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1月12日,嵐圖汽車科技股份有限公司(下稱“嵐圖汽車”)與華為控股子公司深圳引望智能技術(shù)有限公司(下稱“引望”)簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方計劃在智能駕駛及智能座艙聯(lián)合開發(fā)、To C軟件聯(lián)合運(yùn)營等方面深化戰(zhàn)略合作。
具體來看,嵐圖汽車與引望將開展開發(fā)模式的創(chuàng)新合作。雙方將組建聯(lián)合團(tuán)隊(duì),建立新應(yīng)用場景共創(chuàng)機(jī)制,提升開發(fā)效率,加快車型上市節(jié)奏,共同打造爆款應(yīng)用場景。
根據(jù)協(xié)議,雙方將成立To C軟件聯(lián)合運(yùn)營團(tuán)隊(duì),從產(chǎn)品策劃到用戶運(yùn)營實(shí)現(xiàn)全價值鏈合作,加速軟件服務(wù)的市場化進(jìn)程,共同為用戶帶來更多好用、有趣且智能的軟件服務(wù),提升用戶智能化體驗(yàn)。此外,雙方還將在營銷推廣、品牌規(guī)范等層面深化合作,共同推動汽車銷售,擴(kuò)大市場規(guī)模。
2024年1月,嵐圖汽車與華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。同年9月,雙方首款合作車型搭載華為乾崑智駕ADS 3.0與鴻蒙座艙的全新嵐圖夢想家上市,成為新能源MPV市場的爆款車型。2025年,嵐圖汽車開啟ALL in智能化戰(zhàn)略,全品類車型搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙。
在華為技術(shù)的加持之下,嵐圖汽車銷量持續(xù)增長。2025年嵐圖汽車?yán)塾嫿桓?50169輛,同比增長87%。
嵐圖汽車作為“五界”(問界、智界、享界、尊界、尚界)之外的品牌,也搭上了華為這趟“快車”。而華為也在通過與更多車企合作,擴(kuò)大自己在汽車行業(yè)的勢力范圍。
引望的出現(xiàn)正是華為想要更深度參與汽車市場競爭的例證。公開資料顯示,引望自2023年底啟動籌備至今發(fā)展迅速。2023年11月,華為與長安汽車簽署《投資合作備忘錄》,計劃共同設(shè)立一家汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案公司。2024年1月,引望正式注冊成立,由華為技術(shù)有限公司100%持股,注冊資本10億元。
此后引望開放股權(quán)。2024年8月,阿維塔科技與賽力斯汽車(旗下?lián)碛袉柦缙放疲┫群笈c華為簽署協(xié)議,各自以115億元人民幣的價格,收購引望10%的股權(quán)。2025年3月,相關(guān)工商變更登記完成,引望股權(quán)結(jié)構(gòu)變?yōu)椋喝A為持股80%,阿維塔科技、賽力斯汽車各持股10%。
2025年至今,引望進(jìn)入獨(dú)立運(yùn)營與業(yè)務(wù)整合階段。在收到首期股權(quán)款后,華為于2025年1月開始將原車BU(智能汽車解決方案BU)的技術(shù)、資產(chǎn)和人員裝入引望,使其成為獨(dú)立運(yùn)作的智能汽車技術(shù)子公司。目前,引望的業(yè)務(wù)涵蓋了智能駕駛(ADS)、車輛控制、智能座艙(HarmonySpace)、車載光學(xué)及車云協(xié)同等核心技術(shù)領(lǐng)域。
在2025年11月舉辦的“2025華為乾崑生態(tài)大會”上,華為對外披露,截至2025年10月底,華為乾崑已和14家車企達(dá)成合作,華為乾崑智駕和鴻蒙座艙已覆蓋鴻蒙智行、阿維塔、深藍(lán)、東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)猛士等品牌,目前已有33款量產(chǎn)車型上市,涵蓋純電增程、混動、燃油等多種形式,實(shí)現(xiàn)從15萬元到百萬元級全價位覆蓋。
引望從華為內(nèi)部業(yè)務(wù)部門分拆起步,通過引入戰(zhàn)略投資車企構(gòu)建利益共同體,同時以多元化的合作模式與眾多車企建立廣泛聯(lián)系,正快速成長為汽車智能化領(lǐng)域的核心開放平臺。
嵐圖汽車作為已經(jīng)享受到華為紅利的品牌,正試圖與華為進(jìn)行更深入的綁定,為未來發(fā)展?fàn)幦「唷盎I碼”。
(作者 王帥國)
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王帥國
汽車與出行新聞中心記者 關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,報道產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、車企動向等,對造車新勢力、國內(nèi)品牌關(guān)注較多,擅長現(xiàn)場采訪等報道。
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