
最近工信部開年新一期申報(bào)目錄曝光了多款重磅車型的信息,涵蓋上汽大眾、蔚來(lái)、北京奔馳、零跑、智界、極氪等多個(gè)品牌。車型種類同樣豐富,包括SUV、MPV,讓我們一睹為快!
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上汽大眾ID.ERA 9X
全新大型增程式SUV來(lái)襲
大眾ID.ERA的量產(chǎn)版本終于在2026年的首期工信部車展中完成亮相,9X的名字也和極氪形成了某種意義上的心有靈犀。ID.ERA 9X外觀采用最新設(shè)計(jì)風(fēng)格,車頭寬大,配備貫穿式LED燈帶和可發(fā)光大眾LOGO,下方矩形LED日行燈區(qū)域,科技感十足。車身尺寸5207/1997/1810mm,軸距3070mm。
尾部則是采用貫穿式尾燈組,中央為大眾品牌標(biāo)識(shí),上方擾流板,下方鍍鉻飾條,四平八穩(wěn)。雖然設(shè)計(jì)語(yǔ)言和過(guò)去的大眾完全不同,但平衡的風(fēng)格依然有大眾的味道。
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動(dòng)力是ID.ERA 9X的一大亮點(diǎn),因?yàn)樗钶d了代號(hào)EA211的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,最大功率105千瓦,65.2kWh電池組,CLTC純電續(xù)航超400km。這也是大眾在中國(guó)市場(chǎng)推出的首款增程式動(dòng)力SUV。
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蔚來(lái)ES9
全新旗艦SUV登場(chǎng)
在第三代蔚來(lái)ES8取得成功后,蔚來(lái)終于可以放心大膽的把品牌真·旗艦——ES9端出來(lái)。ES9依然延續(xù)家族式最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉造型和設(shè)計(jì)元素與蔚來(lái)ES8類似,寬大的車頭明示前備箱不會(huì)缺席。車身側(cè)面流暢,輪眉線條有肌肉感,尾部等寬樣式貫穿式尾燈。
最吸睛的自然是尺寸——ES9的長(zhǎng)寬高分別為5365/2029/1870mm,軸距3250mm。如此龐大的三維參數(shù),比全新ES8更進(jìn)一步。沒(méi)想到有一天買SUV也得配個(gè)司機(jī)了。
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動(dòng)力部分,ES9搭載型號(hào)為YS198S002/TZ198Y001前后驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率180千瓦和340千瓦,綜合功率520千瓦與ES8保持一致。電池部分,我們猜測(cè)會(huì)沿用ES8的102kWh電池組。接近5米4的真·旗艦SUV,大家認(rèn)為ES9會(huì)賣多少錢?
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北京奔馳GLC純電動(dòng)版
時(shí)尚與科技的融合
奔馳GLC純電版也在本次工信部車展登場(chǎng)。GLC純電版的外觀設(shè)計(jì)熟悉又陌生:說(shuō)熟悉,這是目前奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,CLA、GLB車型已經(jīng)上車;說(shuō)陌生,我們確實(shí)從未見(jiàn)過(guò)如此風(fēng)格的GLC。不知道奔馳粉絲是否能接受呢?
回到車輛本身,GLC純電版前臉采用大尺寸封閉式前格柵,配有鍍鉻元素妝點(diǎn),中央為奔馳LOGO,兩側(cè)大燈組氣勢(shì)強(qiáng)大。車身側(cè)面提供隱藏式車門把手,五輻式輪圈,輪胎規(guī)格235/50 R20或265/45 R20。尾部貫穿式尾燈組,中央奔馳LOGO,下方鍍鉻線條。尺寸方面,GLC純電版長(zhǎng)寬高4949(4933)/1970(1914)/1710(1690)mm,軸距3027mm,著實(shí)不小。
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動(dòng)力部分,本次申報(bào)的是四驅(qū)版本,將搭載型號(hào)為EM0041/EM0037的前后電機(jī),最大功率163千瓦和300千瓦,由奔馳和博世聯(lián)合打造。
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零跑A10
小型SUV新選擇
零跑D系列在2025年底完成雙期間首秀,在2026年初——A系列新品,A10也來(lái)了。實(shí)際上,在去年的廣州車展上A10就完成了實(shí)車首秀。A10的外觀依然延續(xù)零跑風(fēng)格,前臉為封閉式格柵,LED大燈呈笑臉風(fēng)格,車頂提供激光雷達(dá),側(cè)面為半隱藏式門把手,隱藏式B/C/D柱形成懸浮式車頂?shù)挠^感。尺寸方面,A10的長(zhǎng)寬高分別為4270/1810/1635mm,軸距2605mm。盡管定位SUV,但實(shí)際尺寸與蔚來(lái)螢火蟲接近。
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A10的尾部設(shè)計(jì)頗具亮點(diǎn)——哈哈尾燈極具辨識(shí)度,同時(shí)也保留了LEAPMOTOR標(biāo)識(shí)。動(dòng)力方面,A10搭載單電機(jī),最大功率90kW,匹配磷酸鐵鋰電池,支持16分鐘快充(30-80%),網(wǎng)傳會(huì)擁有500km+的續(xù)航里程,作為入門代步車似乎不錯(cuò)?
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智界V9
首款MPV亮相
智界品牌的新旗艦——V9終于和大家見(jiàn)面。此前已經(jīng)有媒體搶先品鑒了這臺(tái)車的外觀和內(nèi)飾。V9實(shí)際呈現(xiàn)出來(lái)的效果,似乎并沒(méi)有太夸張。外觀依然是鴻蒙智行的主流家族式設(shè)計(jì),和S7、R7并無(wú)明顯差別。當(dāng)然在配置上,V9會(huì)配備DLP投影大燈+動(dòng)態(tài)迎賓光毯,車尾的貫穿式尾燈組也更具高級(jí)感,但整體依然是鴻蒙智行的風(fēng)味。
不過(guò)在車身尺寸上,V9著實(shí)夸張——長(zhǎng)寬高分別達(dá)到5359/2009/1879mm,軸距3250mm。如此尺寸的MPV不配司機(jī)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了。另外在座椅布局上,V9二三排可實(shí)現(xiàn)放倒,二排座椅還支持180度電動(dòng)旋轉(zhuǎn),也算一個(gè)亮點(diǎn)。
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動(dòng)力方面無(wú)驚無(wú)喜,依然搭載1.5T華為雪鸮智能增程系統(tǒng),增程器最大功率115千瓦,對(duì)應(yīng)電池包分別是30kWh+級(jí)別和50kWh+級(jí)別,和鴻蒙智行主流配置相當(dāng)。大家猜猜會(huì)賣多少錢?
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極氪8X
豪華插電混動(dòng)SUV
極氪9X在2025年為極氪品牌打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),均價(jià)50萬(wàn)的豪華SUV單月銷量、交付破萬(wàn),著實(shí)夸張。2026年,極氪趁熱打鐵再度推出8X,十分值得期待。
極氪8X的外觀延續(xù)極氪9X設(shè)計(jì),前臉為直瀑式格柵,配有主動(dòng)式進(jìn)氣口、分體式大燈、C字形日行燈。但尾部造型和9X形成區(qū)分,相比9X更方正、更行政的風(fēng)格,8X要柔和不少,也更有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)——尾部配有寬體輪眉、貫穿式尾燈、擾流板、擴(kuò)散器,觀感讓我想起了寶馬X5。尺寸上,8X也要比9X克制不少,長(zhǎng)寬高5100/1998/1780mm,軸距3069mm。
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動(dòng)力部分,8X對(duì)比9X絲毫沒(méi)有縮水,依然是2.0T插混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205kW,提供三電機(jī)兆瓦電驅(qū),綜合功率1030kW,同時(shí)提供55kWh和70kWh的大電池。可以說(shuō),8X是9X的小尺寸運(yùn)動(dòng)版本,絕非縮水版本。
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