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汽勢Auto-First|李德喆
趙長江加盟智界靴子落地。1月13日上午,趙長江在微信朋友圈官宣加盟智界汽車。
趙長江發文寫道:“今天,我懷揣過往積淀與對未來的篤定思考,正式加入鴻蒙智行-智界汽車。我將與團隊一起全心打造一個真正以用戶為中心的全球化標桿智能品牌,構建貫穿產品、服務與體驗的獨樹一幟的AI時代用戶友好體系。 感恩過往,致敬同行。未來,愿攜手全產業鏈伙伴深化產品協同,以智慧破界,以實干篤行,共赴智能出行的壯闊新征程!”
趙長江還感謝了比亞迪的悉心培養。他表示,在比亞迪的寶貴經歷,讓他深諳堅守用戶價值、技術創新、推動產業進階的深層要義。同時他還致敬了奇瑞等中國車企深耕造車賽道的技術堅守與創新突破,并致敬華為以硬核技術深度推動汽車產業智能化轉型的卓越貢獻。
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公開資料顯示,今年剛滿40歲的趙長江,自2009年加入比亞迪以來,從基層銷售經理做起,一路晉升至京津地區營銷總監。2017年,趙長江出任比亞迪汽車銷售有限公司總經理,成為比亞迪最年輕的銷售公司負責人,主導王朝/海洋網渠道建設及漢、唐產品市場營銷。2021年,他出任騰勢(參數丨圖片)銷售公司總經理,主導高端化轉型,推出騰勢D9等車型,連續兩年蟬聯新能源豪華MPV銷冠。
去年10月,趙長江在社交媒體宣布已從比亞迪離職。隨后有媒體報道稱,趙長江將加盟智界汽車,負責品牌的銷售、市場及用戶運營相關業務,這一崗位對于正處于快速擴張期的智界而言至關重要。時隔三個月后,隨著趙長江的正式官宣,這一傳聞也得到了印證。
智界汽車已明確提出2030年銷百萬輛的目標,而當前品牌也正處于產品矩陣擴容與渠道網絡擴張的關鍵階段。趙長江所擁有的渠道建設經驗和用戶運營能力,有望幫助智界進一步優化銷售體系,加速渠道下沉與終端服務升級,同時強化品牌與用戶的深度鏈接。此外,趙長江對新能源汽車產業的深刻理解,也將為智界在產品規劃與市場策略制定上提供重要支撐。
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值得注意的是,在近期接受媒體采訪時,趙長江也透露了2026年智界汽車的產品規劃,包括轎車、MPV、SUV在內的至少4款車,在各自的細分領域內打造為真正的先鋒產品;從渠道來講,智界今年會有接近200家的專門渠道,與鴻蒙智行原有的渠道共生;從國際化來講,智界產品都是全球同步的,V9右舵版也將在下半年推出。
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