廣東
曾在香港40平米公屋里五兄妹擠一張床、做飯只能在走廊搭灶的退役警察羅賓，如今在廣東中山用100萬港元全款買下120平米三居室——女兒終于有了自己的房間，全家第一次擁有了客廳、陽臺和完整的廚房。這不是移民故事，而是一場“居住降維”的理性突圍。
在香港，100萬港元連一個標準車位都買不到（部分地段車位飆破200萬），更別說商品房——20平米“納米樓”動輒500萬起。而在中山，這筆錢直接換來自有產權的新房，車位月租僅300元，不到香港的二十分之一。日常開銷更是天壤之別：汽油價格內地不到香港一半，停車費每小時省90%，家庭月餐飲支出直降近五成。
這并非個例。截至2024年，已有近10萬香港人選擇定居廣東，主力正是像羅賓這樣的基層市民——手握有限積蓄，卻渴望有尊嚴的生活。深中通道開通后，“30分鐘到深圳、1小時回香港”的交通網，加上粵語通行、飲食相近、醫保互通等優勢，讓大灣區成了“退可安居、進可謀生”的理想落腳點。
當然，風險猶存：部分偏遠樓盤配套滯后，轉手困難；也有業主因港人涌入降價拋售，引發短期市場波動。但對多數普通港人而言，當香港的高薪買不起一張床，內地的低成本卻能換來整套房，這場“地理套利”已是無奈卻清醒的選擇。
羅賓的故事背后，是一個時代的縮影：當一座城市把居住變成奢侈品，人們便用腳投票，奔向能安放一張床、一個家的地方。
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