經典煥新再出發，東風日產全新軒逸

在緊湊型家轎市場，東風日產軒逸（參數丨圖片）絕對是繞不開的標桿車型。累計超500萬輛的銷量、連續四年燃油車銷冠的頭銜，讓這款車成為無數家庭的代步首選。近日，東風日產全新軒逸在花都工廠正式完成量產下線，預計2026年第一季度上市。

全新軒逸在新能源車型扎堆的節點推出燃油版換代車型，并非忽視行業趨勢，而是精準把握了仍偏好燃油車、注重可靠性與低使用成本的消費群體需求。從市占比來看，依舊一半的人群選擇了燃油車型，對于東風日產而言，軒逸是銷量支柱與品牌名片，其換代節奏直接影響品牌在緊湊級市場的競爭力。

外觀設計是全新軒逸最直觀的變化，徹底告別了現款的保守形象。新車延續日產家族V-motion設計語言，前臉采用倒梯形熏黑進氣格柵，內部縱向排列的V字形元素營造出擴散感，搭配“獠牙式”LED大燈與貫穿式飾條，視覺沖擊力顯著提升。

車身側面取消了標志性的C柱熏黑飾條，全新折線腰線從前翼子板延伸至尾燈，搭配16英寸新樣式輪輞，讓側面輪廓更顯修長。尾部的貫穿式熏黑尾燈與上翹小鴨尾形成呼應，隱藏式排氣布局則提升了整體精致感。尺寸方面，新車長寬高分別為4656/1825/1448mm，軸距保持2712mm不變。

空間與舒適性一直是軒逸的核心優勢，全新車型延續了這一基因。2712mm的軸距確保了后排腿部空間的實用性，而“日產大沙發”式的座椅設計大概率會得到保留，坐墊厚實、填充物柔軟，能滿足家庭出行的舒適需求。后備廂容積達到560L，支持4/6比例放倒，完全能覆蓋日常通勤與短途出游的儲物需求。

目前官方并未公布新車的內飾設計，但據了解內飾智能化升級是此次換代的重點之一，畢竟自家新能源序列的內飾智能化就做得很不錯，如果全新軒逸也能做出較大的進步，在家用燃油市場應該會獲得不錯的反應。

動力層面，新車繼續搭載1.6升自然吸氣發動機，最大功率99千瓦，峰值扭矩159牛·米，匹配CVT無級變速箱，動力參數與現款一致。這套動力組合的優勢在于成熟可靠、油耗經濟，WLTC綜合油耗低至5.57L/100km，加92號汽油即可，長期使用成本優勢明顯。

總結：總結來看，全新軒逸的換代思路清晰：以設計年輕化、配置科技化迎合市場趨勢，同時堅守空間大、油耗低、可靠性高的核心賣點。對于預算10萬上下、注重家用實用性的消費者，它仍是穩妥之選。畢竟在自家N6表現強勢的情況下，它只需要走好燃油市場這一條路就好，而卸下了重擔的它能否再創銷量神話，讓我們拭目以待。