混亂。

吳迪 攝

2022年新車騰勢D9強勢切入豪華MPV市場，一度成為細分市場現象級產品，終結別克GL8多年強勢地位，單月銷量破萬。在D9助力下，騰勢銷量出現回暖，2022年總銷量上漲一倍，逼近萬輛。

產品重構（押注D9同時搭建產品矩陣）只是趙長江組合拳中的一環，他還主導品牌煥新（明確高端定位）、渠道變革（直營+經銷雙軌并行），一系列動作之下，騰勢開始轉變。

2023年騰勢品牌銷量突破12萬輛，2024繼續上升至12.6萬輛，其中騰勢D9累計銷售10.3萬輛，占比81.75%。

相較于銷量提升和品牌重振，騰勢生涯對于趙長江而言更重要的意義在于完成了一套從戰略到執行、從產品到服務、從銷售到運營的“系統化打法”的探索與驗證。

2025年7月，比亞迪啟動高端品牌高管輪崗，趙長江與方程豹直營事業部總經理李慧崗位對調，這場人事換防也被視為離職的導火索。

3個月后，趙長江官宣因“個人原因”從比亞迪離職。同日，市場便有傳聞稱其將入職智界，負責營銷與渠道，彼時其對外稱“先休息一下”，未確認去向。

隨后傳聞再度發酵。

進入2026，信號漸明。

1月9日，趙長江轉發余承東為智界V9（鴻蒙智行首款MPV）預熱的微博，配文稱“行業里總需要一些產品來拔高想象力的天花板”，更暗示新車是“頂級MPV的終極形態”。對于網友詢問智界V9競爭力，他回復“保守估計三年內沒有對手”，一度沖上熱搜，公開為智界新品站臺，也被市場解讀為入職信號。

高端MPV市場格局生變？

正式官宣后，趙長江的智界首秀便是其熟悉的MPV市場。

1月8日晚間工信部的新產品公示中，智界V9赫然在列。

作為鴻蒙智行的首款MPV產品，V9關注度頗高，依托華為的深度技術賦能和奇瑞生產制造，新車主打智能化+大空間+豪華體驗。

外觀上，V9采用了鴻蒙智行車型家族式設計語言，車頂搭載了激光雷達，尾部采用了面積很大的貫穿式燈帶設計；車身尺寸方面，其長寬高分別為5359/2009/1879（1859）mm，軸距3250mm，實現2+2+3七座布局。動力方面，智界V9搭載排量為1.5L的增程器，最大功率為115kW（約合156匹馬力），驅動電機的信息暫未披露。電池方面，此次公示顯示智界V9采用了磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池版本。智能化將搭載華為的最新技術，包括乾崑智駕ADS 4等。

有意思的是，由于智界V9與騰勢D9屬同級競品，這也意味著趙長江的新征程首秀將直面老東家騰勢。

過去三年，在趙長江的操盤下，騰勢D9蟬聯2023年、2024年中國MPV市場銷量、保值率、用戶滿意度“三冠王”，即便其2025年下半年離開，但此前打下的基礎依然讓騰勢D9繼續蟬聯。

面對熟悉的市場和一手打造的競品，攜全新產品而來的趙長江要如何打響這場戰役以及V9的入局將如何改變高端MPV市場都備受關注。

孫婉秋 攝

當前智界正在加速發展。

作為華為鴻蒙智行和奇瑞聯合打造的智能電動品牌，自2023年亮相以來，智界已推出S7和R7兩款產品，前者定位中大型純電轎車，后者則是大中型SUV，雙向主打20—30萬級市場。2024年智界累計銷售約5.8萬輛，S7和R7平分秋色。2025年銷量增加9.1萬輛，R7成為業績主力。

據悉，2026年也是智界的產品大年，除即將上市的V9之外，智界還將推出2款產品。在鴻蒙智行渠道之外，全年還將新增100—200家品牌專屬門店，并計劃于下半年開啟出海征程。