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      年銷21萬臺、逆勢增長14.8%!北京現代給合資車企打了個樣

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      如果要用一個詞總結剛過去的2025年中國汽車市場,那大概是——“分野”。

      這一年,價格戰從年頭打到年尾,智能駕駛從“期貨”逐漸成為“標配”,新能源滲透率歷史性突破50%,企業從單打獨斗走向合縱連橫……如同一幅冰與火交織的壯闊畫卷,呈現出激情與繁榮、混沌與秩序共生的顯著特征。

      而在這場全面電動化、智能化、本土化的浪潮中,合資品牌,曾經占據中國車市半壁將江山的“王者”,也走到了一個前所未有的十字路口。一邊是自主品牌持續上攻,另一邊是,合資的油車基本盤不斷收縮,電動化轉型收效甚微。“如何轉型?怎么活?”成為了2025年合資品牌必答的命題作文。



      于是,我們看到幾乎所有的主流合資品牌都在今年亮出了“反攻”底牌,一場轟轟烈烈的合資反擊戰全面打響。然而,戰果冷暖自知,有的品牌憑借深厚積淀和果斷投入,穩住了陣腳,看到了曙光;有的則依然在銷量下滑、份額萎縮的泥潭中掙扎,轉型之路顯得漫長而吃力。喧囂與沉默之間,中國汽車市場的格局正在被深刻改寫。

      正是在這片承壓與希望并存的戰場上,北京現代交出了一份喜人的年度成績單:全年銷量21萬臺,國內銷量連續6個月正增長,年度目標順利達成。 在合資陣營普遍承受巨大壓力的背景下,這個數字本身或許不算驚天動地,但其背后的穩健成色、增長曲線與戰略定力,卻為“合資品牌如何高質量轉型”這一行業難題,提供了一個值得深入解剖的鮮活樣本。



      逆勢達標的背后是“韌贏”

      仔細拆解北京現代這份“成績單”,會發現這不是“運氣”,也不是依靠大幅降價換來的“虛火”,而是一套清晰的組合拳:戰略定力做導航,體系韌性做底盤,品質堅守做護城河。

      2025年初,當一些合資品牌還在為資源投入左右搖擺時,北京現代股東雙方聯合增資80億元。兩大巨頭的協同,為北京現代提供了罕見的資本底氣與產業資源聯動能力。

      錢有了,往哪花?2025年10月29日發布的“智啟2030計劃”,就是那張清晰的路線圖。其圍繞新產品投放、本土研發、合作升級、海外出口、服務煥新和社會責任六大方面進行布局,計劃確立了未來4-5年內推出20款新產品,5年銷量達到50萬輛的明確目標。



      另外,面對電動化洪流,北京現代沒有采取“all in電動”的激進策略,也沒有固守燃油的保守姿態,而是選擇了更務實、更具過渡智慧的 “油電共舉”。

      燃油車是“壓艙石”,庫斯途參數圖片)穩居合資MPV銷量前五,在20萬級家用MPV市場,它成了唯一能與奧德賽、GL8較量的韓系選手;家轎“擔當”全新伊蘭特,全年銷量超6萬臺,下半年同比增長85%;索納塔與途勝組成的"中級車雙子星",下半年銷量同比激增66%,證明其在核心燃油車市場依然擁有強大的產品力和用戶認可度。



      電車方面,10月,首款純電平臺SUV EO羿歐正式上市,其歷經7年研發與120萬公里嚴苛測試,可以說,它不僅僅是一款新車,更是一個信號:北京現代的電動化,是建立在全球領先的E-GMP純電平臺之上的“正規軍”作戰,而非“油改電”的應急之作。

      另外,北京現代還針對EO羿歐推出了 “三電安全保障全家桶”(自燃換新車、電池健康度低于80%換新、首任車主三電終身質保),直擊電動車用戶最大的焦慮——安全與衰減。而這份對“真質好車”的堅守,在消費日趨理性的當下,正逐漸轉化為最堅實的品牌信任基石。



      出口方面,北京現代也正在加速建設“全球出口基地”,將中國市場錘煉出的產品和技術,輸出到海外潛力市場。

      這套組合拳的發力,最終在2025年底顯露出成效,北京現代在下半年特別是第四季度實現了強勁反彈。

      2026:三場戰役,三把鑰匙

      對于北京現代而言,2025年亮眼的“成績單”,只是“智啟2030計劃”首戰驗證的開始。站在新的起點上,2026年的戰略布局已經清晰可見。

      北京現代把2026年定義為"三場關鍵戰役"之年。這三場戰役,就像三把鑰匙,決定著現代能否打開通往下一個時代的大門。

      產品方面,2026-2027年,北京現代將進入"新能源產品密集投放期"。規劃中的4款新能源車,2026年將率先上市2款,后續還將推出覆蓋純電、混動、增程全技術路線的新車。



      但現代的產品轉型,不是簡單的"油改電"或"全新平臺"。它有一個核心原則:"油電同智"。2026年,北京現代全系將搭載L2+級智能駕駛輔助系統,2027年升級至L2++級。

      為支撐智電化目標的實現,北京現代積極與寧德時代、弗迪(比亞迪旗下)、大疆、地平線、MOMENTA等國內領先企業建立深度合作關系。與此同時,現代汽車集團在煙臺、上海布局了超過1300人的中國工程師團隊,專注于新能源、智能駕駛、智能座艙等核心技術的自主研發,AI能源管理、下一代智能座艙將同步落地。屆時,智能化不再只是頂配的裝飾,而是全系進化的核心體驗。



      當然,產品有了,渠道建設自然是不可少的。國內,將持續優化經銷商網絡健康度,并建設EV專屬服務體系,讓服務跟上產品煥新的速度。海外,“全球出口基地”將持續發力,拓展中南美、哈薩克斯坦等市場,讓“中國智造”的北京現代車型,成為全球市場的重要玩家。

      2026年,對于所有尚在牌桌上的合資玩家而言,價挑戰依然嚴峻,格戰未必會熄火,智能技術迭代會更快,消費者的眼光會更加挑剔。而北京現代在“智啟2030”統領下所展現的“系統效能”,將成為其穿越2026年周期的“護身符”。



      2025年,北京現代用一份扎實的答卷證明:真正的轉型標桿,不一定是最快的,但一定是方向最清晰、步伐最堅定、體系最堅韌的那一個。

      智啟2030的首戰告捷,只是一個開始。

      2026年,當2款新車上市,當智能化體驗全面鋪開,當“中國智造”的現代車駛向更廣闊的世界,這家曾經創造過“現代速度”的企業,正在嘗試用“現代韌性”,書寫一個關于合資品牌穿越周期、重啟增長的新故事。

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